Ҷопон нақша дорад, ки инфрасохтори пуркунии зуди CHAdeMO-ро беҳтар кунад

Ҷопон нақша дорад, ки инфрасохтори пуркунии зуди CHAdeMO-ро беҳтар кунад

Ҷопон нақша дорад, ки инфрасохтори пуркунии зуди худро такмил диҳад,афзоиши иқтидори баромади пуркунандаҳои роҳ то беш аз 90 киловатт, ки беш аз ду баробар иқтидори онҳоро ташкил медиҳад.Ин беҳбудӣ ба мошинҳои барқӣ имкон медиҳад, ки зудтар пур шаванд ва самаранокӣ ва қулайиро беҳтар созанд. Ин иқдом барои мусоидат ба қабули васеъи мошинҳои барқӣ, кам кардани вобастагӣ ба мошинҳои сӯзишвории анъанавӣ ва ба даст овардани нақлиёти аз ҷиҳати экологӣ тоза ва устувортар равона шудааст.

Тибқи иттилои рӯзномаи Nikkei, дастурҳо инчунин муқаррар мекунанд, ки истгоҳҳои пуркунии барқ ​​бояд дар ҳар 70 километр дар шоҳроҳҳо насб карда шаванд. Ғайр аз ин,ҳисоббаробаркунӣ аз нархгузории вақтӣ ба нархгузории киловатт-соат мегузарад.Вазорати иқтисод, тиҷорат ва саноати Ҷопон (METI) нақша дорад, ки талаботи навро барои инфрасохтори пуркунии босуръат ҷорӣ кунад. Илова бар ин, ҳукумати Ҷопон қасд дорад, ки қоидаҳои бехатариро барои истгоҳҳои пуркунии босуръати аз 200 кВт зиёдтар сабук кунад, то хароҷоти насбро кам кунад.

Дар мақола гуфта мешавад, ки то соли 2030, METI талаб мекунад, ки қувваи кунунии пуркунандаҳои минтақаи хидматрасонии шоҳроҳ беш аз ду баробар афзоиш ёбад ва аз миёнаи кунунии тақрибан 40 киловатт то 90 киловатт афзоиш ёбад.Тахмин меравад, ки инфрасохтори пуркунии барқи ҷопонӣ асосан аз агрегатҳои 40 кВт дар баробари пуркунандаи барқи 20-30 кВт CHAdeMO иборат аст.Тақрибан даҳ сол пеш (дар давраи аввали Nissan Leaf), Ҷопон шоҳиди як маъракаи бузурги электрификатсия буд, ки дар он ҳазорҳо нуқтаҳои пуркунии CHAdeMO дар муддати нисбатан кӯтоҳ насб карда шуданд. Ин пуркунандаҳои дорои қувваи паст ҳоло барои силсилаи мошинҳои электрикии мавҷуда аз сабаби вақти аз ҳад зиёд тӯл кашидани пуркунии барқ ​​нокифояанд.

Стандарти пешниҳодшудаи қувваи пуркунии 90 кВт барои қонеъ кардани талаботи пуркунии мошинҳои барқии насли оянда нокифоя ба назар мерасад. Дар мақола қайд карда мешавад, ки нуқтаҳои пуркунии иқтидори баландтар - 150 кВт - барои маконҳои серҳаракат дархост карда мешаванд. Аммо, дар муқоиса бо Аврупо ва Иёлоти Муттаҳида, ки дар он ҷо истгоҳҳои пуркунии зуди 250-350 кВт барои маконҳои шабеҳ, бахусус дар роҳҳои автомобилгард, ба нақша гирифта шудаанд, ин кор нокифоя аст.

Нақшаи METI пешбинӣ мекунад, ки истгоҳҳои пуркунӣ дар ҳар 44 мил (70 километр) дар шоҳроҳҳо насб карда шаванд. Операторҳо инчунин субсидия мегиранд. Ғайр аз ин, пардохт аз нархгузории вақти пуркунӣ (истгоҳҳо) ба истеъмоли дақиқи энергия (кВт/соат) мегузарад ва имкони пардохти ҳангоми истифода дар солҳои оянда (эҳтимолан то соли молиявии 2025) дастрас хоҳад буд.