ಟೆಸ್ಲಾ ಕಾರ್ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಾಗಿ NACS ಟೆಸ್ಲಾ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಎಂದರೇನು?

NACS ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಎಂದರೇನು?
ಮೊದಲು ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತಾ, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ (NACS) ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಪ್ರಬುದ್ಧ ಮತ್ತು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ. NACS (ಹಿಂದೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್) CCS ಕಾಂಬೊ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗೆ ಸಮಂಜಸವಾದ ಪರ್ಯಾಯವನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ.
ಟೆಸ್ಲಾ ಅಲ್ಲದ EV ಮಾಲೀಕರು ವರ್ಷಗಳಿಂದ CCS (ಮತ್ತು ನಿರ್ದಿಷ್ಟವಾಗಿ ಕಾಂಬೊ ಕನೆಕ್ಟರ್) ನ ಅಸಭ್ಯತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಕೊರತೆಯ ಬಗ್ಗೆ ದೂರು ನೀಡುತ್ತಿದ್ದಾರೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ತನ್ನ ಪ್ರಕಟಣೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಪರಿಕಲ್ಪನೆಯನ್ನು ಸುಳಿವು ನೀಡಿದೆ. ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ CCS ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಏಕೀಕರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆಯೇ? ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2023 ರಲ್ಲಿ ನಮಗೆ ಉತ್ತರ ತಿಳಿಯಬಹುದು!

CCS1 ಅಡಾಪ್ಟರ್ & CCS2 ಅಡಾಪ್ಟರ್

"ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್" (CCS) ಕಾಂಬೊ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ರಾಜಿಯಿಂದ ಹುಟ್ಟಿಕೊಂಡಿದೆ. ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS) ಎಂಬುದು ಎಲೆಕ್ಟ್ರಿಕ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ (EVs) ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿದ್ದು, ಇದು ಒಂದೇ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬಳಸಿ AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಸಕ್ರಿಯಗೊಳಿಸುತ್ತದೆ. EV ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಜಾಗತಿಕ ಒಕ್ಕೂಟವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಇನಿಶಿಯೇಟಿವ್ (CharIN) ನಿಂದ ಇದನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು EV ಗಳಿಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವನ್ನು ಒದಗಿಸಲು ಮತ್ತು ವಿವಿಧ EV ಬ್ರ್ಯಾಂಡ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯಗಳಲ್ಲಿ ಪರಸ್ಪರ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು.

CCS ಕನೆಕ್ಟರ್ ಒಂದು ಸಂಯೋಜಿತ ಪ್ಲಗ್ ಆಗಿದ್ದು, AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಹೆಚ್ಚಿನ ಶಕ್ತಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಎರಡು ಹೆಚ್ಚುವರಿ DC ಪಿನ್‌ಗಳಿವೆ. CCS ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ EV ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಗಳನ್ನು ಅವಲಂಬಿಸಿ 3.7 kW ನಿಂದ 350 kW ವರೆಗಿನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪವರ್ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಮನೆಯಲ್ಲಿ ನಿಧಾನವಾದ ರಾತ್ರಿಯ ಚಾರ್ಜ್‌ನಿಂದ ಹಿಡಿದು 20-30 ನಿಮಿಷಗಳಲ್ಲಿ 80% ಚಾರ್ಜ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುವ ವೇಗದ ಸಾರ್ವಜನಿಕ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ವರೆಗೆ ವ್ಯಾಪಕ ಶ್ರೇಣಿಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗವನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ.

ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ CCS ಅನ್ನು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು BMW, ಫೋರ್ಡ್, ಜನರಲ್ ಮೋಟಾರ್ಸ್ ಮತ್ತು ವೋಕ್ಸ್‌ವ್ಯಾಗನ್ ಸೇರಿದಂತೆ ಅನೇಕ ಪ್ರಮುಖ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಇದನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ. ಇದು ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ AC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯದೊಂದಿಗೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಇದು EV ಮಾಲೀಕರು AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗಾಗಿ ಅದೇ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕೇಂದ್ರಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಚಿತ್ರ 2: ಯುರೋಪಿಯನ್ CCS ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್, ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್

ಒಟ್ಟಾರೆಯಾಗಿ, CCS ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಸಾಮಾನ್ಯ ಮತ್ತು ಬಹುಮುಖ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪರಿಹಾರವನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ, ಇದು EV ಗಳಿಗೆ ವೇಗದ ಮತ್ತು ಅನುಕೂಲಕರ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಅಳವಡಿಕೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು ಮತ್ತು ಪಳೆಯುಳಿಕೆ ಇಂಧನಗಳ ಮೇಲಿನ ಅವಲಂಬನೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ.

2. ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ವ್ಯತ್ಯಾಸ
ಕಂಬೈನ್ಡ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS) ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರಮುಖ ವ್ಯತ್ಯಾಸವೆಂದರೆ ಅವು ವಿಭಿನ್ನ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ಗಳಾಗಿವೆ ಮತ್ತು ವಿಭಿನ್ನ ಭೌತಿಕ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸುತ್ತವೆ.

ನನ್ನ ಹಿಂದಿನ ಉತ್ತರದಲ್ಲಿ ನಾನು ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, CCS ಒಂದು ಪ್ರಮಾಣೀಕೃತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಆಗಿದ್ದು ಅದು ಒಂದೇ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಬಳಸಿ AC ಮತ್ತು DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಅನುಮತಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಪೂರೈಕೆದಾರರ ಒಕ್ಕೂಟದಿಂದ ಬೆಂಬಲಿತವಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಯುರೋಪ್, ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಬಳಸಲ್ಪಡುತ್ತದೆ.

ಮತ್ತೊಂದೆಡೆ, ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಬಳಸುವ ಸ್ವಾಮ್ಯದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಮತ್ತು ಕನೆಕ್ಟರ್ ಆಗಿದೆ. ಇದು ಹೈ-ಪವರ್ DC ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಬಳಸಲು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ, ಇದು ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾ, ಯುರೋಪ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವೇಗದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಅನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ.

CCS ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್ ಅನ್ನು ವಿವಿಧ ವಾಹನ ತಯಾರಕರು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮೂಲಸೌಕರ್ಯ ಪೂರೈಕೆದಾರರು ಹೆಚ್ಚು ವ್ಯಾಪಕವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಮತ್ತು ಬೆಂಬಲಿಸುತ್ತಾರೆ, ಆದರೆ ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳಿಗೆ ವೇಗವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ವೇಗ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನ ಅನುಕೂಲತೆಯನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ.

ಆದಾಗ್ಯೂ, ಟೆಸ್ಲಾ 2019 ರಿಂದ ತನ್ನ ಯುರೋಪಿಯನ್ ವಾಹನಗಳಿಗೆ CCS ಮಾನದಂಡಕ್ಕೆ ಪರಿವರ್ತನೆಗೊಳ್ಳುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿದೆ. ಇದರರ್ಥ ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿ ಮಾರಾಟವಾಗುವ ಹೊಸ ಟೆಸ್ಲಾ ವಾಹನಗಳು CCS ಪೋರ್ಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಸಜ್ಜುಗೊಂಡಿರುತ್ತವೆ, ಇದು ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಜೊತೆಗೆ CCS-ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟೇಷನ್‌ಗಳನ್ನು ಬಳಸಲು ಅನುವು ಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ.

