Tá sé beartaithe ag an tSeapáin bonneagar luchtaithe tapa CHAdeMO a fheabhsú

Tá sé beartaithe ag an tSeapáin bonneagar luchtaithe tapa CHAdeMO a fheabhsú

Tá sé beartaithe ag an tSeapáin a bonneagar luchtaithe tapa a fheabhsú,ag méadú chumhacht aschuir luchtairí mhórbhealaigh go dtí os cionn 90 cileavata, rud a dhúblaíonn a gcumas níos mó ná.Leis an bhfeabhsú seo, beidh feithiclí leictreacha in ann luchtú níos tapúla, rud a fheabhsóidh éifeachtúlacht agus áisiúlacht. Tá sé mar aidhm ag an ngluaiseacht seo glacadh forleathan feithiclí leictreacha a chur chun cinn, spleáchas ar fheithiclí breosla traidisiúnta a laghdú, agus iompar níos neamhdhíobhálaí don chomhshaol agus níos inbhuanaithe a bhaint amach.

De réir an Nikkei, foráiltear sna treoirlínte freisin go gcaithfear stáisiúin luchtaithe a shuiteáil gach 70 ciliméadar feadh mhótarbhealaí. Ina theannta sin,aistreofar an billeáil ó phraghsáil bunaithe ar am go praghsáil bunaithe ar chileavatuair.Tá sé beartaithe ag Aireacht Geilleagair, Trádála agus Tionscail na Seapáine (METI) ceanglais nua a thabhairt isteach maidir le bonneagar luchtaithe tapa. Ina theannta sin, tá sé beartaithe ag rialtas na Seapáine rialacháin sábháilteachta a mhaolú do stáisiúin luchtaithe tapa os cionn 200 kW chun costais suiteála a laghdú.

Deirtear san alt go n-éileoidh METI go ndúblóidh aschur cumhachta reatha luchtairí limistéir seirbhíse mótarbhealaigh faoi 2030, ag ardú ón meán reatha de thart ar 40 cileavata go 90 cileavata.Meastar gurb éard atá i mbonneagar luchtaithe reatha na Seapáine den chuid is mó aonaid 40kW mar aon le roinnt luchtairí AC CHAdeMO 20-30kW.Thart ar dheich mbliana ó shin (le linn ré luath Nissan Leaf), chonaic an tSeapáin feachtas leictriúcháin ar scála mór inar suiteáladh na mílte pointe luchtaithe CHAdeMO laistigh de thréimhse réasúnta gearr. Níl na luchtairí seo le haschur níos ísle leordhóthanach anois do raonta reatha feithiclí leictreacha mar gheall ar amanna luchtaithe rófhada.

Is cosúil nach leor an caighdeán cumhachta luchtaithe 90kW atá beartaithe chun freastal ar éilimh luchtaithe feithiclí leictreacha an chéad ghlúin eile. Tugann an t-alt faoi deara go bhfuil pointí luchtaithe níos airde cumhachta – 150kW – á n-iarraidh i suíomhanna ardthráchta. Mar sin féin, i gcomparáid leis an Eoraip agus na Stáit Aontaithe, áit a bhfuil stáisiúin luchtaithe mear 250-350kW beartaithe do shuíomhanna comhchosúla, go háirithe ar mhótarbhealaí, ní leor é seo.

Éilíonn plean METI go suiteálfar stáisiúin luchtaithe gach 44 míle (70 ciliméadar) ar mhórbhealaí. Gheobhaidh oibreoirí fóirdheontais freisin. Ina theannta sin, aistreofar an íocaíocht ó phraghsáil bunaithe ar am luchtaithe (stadanna) go tomhaltas fuinnimh beacht (kWh), agus beidh rogha íoc-de-réir-mar-a-úsáideann-tú ar fáil sna blianta amach romhainn (b'fhéidir faoin mbliain fhioscach 2025).