Plọg NACS EV nke Tesla na-abịa maka ọdụ chaja EV

Plọg NACS EV nke Tesla na-abịa maka ọdụ chaja EV

Atụmatụ a malitere ịrụ ọrụ na Fraịdee, nke mere ka Kentucky bụrụ steeti mbụ nyere iwu ka teknụzụ chajị Tesla n'ihu ọha. Texas na Washington ekerịtala atụmatụ nke ga-achọ ka ụlọ ọrụ na-ana ego tinye "North American Charging Standard" nke Tesla (NACS), yana Usoro Nchaji Njikọta (CCS), ma ọ bụrụ na ha chọrọ iru eru maka ego gọọmentị etiti.

Ngbanwe nke nkwụnye chaja Tesla malitere mgbe Ford kwuru na ọ ga-ewulite EV n'ọdịnihu site na iji teknụzụ chaja Tesla. General Motors sochiri n'oge na-adịghị anya, nke butere mmetụta domino. Ugbu a, ọtụtụ ndị na-emepụta ụgbọala dịka Rivian na Volvo na ụlọ ọrụ chaja dịka FreeWire Technologies na Electrify America nke Volkswagen ekwuola na ha ga-anabata ọkọlọtọ NACS. Ụlọ ọrụ ọkọlọtọ SAE International ekwuola na ọ na-achọ ime nhazi ọkọlọtọ nke NACS n'ime ọnwa isii ma ọ bụ ihe na-erughị ya.

Ụfọdụ obere ụlọ ọrụ chaja EV na-agbalị ime ka mmụba nke NACS dịkwuo elu. Otu ụlọ ọrụ chaja EV dị ka ChargePoint na ABB, yana otu ike dị ọcha na ọbụna Texas DOT, degaara Texas Transportation Commission akwụkwọ na-akpọ oku ka e nyekwuo oge iji gbanwee ma nwalee njikọ Tesla tupu e mee ihe akwadoro. N'akwụkwọ ozi Reuters lere, ha kwuru na atụmatụ Texas adịghị n'oge ma chọọ oge iji hazie, nwalee ma kwado nchekwa na mmekọrịta nke njikọ Tesla nke ọma.

N'agbanyeghị ihe na-ewe iwe, o doro anya na NACS na-adọta ndị mmadụ, ma ọ dịkarịa ala n'ime ngalaba nkeonwe. Ọ bụrụ na usoro nke ndị na-emepụta ụgbọala na ụlọ ọrụ na-ana ego na-ada n'ahịrị bụ ihe a ga-agbaso, anyị nwere ike ịnọgide na-atụ anya na steeti ga-esochi Kentucky.

Kalịfọnịa nwere ike isochi n'oge na-adịghị anya, ebe ọ bụ ebe Tesla si malite, ebe ọ bụ ebe mbụ ụlọ ọrụ mmepụta ụgbọala na "isi ụlọ ọrụ injinia" dị ugbu a, na-ekwughi na ọ bụ ya na-edu mba ahụ na ire ahịa Tesla na EV. DOT nke steeti ahụ ekwughị okwu, Ngalaba Ike nke California azaghịkwa arịrịọ TechCrunch maka nghọta.

Dịka arịrịọ Kentucky maka atụmatụ maka mmemme chaja EV nke steeti ahụ si dị, ọdụ ụgbọ mmiri ọ bụla ga-enwerịrị njikọ CCS ma nwee ike ijikọ na chaja ụgbọ ala ndị nwere ọdụ ụgbọ mmiri ndị kwekọrọ na NACS.

Ngalaba Njem nke US nyere iwu na mbido afọ a na ụlọ ọrụ na-ana ego ga-enwerịrị plọg CCS - nke a na-ewere dị ka ọkọlọtọ ịkwụ ụgwọ mba ụwa - iji ruo eru maka ego gọọmentị etiti nke a ga-etinye maka nnyefe nke chaja EV ọha 500,000 ka ọ na-erule 2030. Mmemme Akụrụngwa Ụgbọala Eletriki nke Mba (NEVI) na-enye steeti ijeri $5.

Na 2012, mgbe e wepụtara sedan Model S, Tesla bu ụzọ webata ọkọlọtọ chaja nke ya, nke a na-akpọ Tesla Charging Connector (aha mara mma, ka ọ dị?). A ga-eji ọkọlọtọ a mee ihe maka ụdị EV atọ nke onye na-emepụta ụgbọala Amerịka ka ọ na-aga n'ihu na-etinye netwọk Supercharger ya gburugburu North America na n'ahịa ụwa ọhụrụ ebe a na-ere EV ya.

Ka o sina dị, CCS anọgidewo na-enwe nkwanye ùgwù dị ka ọkọlọtọ dị n'ime chaja EV mgbe ha wepụrụ ngwa ngwa CHAdeMO nke Japan n'oge mmalite nke nnabata EV mgbe Nissan LEAF ka bụ onye ndu ụwa niile. Ebe ọ bụ na Europe na-eji ọkọlọtọ CCS dị iche karịa North America, Tesla nke e wuru maka ahịa EU na-eji njikọ CCS Type 2 dị ka nhọrọ ọzọ na njikọ DC Type 2 dị ugbu a. N'ihi ya, onye na-emepụta ụgbọala ahụ nwere ike imepe netwọk Supercharger ya nye ndị na-abụghị Tesla EV na mba ofesi n'oge na-adịghị anya.

N'agbanyeghị ọtụtụ afọ asịrị gbasara Tesla na-emepe netwọk ya nye ndị na-anya EV niile na North America, ọ bụghị n'oge na-adịbeghị anya ka ọ mere n'ezie. Ebe ọ bụ na netwọk Supercharger ka bụ, n'enweghị arụmụka, nke kachasị ukwuu na nke kachasị ntụkwasị obi na kọntinent ahụ, nke a bụ nnukwu mmeri maka nnabata EV n'ozuzu ya ma duga na ntọala nke NACS dị ka ụzọ kachasị mma isi chaja.