Тайланд одобрява план за стимулиране на електрическите превозни средства EV 3.5 до 2024 г.

Тайланд одобрява план за стимулиране на електрическите превозни средства EV 3.5 до 2024 г.

През 2021 г. Тайланд представи своя био-кръгов зелен (BCG) икономически модел, който включва стратегически план за действие за постигане на по-устойчиво бъдеще, в съответствие с глобалните усилия за смекчаване на изменението на климата. На 1 ноември министър-председателят и министър на финансите Сетия Сатя председателства първото заседание на Националния комитет за политика в областта на електрическите превозни средства (EV Board). На заседанието бяха обсъдени и одобрени подробни мерки за нова програма за приемане на електрически превозни средства, наречена „EV 3.5“, която се очаква да влезе в сила на 1 януари 2024 г. Планът има за цел да постигне 50% пазарен дял за електрически превозни средства в Тайланд до 2025 г. Чрез насърчаване на приемането на електрически превозни средства, тайландското правителство се надява да намали зависимостта от петрол, да намали замърсяването на околната среда и да насърчи развитието на индустрията за чиста енергия.

Според Налай, генерален секретар на Комитета за насърчаване на инвестициите и член на Комитета за политика за електрическите превозни средства, като председател на Комитета за политика за електрическите превозни средства, премиерът Сета дава приоритет на развитието на ролята на Тайланд като регионален център за производство на електрически превозни средства. В съответствие с целта на правителството „30@30“, до 2030 г. превозните средства с нулеви емисии трябва да представляват поне 30% от общото вътрешно автомобилно производство – което се равнява на годишно производство от 725 000 електрически автомобила и 675 000 електрически мотоциклета. За тази цел Националният комитет за политика за електрическите превозни средства одобри втората фаза на стимулите за електрически превозни средства, EV3.5, обхващаща четири години (2024-2027 г.), за да насърчи по-нататъшното разрастване на сектора. Инвестициите се насърчават в пътнически превозни средства, електрически пикапи и електрически мотоциклети. През първите девет месеца на тази година (януари-септември) Тайланд регистрира 50 340 нови електрически превозни средства, което е 7,6-кратно увеличение в сравнение със същия период на миналата година. Откакто правителството започна да насърчава инвестициите в индустрията за електрически превозни средства през 2017 г., общите инвестиции в сектора достигнаха 61,425 милиарда бата, произтичащи предимно от проекти, включващи изцяло електрически превозни средства, изцяло електрически мотоциклети, производство на ключови компоненти и изграждане на зарядни станции.

Конкретните подробности по мерките EV3.5 са следните:

1. Електрическите превозни средства с цена под 2 милиона бата и капацитет на батериите над 50 kWh ще получат субсидии в размер от 50 000 до 100 000 бата на превозно средство. Тези с капацитет на батериите под 50 kWh ще получат субсидии между 20 000 и 50 000 бата на превозно средство.

2. Електрическите пикапи с цена не повече от 2 милиона бата и капацитет на батерията над 50 kWh получават субсидия от 50 000 до 100 000 бата на превозно средство.

3. Електрическите мотоциклети с цена не повече от 150 000 бата и капацитет на батерията над 3 kWh ще получават субсидия от 5 000 до 10 000 бата на превозно средство. Съответните агенции ще обсъдят съвместно подходящи стандарти за субсидии, които ще бъдат представени на кабинета за по-нататъшно разглеждане. От 2024 до 2025 г. вносните мита за напълно сглобени (CBU) електрически превозни средства с цена под 2 милиона бата ще бъдат намалени до не повече от 40%; данъкът върху потреблението на електрически превозни средства с цена под 7 милиона бата ще бъде намален от 8% на 2%. До 2026 г. съотношението внос към вътрешно производство на превозни средства ще бъде 1:2, което означава едно внесено превозно средство на всеки две произведени в страната превозни средства. Това съотношение ще се увеличи до 1:3 до 2027 г. Едновременно с това е предвидено, че батериите както за вносни, така и за произведени в страната превозни средства трябва да отговарят на Тайландските индустриални стандарти (TIS) и да преминават инспекции, провеждани от Центъра за изпитване и изследване на автомобили и гуми (ATTRIC).