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡ (NACS) ಅನ್ನು ಜಾರಿಗೆ ತರುವುದರಿಂದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿರುವ ಟೆಸ್ಲಾಗಳು ಯುರೋಪ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ಟೆಸ್ಲಾಗಳಂತೆಯೇ ಅನಾನುಕೂಲ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಮಸ್ಯೆಯನ್ನು ಪರಿಹರಿಸುತ್ತವೆ. ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಉತ್ಪನ್ನ ಇರಬಹುದು - ಟೆಸ್ಲಾದಿಂದ CCS1 ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದಿಂದ J1772 ಅಡಾಪ್ಟರ್ (ನಿಮಗೆ ಆಸಕ್ತಿ ಇದ್ದರೆ, ನೀವು ಖಾಸಗಿ ಸಂದೇಶವನ್ನು ಬಿಡಬಹುದು, ಮತ್ತು ನಾನು ಈ ಉತ್ಪನ್ನದ ಜನನವನ್ನು ವಿವರವಾಗಿ ಪರಿಚಯಿಸುತ್ತೇನೆ)

3. ಟೆಸ್ಲಾ ನ್ಯಾಕ್ಸ್ ಮಾರುಕಟ್ಟೆ ನಿರ್ದೇಶನ

ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಗನ್ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್ | ಚಿತ್ರ ಮೂಲ. ಟೆಸ್ಲಾ

ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ NACS ಅತ್ಯಂತ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮಾನದಂಡವಾಗಿದೆ. CCS ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಹೆಚ್ಚು NACS ವಾಹನಗಳಿವೆ ಮತ್ತು ಟೆಸ್ಲಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜರ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಎಲ್ಲಾ CCS-ಸಜ್ಜಿತ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಿಗಿಂತ 60% ಹೆಚ್ಚು NACS ಪೈಲ್‌ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ. ನವೆಂಬರ್ 11, 2022 ರಂದು, ಟೆಸ್ಲಾ EV ಕನೆಕ್ಟರ್ ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಜಗತ್ತಿಗೆ ತೆರೆಯುವುದಾಗಿ ಘೋಷಿಸಿತು. ಸ್ಥಳೀಯ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್ ಆಪರೇಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನ ತಯಾರಕರ ಸಂಯೋಜನೆಯು ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಪೋರ್ಟ್‌ಗಳನ್ನು ಈಗ ನಾರ್ತ್ ಅಮೇರಿಕನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ಸ್ (NACS) ಎಂದು ಕರೆಯಲಾಗುತ್ತದೆ, ಅವುಗಳ ಉಪಕರಣಗಳು ಮತ್ತು ವಾಹನಗಳ ಮೇಲೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಕನೆಕ್ಟರ್ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದಲ್ಲಿ ಸಾಬೀತಾಗಿರುವುದರಿಂದ, ಇದು ಯಾವುದೇ ಚಲಿಸುವ ಭಾಗಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿಲ್ಲ, ಅರ್ಧದಷ್ಟು ಗಾತ್ರದ್ದಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಸಂಯೋಜಿತ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ (CCS) ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಿಂತ ಎರಡು ಪಟ್ಟು ಶಕ್ತಿಯನ್ನು ಹೊಂದಿದೆ.

ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ಜಾಲ ನಿರ್ವಾಹಕರು ಈಗಾಗಲೇ ತಮ್ಮ ಚಾರ್ಜರ್‌ಗಳಲ್ಲಿ NACS ಅನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲು ಯೋಜಿಸಲು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದ್ದಾರೆ, ಆದ್ದರಿಂದ ಟೆಸ್ಲಾ ಮಾಲೀಕರು ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೆ ಇತರ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ಗಳಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು ನಿರೀಕ್ಷಿಸಬಹುದು. ವಾಣಿಜ್ಯಿಕವಾಗಿ ಲಭ್ಯವಿರುವ ಅಡಾಪ್ಟರುಗಳಾದ ಲೆಕ್ಟ್ರಾನ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್, ಚಾರ್ಜರ್‌ಮ್ಯಾನ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್, ಟೆಸ್ಲಾ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಅಡಾಪ್ಟರ್ ಲೇಖಕರು 2025 ರ ವೇಳೆಗೆ ಹಂತಹಂತವಾಗಿ ಹೊರಹಾಕಲ್ಪಡುವ ನಿರೀಕ್ಷೆಯಿದೆ!!! ಅದೇ ರೀತಿ, ಟೆಸ್ಲಾದ ಉತ್ತರ ಅಮೆರಿಕಾದ ಸೂಪರ್‌ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಡೆಸ್ಟಿನೇಶನ್ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ನೆಟ್‌ವರ್ಕ್‌ನಲ್ಲಿ ಚಾರ್ಜ್ ಮಾಡಲು NACS ವಿನ್ಯಾಸವನ್ನು ಬಳಸುವ ಭವಿಷ್ಯದ EV ಗಳನ್ನು ನಾವು ಎದುರು ನೋಡುತ್ತಿದ್ದೇವೆ. ಇದು ಕಾರಿನಲ್ಲಿ ಜಾಗವನ್ನು ಉಳಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಬೃಹತ್ ಅಡಾಪ್ಟರ್‌ಗಳೊಂದಿಗೆ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವ ಅಗತ್ಯವನ್ನು ನಿವಾರಿಸುತ್ತದೆ. ವಿಶ್ವ ಶಕ್ತಿಯು ಅಂತರರಾಷ್ಟ್ರೀಯ ಇಂಗಾಲದ ತಟಸ್ಥತೆಯತ್ತ ಒಲವು ತೋರುತ್ತದೆ.

