Japāna plāno līdz 2030. gadam izveidot 300 000 elektroautomobiļu uzlādes punktu

Valdība ir nolēmusi divkāršot pašreizējo elektroautomobiļu uzlādes staciju uzstādīšanas mērķi līdz 300 000 līdz 2030. gadam. Tā kā elektroautomobiļi kļūst arvien populārāki visā pasaulē, valdība cer, ka pieaugošā uzlādes staciju pieejamība visā valstī veicinās līdzīgu tendenci Japānā.

Ekonomikas, tirdzniecības un rūpniecības ministrija ir iesniegusi ekspertu grupai sava plāna vadlīniju projektu.

Japānā pašlaik ir aptuveni 30 000 elektroautomobiļu uzlādes staciju. Saskaņā ar jauno plānu papildu uzlādes stacijas būs pieejamas sabiedriskās vietās, piemēram, ātrgaitas ceļu atpūtas pieturās, Michi-no-Eki ceļmalas atpūtas vietās un komerciālos objektos.

Lai precizētu uzskaitījumu, ministrija aizstās terminu “lādētājs” ar “savienotājs”, jo jaunākas ierīces var vienlaikus uzlādēt vairākus elektrotransportlīdzekļus.

Sākotnēji valdība savā Zaļās izaugsmes stratēģijā, kas tika pārskatīta 2021. gadā, bija noteikusi mērķi līdz 2030. gadam uzstādīt 150 000 uzlādes staciju. Taču, tā kā Japānas ražotāji, piemēram, Toyota Motor Corp., plāno palielināt elektroautomobiļu pārdošanas apjomus vietējā tirgū, valdība secināja, ka ir jāpārskata mērķis attiecībā uz uzlādes stacijām, kas ir būtiskas elektroautomobiļu izplatībai.

Ātrāka uzlāde
Valdības jaunajā plānā ir iekļauta arī transportlīdzekļu uzlādes laika saīsināšana. Jo lielāka ir uzlādes staciju jauda, ​​jo īsāks ir uzlādes laiks. Aptuveni 60 % no pašlaik pieejamajām “ātrās uzlādes stacijām” ir ar jaudu, kas mazāka par 50 kilovatiem. Valdība plāno uzstādīt ātrās uzlādes stacijas ar jaudu vismaz 90 kilovati ātrgaitas šosejām un uzlādes stacijas ar jaudu vismaz 50 kilovati citviet. Saskaņā ar plānu ceļu administratoriem tiks piedāvātas attiecīgas subsīdijas, lai veicinātu ātrās uzlādes staciju uzstādīšanu.

Uzlādes maksa parasti ir atkarīga no uzlādes ierīces lietošanas laika. Tomēr valdība plāno līdz 2025. fiskālā gada beigām ieviest sistēmu, kurā maksa ir atkarīga no patērētās elektroenerģijas daudzuma.

Valdība ir izvirzījusi mērķi, lai līdz 2035. gadam visas pārdotās jaunās automašīnas būtu aprīkotas ar elektromotoru. 2022. finanšu gadā elektrotransportlīdzekļu pārdošanas apjoms vietējā tirgū sasniedza 77 000 vienību, kas veido aptuveni 2% no visām vieglajām automašīnām, atpaliekot no Ķīnas un Eiropas.

Uzlādes staciju uzstādīšana Japānā ir noritējusi lēni, un kopš 2018. gada to skaits ir aptuveni 30 000. Slikta pieejamība un zema jauda ir galvenie faktori, kas veicina elektrotransportlīdzekļu lēno izplatību iekšzemē.

Lielākajās valstīs, kurās pieaug elektrotransportlīdzekļu izmantošana, ir novērots vienlaicīgs uzlādes punktu skaita pieaugums. 2022. gadā Ķīnā bija 1,76 miljoni uzlādes staciju, Amerikas Savienotajās Valstīs — 128 000, Francijā — 84 000 un Vācijā — 77 000.

Vācija ir izvirzījusi mērķi līdz 2030. gada beigām palielināt šādu objektu skaitu līdz 1 miljonam, savukārt Amerikas Savienotās Valstis un Francija plāno attiecīgi 500 000 un 400 000.