Japan waxay qorsheyneysaa inay horumariso kaabayaasha degdegga ah ee CHAdeMO

Japan waxay qorsheyneysaa inay horumariso kaabayaasha degdegga ah ee CHAdeMO

Japan waxay qorsheyneysaa inay horumariso kaabayaasheeda degdegga ah,kordhinta awoodda wax soo saarka ee dallacayaasha waddooyinka waaweyn ilaa in ka badan 90 kilowatts, taasoo ka badan labanlaab awooddooda.Horumarintan waxay u oggolaan doontaa gawaarida korontada ku shaqeeya inay si dhakhso leh u dallacaan, taasoo hagaajinaysa hufnaanta iyo sahlanaanta. Tallaabadan waxay higsaneysaa in kor loo qaado qaadashada baahsan ee gawaarida korontada ku shaqeeya, la yareeyo ku tiirsanaanta gawaarida shidaalka ee dhaqameed, iyo in la gaaro gaadiid deegaanka u fiican oo waara.

Sida laga soo xigtay Nikkei, tilmaamaha ayaa sidoo kale qeexaya in saldhigyada dallacaadda la rakibo 70 kiiloomitir kasta oo ku teedsan waddooyinka waaweyn.Biilku wuxuu ka gudbi doonaa qiimaha ku salaysan waqtiga una gudbi doonaa qiimaha ku salaysan saacadda kilowatt.Wasaaradda Dhaqaalaha, Ganacsiga iyo Warshadaha ee Japan (METI) waxay qorsheyneysaa inay soo bandhigto shuruudo cusub oo ku saabsan kaabayaasha dallacaadda degdegga ah. Intaa waxaa dheer, dowladda Japan waxay dooneysaa inay dejiso xeerarka badbaadada ee saldhigyada dallacaadda degdegga ah ee ka badan 200 kW si loo yareeyo kharashyada rakibidda.

Maqaalku wuxuu sheegayaa in marka la gaaro 2030, METI ay u baahan doonto korontada hadda jirta ee dallacayaasha aagga adeegga waddooyinka in ka badan labanlaab, taasoo ka kacaysa celceliska hadda jira ee qiyaastii 40 kilowatts ilaa 90 kilowatts.Waxaa la qiyaasayaa in kaabayaasha dallacaadda ee hadda jira ee Japan ay inta badan ka kooban yihiin cutubyo 40kW ah oo ay weheliyaan qaar ka mid ah dallacaadaha AC ee CHAdeMO 20-30kW.Qiyaastii toban sano ka hor (xilligii hore ee Nissan Leaf), Japan waxay la kulantay koronto-qaadis baaxad weyn leh oo lagu rakibay kumanaan dhibcood oo CHAdeMO ah waqti gaaban gudaheed. Dareewaladan wax soo saarkoodu hooseeyo hadda kuma filna heerarka baabuurta korontada ku shaqeeya ee hadda jira sababtoo ah waqtiyada dallacaadda oo aad u dheer.

Heerka korontada ee la soo jeediyay ee 90kW wuxuu u muuqdaa mid aan ku filnayn inuu taageero baahida dallacaadda ee baabuurta korontada ku shaqeeya ee jiilka soo socda. Maqaalku wuxuu xusayaa in meelaha dallacaadda awoodda sare leh - 150kW - loo codsanayo goobaha gaadiidka badan. Si kastaba ha ahaatee, marka la barbardhigo Yurub iyo Mareykanka, halkaas oo saldhigyada dallacaadda degdegga ah ee 250-350kW loo qorsheeyay goobo la mid ah, gaar ahaan waddooyinka waaweyn, tani way yar tahay.

Qorshaha METI wuxuu ku baaqayaa in saldhigyada dallacaadda la rakibo 44 mayl kasta (70 kiiloomitir) waddooyinka waaweyn. Hawl-wadeennadu waxay sidoo kale heli doonaan kabitaan. Intaa waxaa dheer, lacag-bixintu waxay ka beddeli doontaa qiimaha ku salaysan wakhtiga dallacaadda (joojinta) una beddeli doontaa isticmaalka tamarta saxda ah (kWh), iyadoo la heli karo ikhtiyaar lacag-bixin ah sannadaha soo socda (malaha sanadka maaliyadeed ee 2025).