Mikasa ny hanatsara ny fotodrafitrasa famandrihana haingana an'ny CHAdeMO i Japana

Mikasa ny hanatsara ny fotodrafitrasa famandrihana haingana an'ny CHAdeMO i Japana

Mikasa ny hanatsara ny fotodrafitrasa famandrihana haingana ao aminy i Japana,mampitombo ny herin'ny charger an'ny lalambe ho mihoatra ny 90 kilowatts, izay mampitombo avo roa heny ny fahafahany.Ity fanatsarana ity dia ahafahan'ny fiara elektrika mameno haingana kokoa ny bateria, manatsara ny fahombiazana sy ny fahamoran'ny fampiasana azy. Ny tanjon'ity hetsika ity dia ny hampiroborobo ny fampiasana betsaka ny fiara elektrika, hampihena ny fiankinan-doha amin'ny fiara nentim-paharazana amin'ny solika, ary hahatratrarana fitaterana sariaka kokoa amin'ny tontolo iainana sy maharitra.

Araka ny Nikkei, ny torolàlana dia milaza ihany koa fa tsy maintsy apetraka isaky ny 70 kilometatra eny amin'ny lalambe ireo toby famandrihana. Ankoatra izany,Hiova avy amin'ny vidiny mifototra amin'ny fotoana mankany amin'ny vidiny mifototra amin'ny kilowatt-ora ny faktiora.Mikasa ny hampiditra fepetra takiana vaovao ho an'ny fotodrafitrasa famandrihana haingana ny Minisiteran'ny Toekarena, Varotra ary Indostria (METI) ao Japana. Fanampin'izany, mikasa ny hampihena ny fitsipika momba ny fiarovana ho an'ny toby famandrihana haingana mihoatra ny 200 kW ny governemanta Japoney mba hampihenana ny vidin'ny fametrahana.

Milaza ilay lahatsoratra fa amin'ny taona 2030, ny METI dia hitaky ny hampitomboana mihoatra ny avo roa heny ny herinaratra vokarin'ireo mpamatsy herinaratra eny amin'ny lalambe, raha oharina amin'ny salan'isa ankehitriny izay eo amin'ny 40 kilowatts eo ho eo, ho 90 kilowatts.Tombanana fa ny fotodrafitrasa famandrihana herinaratra any Japana amin'izao fotoana izao dia ahitana fitaovana 40kW miaraka amin'ny charger CHAdeMO AC 20-30kW.Tokony ho folo taona lasa izay (nandritra ny fiandohan'ny vanim-potoanan'ny Nissan Leaf), dia nahita fampandrosoana goavana teo amin'ny sehatry ny herinaratra i Japana izay nahitana toerana famandrihana CHAdeMO an'arivony napetraka tao anatin'ny fotoana fohy. Ireo famandrihana ambany vokatra ireo dia tsy ampy ho an'ny fiara elektrika amin'izao fotoana izao noho ny fotoana famandrihana lava loatra.

Toa tsy ampy hanohanana ny filàn'ny fiara elektrika taranaka manaraka ny fenitra momba ny herinaratra 90kW natolotra. Marihin'ny lahatsoratra fa angatahina amin'ny toerana be olona ny toerana famandrihana herinaratra mahery vaika kokoa – 150kW. Na izany aza, raha ampitahaina amin'i Eoropa sy Etazonia, izay kasaina hametrahana toerana famandrihana herinaratra haingana 250-350kW amin'ny toerana mitovy amin'izany, indrindra fa eny amin'ny lalambe, dia tsy ampy izany.

Ny drafitra METI dia mitaky ny fametrahana toby famandrihana isaky ny 44 kilaometatra (70 kilometatra) eny amin'ny lalambe. Hahazo fanampiana ihany koa ireo mpandraharaha. Ankoatra izany, ny fandoavam-bola dia hiova avy amin'ny vidiny mifototra amin'ny fotoana famandrihana (fijanonana) ho amin'ny fanjifana angovo marina (kWh), miaraka amin'ny safidy fandoavana araka izay ilaina amin'ny taona ho avy (mety ho amin'ny taona 2025).