Mitaky be dia be ny fiampangana antonta miaraka amin'ny fiasa V2G any ampitan-dranomasina

Mitaky be dia be ny fiampangana antonta miaraka amin'ny fiasa V2G any ampitan-dranomasina

Miaraka amin'ny fitomboan'ny fihanaky ny fiara elektrika, lasa loharano sarobidy ny bateria EV. Tsy vitan'ny hoe afaka mitondra fiara izy ireo, fa afaka mamerina indray ny angovo ao anaty tambajotra, mampihena ny faktioran-jiro ary mamatsy herinaratra ny trano na tokantrano. Amin'izao fotoana izao, ny toby fiampangana manana fampandehanana V2G (Vehicle-to-Grid), ho endri-javatra ara-teknolojia manavao, dia mahita fitomboan'ny fangatahana any amin'ny tsena any ivelany. Amin'ity sehatra ity, ny orinasam-pandrosoana dia nanomboka nazoto nametraka ny tenany mba hanomezana serivisy famandrihana mety sy manan-tsaina kokoa ho an'ny mpampiasa fiara elektrika.

Ireo teboka fiampangana ireo dia ahafahan'ny fifandraisana bidirectional sy ny fikorianan'ny angovo eo amin'ny fiara elektrika sy ny tambajotra. Mandritra ny famandrihana, ny fiara dia afaka mamerina ny ambim-pamokarana herinaratra ao amin'ny tambajotra mandritra ny vanim-potoana fanjifana ambony indrindra, ka mampihena ny enta-mavesatry ny tambajotra ary manatsara ny fahombiazan'ny fampiasana angovo. Ny fampiharana an'io teknolojia io dia tsy mitondra soa ho an'ny fiarovana ny tontolo iainana sy ny fampandrosoana maharitra ihany fa mitondra fanamorana bebe kokoa sy tombontsoa ara-toekarena ho an'ireo mpampiasa fiara elektrika. Manana scenario fampiharana be dia be izy io ary mety ho fampandrosoana. Mitatitra ny Global News Agency: Enphase (orinasa teknolojian'ny angovo eran-tany ary mpamatsy lehibe indrindra eran'izao tontolo izao ny microinverter miorina amin'ny masoandro sy ny batterie) dia nahavita ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra roa tonta, ahafahan'ny Vehicle-to-Household (V2H) sy Vehicle-to-Grid (V2G). Ny vokatra dia hampiasa ny microinverter IQ8 ™ sy ny teknolojia fitantanana angovo Integrated ™ mba hampidirana tsy misy olana amin'ny rafitra angovo an-trano Enphase. Fanampin'izay, antenaina hifanaraka amin'ny ankamaroan'ny fiara mandeha herinaratra manohana ny fenitra toy ny CCS (Combined Charging System) ny Enphase's bidirectional EV charger (CHAdeMO).

Raghu Belur, mpiara-manorina sy lehiben'ny vokatra ao amin'ny Enphase, dia nilaza hoe: 'Ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra vaovao roa, miaraka amin'ny rafitra fitehirizana ny masoandro sy ny bateria an'ny Enphase, dia azo fehezina amin'ny alàlan'ny fampiharana Enphase, ahafahan'ny tompon-trano mamokatra, mampiasa, mitahiry ary mivarotra ny heriny manokana.' 'Miara-miasa amin'ireo fikambanana manara-penitra, mpanamboatra fiara elektrônika ary mpandrindra izahay mba hitondra an'io charger io amin'ny tsena amin'ny 2024.'

Ankoatra ny famandrihana fiara mandeha amin'ny herinaratra, ny famandrihana roa an'ny Enphase dia hanohana ireto asa manaraka ireto: Vehicle-to-Home (V2H) – mamela ny bateria fiara mandeha amin'ny herinaratra hanome herinaratra tsy tapaka ho an'ny trano mandritra ny fahatapahan-jiro. Vehicle-to-Grid (V2G) - mamela ny bateria EV hizara angovo amin'ny tambajotra mba hanamaivanana ny tsindry amin'ny kojakoja mandritra ny vanim-potoana fitakiana be indrindra. Green Charging - manome herinaratra madio avy amin'ny masoandro mivantana amin'ny bateria EV. Dr Mohammad Alkuran, Talen'ny Injeniera ambony ao amin'ny Enphase, dia nilaza hoe: 'Ny charger EV bidirectional Enphase dia maneho ny dingana manaraka amin'ny tondrozotra mankany amin'ny rafitra angovo azo avy amin'ny masoandro, manokatra bebe kokoa ny elektrônika, ny faharetana, ny tahiry ary ny fanaraha-maso ho an'ny tompon-trano.' 'Ho an'ireo tompon-trano mitady fifehezana ambony indrindra amin'ny fampiasana angovo, ity vokatra ity dia ho fanovana lalao.' Ny fidirana amin'ny fiaraha-miasa amin'ny varotra ataon'ny tambajotran'ny fiara eoropeana sy amerikana dia entin'ny: maodely fandraharahana vaovao, fanohanana ny fenitry ny fifandraisana amin'ny fiara mankany amin'ny charger, sehatra rindrambaiko fanatsarana manan-tsaina, ary tsenan'ny herinaratra matotra. Eo amin'ny lafin'ny fandraharahana, mitombo isa ny orinasa iraisam-pirenena manafaingana ny fanavaozana amin'ny alàlan'ny fampifandraisana fiara elektrônika miaraka amin'ny serivisy marani-tsaina mba hanamafisana ny fiangaviana ara-toekarena: Serivisy fanofana fiara mandeha amin'ny herinaratra miaraka amin'ny fampanofana serivisy V2G: Ny fiara Octopus Electric any UK dia mametaka ny fanofana EV miaraka amin'ny serivisy V2G ho ao anaty fonosana iray: Ny mpanjifa dia afaka manofa EV iray isam-bolana amin'ny fonosana V29G.

Fanampin'izany, raha mandray anjara amin'ny fotoam-pivoriana V2G isam-bolana amin'ny alàlan'ny fampiharana finday ny mpampiasa mba hanomezana tolotra fanaratsiana ambony na serivisy hafa, dia mahazo fihenam-bidy fanampiny £30 isam-bolana izy ireo. Ny mpandraharaha Grid dia mitondra ny vidin'ny fampiasam-bola amin'ny alàlan'ny fisamborana ny vola miditra synergy amin'ny fiara: Ny fitaovana Vermont dia manolotra ny fandrakofana ny vidin'ny fitahirizana Powerwall an'ny tompon'ny Tesla sy ny saram-piantsonan'ny tobim-piantsonana raha avelany hifehy ireo fananana ireo ho an'ny serivisy grid. Ny fampiasam-bola dia mamerina ny fampiasam-bola mialoha amin'ny alàlan'ny tsy fitoviana amin'ny vidin'ny lohasaha na ny fidiram-bolan'ny tsenan'ny herinaratra azo avy amin'ny famandrihana voalahatra na ny asa V2G. Mihamitombo ny fandraisan'anjaran'ny fiara elektrônika amin'ny sehatra fampiharana maro (stacking sanda). Ny mpanamory V2G sasany, toy ny orinasam-pitaterana an-tanàn-dehibe any Londres, Gnewt, dia mametraka fiarabe elektrika folo tsy ho an'ny fanaterana isan'andro ihany fa koa ho an'ny fanaraha-maso matetika amin'ny alina sy ny arbitrage an-tampon'ny lohasaha antoandro, ka mampitombo tsikelikely ny fidiram-bolan'ny fiara. Atsy ho atsy, V2G dia vonona ho lasa ampahany manan-danja amin'ny Mobility-as-a-Service (MaaS). Fanohanana ny fenitry ny fifandraisana amin'ny fiara mankany amin'ny charger: Ny ankamaroan'ny firenena eoropeanina amin'izao fotoana izao dia mampiasa ny fenitra CCS, izay misy fanohanana amin'ny famandrihana milamina sy V2G. Ny teboka fiampangana misy fampiasa V2G dia manana prospect fampiasa malalaka ary mety ho fampandrosoana lehibe. Miaraka amin'ny fandrosoana ara-teknolojia mitohy sy ny fanohanana ara-politika mivoatra, ireo teboka fiampangana ireo dia andrasana hahatratra ny fananganana sy fampiroboroboana bebe kokoa amin'ny ho avy.