2024 വരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള EV 3.5 പ്രോത്സാഹന പദ്ധതിക്ക് തായ്‌ലൻഡ് അംഗീകാരം നൽകി.

2024 വരെ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള EV 3.5 പ്രോത്സാഹന പദ്ധതിക്ക് തായ്‌ലൻഡ് അംഗീകാരം നൽകി.

2021-ൽ, തായ്‌ലൻഡ് അതിന്റെ ബയോ-സർക്കുലർ ഗ്രീൻ (BCG) സാമ്പത്തിക മാതൃക അനാച്ഛാദനം ചെയ്തു, ആഗോള കാലാവസ്ഥാ വ്യതിയാന ലഘൂകരണ ശ്രമങ്ങൾക്ക് അനുസൃതമായി കൂടുതൽ സുസ്ഥിരമായ ഭാവി കൈവരിക്കുന്നതിനുള്ള തന്ത്രപരമായ പ്രവർത്തന പദ്ധതി ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു. നവംബർ 1-ന്, പ്രധാനമന്ത്രിയും ധനമന്ത്രിയുമായ സെറ്റിയ സത്യ ദേശീയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന നയ സമിതിയുടെ (ഇവി ബോർഡ്) ഉദ്ഘാടന യോഗത്തിൽ അധ്യക്ഷത വഹിച്ചു. 2024 ജനുവരി 1 മുതൽ പ്രാബല്യത്തിൽ വരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന "ഇവി 3.5" എന്ന് പേരിട്ടിരിക്കുന്ന ഒരു പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹന ദത്തെടുക്കൽ പരിപാടിക്കായുള്ള വിശദമായ നടപടികൾ യോഗം ചർച്ച ചെയ്യുകയും അംഗീകരിക്കുകയും ചെയ്തു. 2025-ഓടെ തായ്‌ലൻഡിൽ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് 50% വിപണി വിഹിതം കൈവരിക്കുക എന്നതാണ് പദ്ധതി ലക്ഷ്യമിടുന്നത്. ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ സ്വീകാര്യത പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിലൂടെ, എണ്ണയെ ആശ്രയിക്കുന്നത് കുറയ്ക്കാനും പരിസ്ഥിതി മലിനീകരണം കുറയ്ക്കാനും ശുദ്ധമായ ഊർജ്ജ വ്യവസായത്തിന്റെ വികസനം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാനും തായ് സർക്കാർ പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു.

ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പോളിസി കമ്മിറ്റിയുടെ ചെയർമാനും ഇൻവെസ്റ്റ്‌മെന്റ് പ്രമോഷൻ കമ്മിറ്റിയുടെ സെക്രട്ടറി ജനറലും ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പോളിസി കമ്മിറ്റി അംഗവുമായ നലായ് പറയുന്നതനുസരിച്ച്, ഒരു പ്രാദേശിക ഇലക്ട്രിക് വാഹന നിർമ്മാണ കേന്ദ്രമെന്ന നിലയിൽ തായ്‌ലൻഡിന്റെ പങ്ക് മുന്നോട്ട് കൊണ്ടുപോകുന്നതിനാണ് പ്രധാനമന്ത്രി സേത മുൻഗണന നൽകുന്നത്. സർക്കാരിന്റെ '30@30' നയ ലക്ഷ്യവുമായി യോജിപ്പിച്ച്, 2030 ആകുമ്പോഴേക്കും സീറോ-എമിഷൻ വാഹനങ്ങൾ മൊത്തം ആഭ്യന്തര ഓട്ടോമോട്ടീവ് ഉൽപ്പാദനത്തിന്റെ കുറഞ്ഞത് 30% ആയിരിക്കണം - അതായത് 725,000 ഇലക്ട്രിക് കാറുകളുടെയും 675,000 ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകളുടെയും വാർഷിക ഉൽപ്പാദനത്തിന് തുല്യമാണ്. ഇതിനായി, മേഖലയുടെ തുടർച്ചയായ വികാസം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കുന്നതിനായി നാല് വർഷം (2024-2027) നീണ്ടുനിൽക്കുന്ന ഇലക്ട്രിക് വാഹന പ്രോത്സാഹനങ്ങളുടെ രണ്ടാം ഘട്ടമായ EV3.5 ന് ദേശീയ ഇലക്ട്രിക് വെഹിക്കിൾ പോളിസി കമ്മിറ്റി അംഗീകാരം നൽകി. പാസഞ്ചർ വാഹനങ്ങൾ, ഇലക്ട്രിക് പിക്ക്-അപ്പുകൾ, ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ എന്നിവയിലുടനീളം നിക്ഷേപം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കപ്പെടുന്നു. ഈ വർഷത്തെ ആദ്യ ഒമ്പത് മാസങ്ങളിൽ (ജനുവരി-സെപ്റ്റംബർ) തായ്‌ലൻഡ് 50,340 പുതിയ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ രജിസ്റ്റർ ചെയ്തു, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ ഇതേ കാലയളവിനെ അപേക്ഷിച്ച് 7.6 മടങ്ങ് വർദ്ധനവ്. 2017 ൽ സർക്കാർ ഇലക്ട്രിക് വാഹന വ്യവസായത്തിൽ നിക്ഷേപം പ്രോത്സാഹിപ്പിക്കാൻ തുടങ്ങിയതിനുശേഷം, ഈ മേഖലയിലെ മൊത്തം നിക്ഷേപം 61.425 ബില്യൺ ബാറ്റിൽ എത്തിയിട്ടുണ്ട്, പ്രധാനമായും ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾ, ശുദ്ധമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾ, പ്രധാന ഘടകങ്ങളുടെ നിർമ്മാണം, ചാർജിംഗ് സ്റ്റേഷൻ നിർമ്മാണം എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്ന പദ്ധതികളിൽ നിന്നാണ് ഇത് ഉരുത്തിരിഞ്ഞത്.