4. ಒಪ್ಪಂದವನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಬಳಸಬಹುದೇ?

ಅಧಿಕೃತ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯಿಂದ, ಉತ್ತರ ಹೌದು. ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭ ಮತ್ತು ಸಂವಹನ ಪ್ರೋಟೋಕಾಲ್‌ನಿಂದ ಸ್ವತಂತ್ರವಾದ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಮತ್ತು ಯಾಂತ್ರಿಕ ಇಂಟರ್ಫೇಸ್ ಆಗಿ, NACS ಅನ್ನು ನೇರವಾಗಿ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು.

4.1 ಸುರಕ್ಷತೆ
ಟೆಸ್ಲಾ ವಿನ್ಯಾಸಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಸುರಕ್ಷಿತ ವಿಧಾನವನ್ನು ತೆಗೆದುಕೊಂಡಿವೆ. ಟೆಸ್ಲಾ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಯಾವಾಗಲೂ 500V ಗೆ ಸೀಮಿತವಾಗಿವೆ ಮತ್ತು NACS ವಿವರಣೆಯು ಈ ಬಳಕೆಯ ಸಂದರ್ಭಕ್ಕೆ ಸೂಕ್ತವಾದ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ಇನ್‌ಲೆಟ್‌ಗಳ 1000V ರೇಟಿಂಗ್ (ಯಾಂತ್ರಿಕವಾಗಿ ಹೊಂದಾಣಿಕೆಯಾಗುತ್ತದೆ!) ಅನ್ನು ಸ್ಪಷ್ಟವಾಗಿ ಪ್ರಸ್ತಾಪಿಸುತ್ತದೆ. ಇದು ಚಾರ್ಜಿಂಗ್ ದರಗಳನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ಅಂತಹ ಕನೆಕ್ಟರ್‌ಗಳು ಮೆಗಾವ್ಯಾಟ್ ಮಟ್ಟದ ಚಾರ್ಜಿಂಗ್‌ಗೆ ಸಮರ್ಥವಾಗಿವೆ ಎಂದು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ.

NACS ಗೆ ಆಸಕ್ತಿದಾಯಕ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸವಾಲು ಎಂದರೆ ಅದನ್ನು ತುಂಬಾ ಸಾಂದ್ರವಾಗಿಸುವ ಅದೇ ವಿವರ - AC ಮತ್ತು DC ಪಿನ್‌ಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಳ್ಳುವುದು. ಟೆಸ್ಲಾ ಅನುಗುಣವಾದ ಅನುಬಂಧದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದಂತೆ, ವಾಹನದ ಬದಿಯಲ್ಲಿ NACS ಅನ್ನು ಸರಿಯಾಗಿ ಕಾರ್ಯಗತಗೊಳಿಸಲು, ನಿರ್ದಿಷ್ಟ ಸುರಕ್ಷತೆ ಮತ್ತು ವಿಶ್ವಾಸಾರ್ಹತೆಯ ಅಪಾಯಗಳನ್ನು ಪರಿಗಣಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಬೇಕು.