Norwêc plan dike ku keştîyên gerê yên elektrîkî yên bi panelên rojê ava bike

Li gorî raporên medyaya derveyî welat, xeta geştên keştîyê Hurtigruten a Norwêcî got ku ew ê keştîyeke geştên keştîyê ya bi pîlê elektrîkê ava bike da ku geştên xweşik li peravên Norwêcî pêşkêş bike, û derfetê bide geştyaran ku ecêbên fiyordên Norwêcî bibînin. Keştî dê xwedan yelkenên ku bi panelên rojê hatine nixumandin be ku dê bibin alîkar ku pîlên li ser keştîyê werin şarj kirin.

Niha, piraniya keştîyên gerê yên li Norwêcê bi motorên dîzelê dixebitin. Dîzel her wiha pergalên klîmayê dixebitîne, hewzên avjeniyê germ dike û xwarinê çêdike. Lêbelê, Hurtigruten sê keştîyên hîbrîd ên bi bataryayên elektrîkî dixebitîne ku dikarin bi berdewamî gerê bikin. Par, wan ragihand ku"Deryaya Sifir"înîsiyatîf. Hurtigruten, bi hevkariya diwanzdeh hevkarên deryayî û enstîtuya lêkolînê ya Norwêcî SINTEF, li çareseriyên teknolojîk digere da ku rêwîtiya deryayî ya bê emîsyon hêsan bike. Keştiya nû ya bê emîsyon a plankirî dê bi giranî bi karanîna pîlên 60 megawatt-saet bixebite, û hêza şarjkirinê ji enerjiya paqij a ku ji dabînkirina hîdroelektrîkê ya zêde ya Norwêcê tê peyda kirin bikşîne. Pîl rêyek ji 300 heta 350 mîlên deryayî peyda dikin, ev tê vê wateyê ku keştî dê di rêwîtiyek çûnûhatinê ya 11 rojan de bi qasî heşt şarjkirinan hewce bike.

Ji bo kêmkirina girêdayîbûna bi pîlan, sê yelkenên vekişîner, her yek ji wan 50 metre (165 ling) ji dekê bilind dibe, dê vebin. Ev ê her bayê berdest bikar bînin da ku alîkariya tevgera keştîyê di nav avê de bike. Lê konsept hîn bêtir dirêj dibe: yelken dê 1,500 metreçargoşe (16,000 lingênçargoşe) panelên rojê veşêrin, û di dema rêwîtiyê de enerjiyê ji bo şarjkirina pîlan çêbikin.

Sêwirana teknîkî ya keştiyê dê di sala 2026an de bi dawî bibe, û çêkirina yekem keştiya geştê ya bi bataryayê elektrîkê tê plankirin ku di sala 2027an de dest pê bike. Keştî dê di sala 2030an de bikeve xizmeta dahatê. Piştî vê yekê, şirket hêvî dike ku hêdî hêdî tevahiya filoya xwe veguherîne keştiyên sifir-emîsyonê.