EV3.5 അളവുകൾക്ക് കീഴിലുള്ള നിർദ്ദിഷ്ട വിശദാംശങ്ങൾ ഇപ്രകാരമാണ്:

1. 2 ദശലക്ഷം ബാറ്റിൽ താഴെ വിലയുള്ളതും 50 kWh-ൽ കൂടുതലുള്ള ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ളതുമായ ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങൾക്ക് ഓരോ വാഹനത്തിനും 50,000 മുതൽ 100,000 ബാറ്റ് വരെ സബ്‌സിഡികൾ ലഭിക്കും. 50 kWh-ൽ താഴെ ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ളവയ്ക്ക് ഓരോ വാഹനത്തിനും 20,000 മുതൽ 50,000 ബാറ്റ് വരെ സബ്‌സിഡികൾ ലഭിക്കും.

2. 50 kWh-ൽ കൂടുതലുള്ള ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ള 2 ദശലക്ഷം ബാറ്റിൽ കൂടാത്ത വിലയുള്ള ഇലക്ട്രിക് പിക്ക്-അപ്പ് ട്രക്കുകൾക്ക് ഓരോ വാഹനത്തിനും 50,000 മുതൽ 100,000 ബാറ്റ് വരെ സബ്‌സിഡി ലഭിക്കും.

3. 150,000 ബാറ്റിൽ കൂടാത്ത വിലയുള്ളതും 3 kWh-ൽ കൂടുതലുള്ള ബാറ്ററി ശേഷിയുള്ളതുമായ ഇലക്ട്രിക് മോട്ടോർസൈക്കിളുകൾക്ക് ഒരു വാഹനത്തിന് 5,000 മുതൽ 10,000 ബാറ്റ് വരെ സബ്‌സിഡി ലഭിക്കും. കൂടുതൽ പരിഗണനയ്ക്കായി മന്ത്രിസഭയ്ക്ക് സമർപ്പിക്കുന്നതിനായി ഉചിതമായ സബ്‌സിഡി മാനദണ്ഡങ്ങൾ നിർണ്ണയിക്കാൻ ബന്ധപ്പെട്ട ഏജൻസികൾ സംയുക്തമായി ആലോചിക്കും. 2024 മുതൽ 2025 വരെ, 2 ദശലക്ഷം ബാറ്റിൽ താഴെ വിലയുള്ള പൂർണ്ണമായും ബിൽറ്റ്-അപ്പ് (CBU) ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി തീരുവ 40%-ൽ കൂടരുത്; 7 ദശലക്ഷം ബാറ്റിൽ താഴെ വിലയുള്ള ഇലക്ട്രിക് വാഹനങ്ങളുടെ ഉപഭോഗ നികുതി 8%-ൽ നിന്ന് 2% ആയി കുറയ്ക്കും. 2026 ആകുമ്പോഴേക്കും, വാഹനങ്ങളുടെ ഇറക്കുമതി-ആഭ്യന്തര ഉൽപ്പാദന അനുപാതം 1:2 ആയിരിക്കും, അതായത് ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്ന ഓരോ രണ്ട് വാഹനങ്ങൾക്കും ഒരു ഇറക്കുമതി വാഹനം. 2027 ആകുമ്പോഴേക്കും ഈ അനുപാതം 1:3 ആയി വർദ്ധിക്കും. അതേസമയം, ഇറക്കുമതി ചെയ്തതും ആഭ്യന്തരമായി ഉൽപ്പാദിപ്പിക്കുന്നതുമായ വാഹനങ്ങൾക്കുള്ള ബാറ്ററികൾ തായ്‌ലൻഡ് ഇൻഡസ്ട്രിയൽ സ്റ്റാൻഡേർഡ്സ് (TIS) പാലിക്കണമെന്നും ഓട്ടോമോട്ടീവ് ആൻഡ് ടയർ ടെസ്റ്റിംഗ് ആൻഡ് റിസർച്ച് സെന്റർ (ATTRIC) നടത്തുന്ന പരിശോധനകളിൽ വിജയിക്കണമെന്നും വ്യവസ്ഥ ചെയ്തിട്ടുണ്ട്.