ប្រទេសន័រវេសមានគម្រោងសាងសង់កប៉ាល់ទេសចរណ៍អគ្គិសនី ដែលប្រើប្រាស់បន្ទះសូឡា

យោងតាមរបាយការណ៍ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយនៅបរទេស ក្រុមហ៊ុននាវាទេសចរណ៍ Hurtigruten របស់ប្រទេសន័រវេស បាននិយាយថា ខ្លួននឹងសាងសង់នាវាទេសចរណ៍ដើរដោយថាមពលថ្ម ដើម្បីផ្តល់ជូននូវដំណើរកម្សាន្តតាមឆ្នេរសមុទ្រណ័រឌីក ដោយផ្តល់ឱកាសឱ្យនាវាទេសចរណ៍បានឃើញអច្ឆរិយភាពនៃឆ្នេរសមុទ្រន័រវេស។ នាវានេះនឹងមានក្ដោងដែលគ្របដណ្ដប់ដោយបន្ទះសូឡា ដែលនឹងជួយសាកថ្មនៅលើនាវា។

បច្ចុប្បន្ននេះ នាវាទេសចរណ៍ភាគច្រើននៅក្នុងប្រទេសន័រវេសត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។ ម៉ាស៊ូតក៏ផ្តល់ឥន្ធនៈដល់ប្រព័ន្ធម៉ាស៊ីនត្រជាក់ កំដៅអាងហែលទឹក និងចម្អិនអាហារផងដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ Hurtigruten ដំណើរការនាវាអគ្គិសនី-អាគុយចម្រុះចំនួនបីគ្រឿងដែលមានសមត្ថភាពធ្វើដំណើរបន្ត។ កាលពីឆ្នាំមុន ពួកគេបានប្រកាសពី...«សមុទ្រសូន្យ»គំនិតផ្តួចផ្តើម។ Hurtigruten ដោយសហការជាមួយដៃគូសមុទ្រចំនួនដប់ពីរ និងវិទ្យាស្ថានស្រាវជ្រាវន័រវេស SINTEF បាននិងកំពុងស្វែងយល់ពីដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើរតាមសមុទ្រដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នសូន្យ។ នាវាដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នសូន្យថ្មីដែលបានគ្រោងទុកនឹងដំណើរការជាចម្បងដោយប្រើប្រាស់អាគុយ 60 មេហ្គាវ៉ាត់ម៉ោង ដោយទាញយកថាមពលសាកពីថាមពលស្អាតដែលមានប្រភពមកពីការផ្គត់ផ្គង់វារីអគ្គិសនីដ៏សម្បូរបែបរបស់ប្រទេសន័រវេស។ អាគុយទាំងនេះផ្តល់ចម្ងាយពី 300 ទៅ 350 ម៉ាយល៍សមុទ្រ មានន័យថានាវានេះនឹងត្រូវការសាកថ្មប្រហែលប្រាំបីដងក្នុងអំឡុងពេលធ្វើដំណើរទៅមករយៈពេល 11 ថ្ងៃ។

ដើម្បីកាត់បន្ថយការពឹងផ្អែកលើអាគុយ ក្ដោងដែលអាចដកថយបានចំនួនបី ដែលនីមួយៗឡើងដល់កម្ពស់ 50 ម៉ែត្រ (165 ហ្វីត) ពីនាវា នឹងត្រូវដាក់ពង្រាយ។ ក្ដោងទាំងនេះនឹងទាញយកថាមពលពីខ្យល់ដែលមានដើម្បីជួយសម្រួលដល់ចលនារបស់នាវាឆ្លងកាត់ទឹក។ ប៉ុន្តែគោលគំនិតនេះពង្រីកបន្ថែមទៀត៖ ក្ដោងទាំងនេះនឹងគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 1,500 ម៉ែត្រការ៉េ (16,000 ហ្វីតការ៉េ) នៃបន្ទះសូឡា ដែលបង្កើតថាមពលដើម្បីសាកថ្មឡើងវិញនៅពេលកំពុងដំណើរការ។

ការរចនាបច្ចេកទេសរបស់កប៉ាល់នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦ ហើយការសាងសង់កប៉ាល់ទេសចរណ៍ដើរដោយថាមពលថ្មដំបូងត្រូវបានគ្រោងនឹងចាប់ផ្តើមនៅឆ្នាំ ២០២៧។ កប៉ាល់នេះនឹងចូលបម្រើសេវាកម្មចំណូលនៅឆ្នាំ ២០៣០។ បន្ទាប់ពីនោះ ក្រុមហ៊ុនរំពឹងថានឹងផ្លាស់ប្តូរកងនាវាទាំងមូលរបស់ខ្លួនបន្តិចម្តងៗទៅជាកប៉ាល់ដែលមិនបញ្ចេញឧស្ម័នពុល។