Teslae NACS EV obturaculum ad stationem EV onerandi venit.

Teslae NACS EV obturaculum ad stationem EV onerandi venit.

Consilium die Veneris in effectum venit, Kentucky prima civitas facta quae technologiam onerandi Teslae publice mandat. Texas et Washingtonia etiam consilia communicaverunt quae societates onerandi "Normam Onerandi Americae Septentrionalis" (NACS) Teslae, necnon Systema Onerandi Coniunctum (CCS), includere cogerent, si pecuniam foederalem accipere velint.

Mutatio obturaculorum onerandorum Teslae coepit cum Ford mense Maio dixit se futura vehicula electrica cum technologia onerandi Teslae constructurum esse. General Motors mox secuta est, effectum domino creans. Nunc, series fabricatorum autocinetorum sicut Rivian et Volvo et societates onerandi sicut FreeWire Technologies et Electrify America Volkswagen dixerunt se normam NACS recepturas esse. Organizatio normarum SAE International etiam dixit se configurationem NACS normam industrialem intra sex menses vel minus creare velle.

Nonnullae partes industriae onerationis vehiculorum electricorum (VE) conantur impetum NACS (Autonomous System System) temperare. Grex societatum onerationis VE, sicut ChargePoint et ABB, necnon greges energiae purae et etiam Department of Transportation (DOT) Texanus, ad Commissionem Transportationis Texanam scripserunt, plus temporis postulantes ad connectores Teslae refingendos et probandos antequam mandatum propositum exsequantur. In epistula a Reuters visa, dicunt consilium Texanum praematurum esse et tempus requirere ad salutem et interoperabilitatem connectorum Teslae rite standardizandam, probandam et certificandam.

Repugnantibus tamen, manifestum est NACS (National System System) invalescere, saltem in sectoribus privatis. Si quid ad normam progredientium autocinetorum et societatum onerationis pertinet, exspectare possumus civitates vestigia Kentuckiae sequi.

California mox sequi potest, cum sit locus natalis Teslae, sedes prior autocinetorum fabricatoris et "sedes machinationis" hodierna, nedum quod nationem ducit in venditionibus et Teslae et vehiculorum electricorum. Ministerium Transportationis (DOT) civitatis nihil commentatus est, et Ministerium Energiae Californiae petitioni TechCrunch pro perspicientia non respondit.

Secundum petitionem propositionis Kentuckiae pro programmate civitatis ad vehicula electrica oneranda, quisque portus connectore CCS instructus esse debet et vehicula portibus NACS-congruentibus instructa coniungi et onerare posse.

Ministerium Transportationis Civitatum Foederatarum initio huius anni mandavit ut societates onerationis obturacula CCS — quae norma internationalis onerationis habentur — habere debeant ut ad pecunias foederales destinatas ad 500,000 oneratorum publicorum vehiculorum electricorum ante annum 2030 disponendos idoneae sint. Programma Nationale Infrastructurae Vehiculorum Electricorum (NEVI) quinque miliarda dollariorum civitatibus offert.

Anno MMXII, cum autocinetum Model S sedan emissus esset, Tesla primum proprium suum exemplar onerandi, Tesla Charging Connector appellatum (nomenclatura ingeniosa, nonne?), introduxit. Hoc exemplar tribus exemplaribus vehiculorum electricorum (EV) ab Americano fabricatore adhibitum est, dum rete suum Supercharger per Americam Septentrionalem et in novos mercatus globales, ubi eius EVs vendebantur, instituere pergebat.

Nihilominus, CCS regnum honorabile ut norma innata in oneratione vehiculorum electricorum (VE), postquam celeriter obturaculum CHAdeMO Iaponicum in primis diebus adoptionis VE, cum Nissan LEAF adhuc princeps globalis esset, depulit. Quoniam Europa normam CCS diversam ab America Septentrionali utitur, Teslae pro foro Unionis Europaeae fabricatae connectores CCS Typi 2 ut optionem additam ad connectorem DC Typi 2 existentem adhibent. Quam ob rem, autocinetorum fabricator potuit retem suam Supercharger vehiculis electricis non-Tesla transmarinis multo citius aperire.

Quamquam per annos rumores circumferebantur de Tesla rete suum omnibus vehiculis electricis in America Septentrionali aperiente, nuperrime non re vera evenit. Cum rete Supercharger, sine ulla dubitatione, maximum et certissimum in continente maneat, haec victoria magna fuit pro adoptione vehiculorum electricorum in universum et ad NACS (National Charger System) constituendum ut methodum praefertam onerandi duxit.