Tesla компаниясының NACS электр қуатын зарядтау станциясына арналған штепсельі шығарылады

Tesla компаниясының NACS электр қуатын зарядтау станциясына арналған штепсельі шығарылады

Жоспар жұма күні күшіне енді, бұл Кентукки штатын Tesla компаниясының зарядтау технологиясын ресми түрде міндеттеген алғашқы штат етті. Техас пен Вашингтон штаттары да зарядтау компанияларын федералдық долларларға құқылы болғысы келсе, Tesla компаниясының «Солтүстік Американың зарядтау стандартын» (NACS), сондай-ақ Біріктірілген зарядтау жүйесін (CCS) қосуды талап ететін жоспарлармен бөлісті.

Tesla компаниясының зарядтау штепсельдерінің ауысуы мамыр айында Ford компаниясы болашақ электромобильдерді Tesla зарядтау технологиясымен жасайтынын мәлімдеген кезде басталды. Көп ұзамай General Motors компаниясы да домино эффектісін тудырды. Қазір Rivian және Volvo сияқты бірқатар автоөндірушілер және FreeWire Technologies және Volkswagen компаниясының Electrify America сияқты зарядтау компаниялары NACS стандартын қабылдайтындарын мәлімдеді. Стандарттау ұйымы SAE International да алты ай немесе одан аз уақыт ішінде NACS салалық стандартты конфигурациясын жасауды мақсат етіп отырғанын мәлімдеді.

Электр көліктерін зарядтау индустриясының кейбір компаниялары NACS серпінінің артуын бәсеңдетуге тырысуда. ChargePoint және ABB сияқты электр көліктерін зарядтау компанияларының тобы, сондай-ақ таза энергия топтары және тіпті Техас көлік департаменті Техас көлік комиссиясына ұсынылған мандатты енгізбес бұрын Tesla қосқыштарын қайта жобалау және сынау үшін көбірек уақыт бөлуді сұрап хат жазды. Reuters агенттігі қараған хатта олар Техастың жоспары ерте екенін және Tesla қосқыштарының қауіпсіздігі мен өзара әрекеттесуін тиісті түрде стандарттау, сынау және сертификаттау үшін уақыт қажет екенін айтады.

Қарсылықтарға қарамастан, NACS кем дегенде жеке секторда жетістікке жетіп жатқаны анық. Егер автоөндірушілер мен зарядтау компанияларының кезекте тұру үрдісі байқалса, штаттардың Кентуккидің ізімен жүретінін күтуге болады.

Калифорния да Tesla компаниясының туған жері болғандықтан, оның бұрынғы штаб-пәтері және қазіргі «инженерлік штаб-пәтері» болғандықтан, көп ұзамай Калифорния да осындай жағдайға тап болуы мүмкін, сонымен қатар Tesla мен электромобильдерді сату бойынша ел көшін бастап тұр. Штаттың Энергетика департаменті түсініктеме берген жоқ, ал Калифорнияның Энергетика департаменті TechCrunch-тың түсініктеме беру туралы өтінішіне жауап берген жоқ.

Кентукки штатының электр көліктерін зарядтау бағдарламасына ұсыныс жасау туралы өтінішіне сәйкес, әрбір порт CCS қосқышымен жабдықталуы және NACS стандартына сәйкес келетін порттары бар көліктерге қосыла және зарядтай алуы керек.

АҚШ Көлік министрлігі осы жылдың басында зарядтау компанияларында 2030 жылға қарай 500 000 қоғамдық электромобиль зарядтағыштарын орналастыруға бөлінген федералдық қаражатты алу үшін халықаралық зарядтау стандарты болып саналатын CCS штепсельдері болуы керек деп міндеттеді. Ұлттық электромобиль инфрақұрылымы бағдарламасы (NEVI) штаттарға 5 миллиард доллар ұсынады.

2012 жылы Model S седанын шығарған кезде Tesla алғаш рет Tesla Charging Connector (тамаша номенклатура, солай ма?) деп аталатын меншікті зарядтау стандартын енгізді. Бұл стандарт американдық автоөндіруші өзінің үш жаңа электромобиль моделіне қабылданатын болады, өйткені ол Солтүстік Америкада және электромобильдері сатылатын жаңа жаһандық нарықтарда Supercharger желісін енгізуді жалғастырады.

Соған қарамастан, CCS компаниясы Nissan LEAF әлі де әлемдік көшбасшы болған кезде, Жапонияның CHAdeMO ашасын электромобильдерді енгізудің алғашқы күндерінде тез арада ығыстырғаннан кейін электромобильдерді зарядтауда негізгі стандарт ретінде құрметті орынға ие болды. Еуропа Солтүстік Америкадан басқа CCS стандартын қолданатындықтан, ЕО нарығына арналған Tesla құрылғыларында қолданыстағы DC Type 2 қосқышына қосымша опция ретінде CCS Type 2 қосқыштары қолданылады. Нәтижесінде, автоөндіруші өзінің Supercharger желісін шетелдегі Tesla емес электромобильдерге әлдеқайда ертерек аша алды.

Tesla компаниясының Солтүстік Америкадағы барлық электромобильдерге желісін ашуы туралы жылдар бойы айтылып келе жатқан қауесеттерге қарамастан, бұл жақында ғана жүзеге асты. Supercharger желісі, сөзсіз, құрлықтағы ең ірі және ең сенімді желі болып қала беретінін ескерсек, бұл электромобильдерді тұтастай алғанда қабылдау үшін үлкен жеңіс болды және NACS-ті зарядтаудың ең қолайлы әдісі ретінде белгілеуге әкелді.