চীন নতুন ডিসি চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড চাওজি সংযোগকারী অনুমোদন করেছে

বিশ্বের বৃহত্তম নতুন গাড়ির বাজার এবং ইভির বৃহত্তম বাজার চীন, নিজস্ব জাতীয় ডিসি ফাস্ট-চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড অব্যাহত রাখবে।

১২ সেপ্টেম্বর, চীনের বাজার নিয়ন্ত্রণ ও জাতীয় প্রশাসনের জন্য রাজ্য প্রশাসন চাওজি-১ এর তিনটি মূল দিক অনুমোদন করেছে, যা বর্তমানে চীনা বাজারে ব্যবহৃত জিবি/টি স্ট্যান্ডার্ডের পরবর্তী প্রজন্মের সংস্করণ। নিয়ন্ত্রকরা সাধারণ প্রয়োজনীয়তা, চার্জার এবং যানবাহনের মধ্যে যোগাযোগ প্রোটোকল এবং সংযোগকারীর প্রয়োজনীয়তার রূপরেখা প্রদানকারী নথি প্রকাশ করেছে।

GB/T এর সর্বশেষ সংস্করণটি ১.২ মেগাওয়াট পর্যন্ত উচ্চ-ক্ষমতার চার্জিংয়ের জন্য উপযুক্ত এবং নিরাপত্তা বৃদ্ধির জন্য এতে একটি নতুন ডিসি কন্ট্রোল পাইলট সার্কিট অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এটি CHAdeMO 3.1 এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্যও ডিজাইন করা হয়েছে, এটি CHAdeMO স্ট্যান্ডার্ডের সর্বশেষ সংস্করণ যা বিশ্বব্যাপী গাড়ি নির্মাতাদের কাছে মূলত পছন্দের বাইরে চলে গেছে। GB/T এর পূর্ববর্তী সংস্করণগুলি অন্যান্য দ্রুত-চার্জিং স্ট্যান্ডার্ডের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ ছিল না।

ChaoJI GB/T চার্জিং সংযোগকারী

CHAdeMO অ্যাসোসিয়েশনের এক প্রেস বিজ্ঞপ্তিতে বলা হয়েছে, সামঞ্জস্যতা প্রকল্পটি ২০১৮ সালে চীন ও জাপানের মধ্যে সহযোগিতা হিসেবে শুরু হয়েছিল এবং পরবর্তীতে এটি একটি "আন্তর্জাতিক সহযোগিতা ফোরাম" হিসেবে পরিণত হয়। প্রথম সুরেলা প্রোটোকল, ChaoJi-2, ২০২০ সালে প্রকাশিত হয়েছিল, এবং ২০২১ সালে পরীক্ষার প্রোটোকল তৈরি করা হয়েছিল।

মহামারীজনিত বিলম্বের পর জাপানে এখন পরীক্ষামূলকভাবে পরিচালিত হচ্ছে CHAdeMO 3.1, যা 2020 সালে প্রকাশিত CHAdeMO 3.0 এর সাথে ঘনিষ্ঠভাবে সম্পর্কিত এবং 500 kw পর্যন্ত অফার করে—কম্বাইন্ড চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (CCS) এর সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ (সঠিক অ্যাডাপ্টার দেওয়া হলে) দাবি করে। 

বিবর্তন সত্ত্বেও, ফ্রান্স, যারা মূল CHAdeMO-তে প্রতিষ্ঠাতা ভূমিকা পালন করেছিল, তারা চীনের সাথে নতুন সহযোগী সংস্করণটি এড়িয়ে চলে, পরিবর্তে CCS-এ স্থানান্তরিত হয়েছে। নিসান, যা CHAdeMO-এর অন্যতম প্রধান ব্যবহারকারী ছিল এবং ফরাসি গাড়ি নির্মাতা রেনল্টের সাথে যুক্ত, ২০২০ সালে নতুন EV-এর জন্য CCS-এ স্থানান্তরিত হয় - তখন থেকে মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে Ariya দিয়ে শুরু করে। Leaf 2024 সালের জন্য CHAdeMO রয়ে গেছে, কারণ এটি একটি ক্যারিওভার মডেল।

Leaf হল CHAdeMO সহ মার্কিন বাজারে একমাত্র নতুন EV, এবং এটি পরিবর্তনের সম্ভাবনা কম। ব্র্যান্ডের একটি দীর্ঘ তালিকা ভবিষ্যতে টেসলার উত্তর আমেরিকান চার্জিং স্ট্যান্ডার্ড (NACS) গ্রহণ করেছে। নাম সত্ত্বেও, NACS এখনও একটি স্ট্যান্ডার্ড নয়, তবে সোসাইটি অফ অটোমোটিভ ইঞ্জিনিয়ার্স (SAE) এটি নিয়ে কাজ করছে।