Япония CHAdeMO тиз зарядка инфраструктурасын яхшыртырга планлаштыра

Япония CHAdeMO тиз зарядка инфраструктурасын яхшыртырга планлаштыра

Япония тиз зарядка инфраструктурасын яхшыртырга планлаштыра,автомобиль юлындагы зарядка җайланмаларының чыгару куәтен 90 киловатттан артыкка кадәр арттыру, аларның куәтен икеләтә арттыру.Бу яхшырту электромобильләргә тизрәк зарядка ясарга мөмкинлек бирәчәк, нәтиҗәлелекне һәм уңайлылыкны арттырачак. Бу адым электромобильләрне киң куллануны алга этәрүгә, традицион ягулыклы транспорт чараларына бәйлелекне киметүгә һәм экологик яктан чистарак һәм тотрыклырак транспортка ирешүгә юнәлтелгән.

Nikkei мәгълүматлары буенча, күрсәтмәләрдә шулай ук ​​автомагистральләр буйлап һәр 70 километр саен зарядка станцияләре урнаштырылырга тиеш дип язылган. Моннан тыш,вакытка нигезләнгән бәя куюдан киловатт-сәгатькә нигезләнгән бәя куюга күчәчәк.Япониянең Икътисад, сәүдә һәм сәнәгать министрлыгы (METI) тиз зарядка инфраструктурасы өчен яңа таләпләр кертергә планлаштыра. Моннан тыш, Япония хөкүмәте урнаштыру чыгымнарын киметү өчен 200 кВт тан артык тиз зарядка станцияләре өчен куркынычсызлык кагыйдәләрен йомшартырга ниятли.

Мәкаләдә әйтелгәнчә, 2030 елга METI автомагистральләрнең хезмәт күрсәтү зонасы зарядка җайланмаларының хәзерге куәтен ике тапкырдан артыкка, хәзерге уртача 40 киловатттан 90 киловаттка кадәр арттырырга тиеш.Япониянең хәзерге зарядка инфраструктурасы, нигездә, 40 кВт җайланмалардан һәм якынча 20-30 кВт CHAdeMO AC зарядка җайланмаларыннан тора дип фаразлана.Якынча ун ел элек (Nissan Leaf чорының башындагы чорда) Япониядә киң күләмле электрлаштыру кампаниясе күзәтелде, аның нәтиҗәсендә чагыштырмача кыска вакыт эчендә меңләгән CHAdeMO зарядка нокталары урнаштырылды. Бу түбән куәтле зарядка җайланмалары хәзерге электромобильләр өчен җитәрлек түгел, чөнки зарядка вакыты артык озын.

Тәкъдим ителгән 90 кВт зарядка куәте стандарты киләсе буын электромобильләренең зарядка ихтыяҗларын канәгатьләндерү өчен җитәрлек түгел кебек. Мәкаләдә югарырак куәтле зарядка нокталары - 150 кВт - күп кеше йөри торган урыннар өчен сорала дип билгеләп үтелә. Ләкин, Европа һәм Америка Кушма Штатлары белән чагыштырганда, аларда охшаш урыннарда, бигрәк тә автомагистральләрдә, 250-350 кВт тиз зарядка станцияләре планлаштырылган, бу җитми.

METI планы буенча, автомобиль юлларында һәр 70 километр саен зарядка станцияләре урнаштырылырга тиеш. Операторлар шулай ук ​​субсидияләр алачак. Моннан тыш, түләү зарядка вакытына (тукталышларга) нигезләнгән бәядән төгәл энергия куллануга (кВт/сәг) күчәчәк, киләсе елларда (бәлки, 2025 финанс елына кадәр) "кулланылганда түләү" варианты мөмкин булачак.