Тайланд 2024 он хүртэл цахилгаан автомашинд зориулсан EV 3.5 урамшууллын төлөвлөгөөг баталлаа.

Тайланд 2024 он хүртэл цахилгаан автомашинд зориулсан EV 3.5 урамшууллын төлөвлөгөөг баталлаа.

2021 онд Тайланд улс дэлхийн уур амьсгалын өөрчлөлтийг бууруулах хүчин чармайлтын дагуу илүү тогтвортой ирээдүйд хүрэх стратегийн үйл ажиллагааны төлөвлөгөөг багтаасан Био-Циркуляр Ногоон (BCG) эдийн засгийн загвараа танилцууллаа. 11-р сарын 1-нд Ерөнхий сайд, Сангийн сайд Сетиа Сатья Үндэсний цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бодлогын хорооны (EV Удирдах зөвлөл) нээлтийн хурлыг даргалав. Хурлаар 2024 оны 1-р сарын 1-нээс хэрэгжиж эхлэх "EV 3.5" нэртэй шинэ цахилгаан автомашин нэвтрүүлэх хөтөлбөрийн нарийвчилсан арга хэмжээг хэлэлцэн баталлаа. ​​Төлөвлөгөө нь 2025 он гэхэд Тайландын цахилгаан автомашины зах зээлд эзлэх хувийг 50%-д хүргэх зорилготой юм. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэхийг дэмжснээр Тайландын засгийн газрын байгаль орчны хөгжлийг бууруулж, газрын тосны хор хөнөөлийг бууруулж, байгаль орчныг хамгаалах найдварыг бууруулна. цэвэр эрчим хүчний салбарын .

Хөрөнгө оруулалтыг дэмжих хорооны ерөнхий нарийн бичгийн дарга, цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бодлогын хорооны гишүүн Налайгийн хэлснээр, Ерөнхий сайд Сета цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бодлогын хорооны даргын хувьд Тайландын бүс нутгийн цахилгаан автомашины үйлдвэрлэлийн төв болох үүргийг урагшлуулахыг чухалчилж байна. Засгийн газрын “30@30” бодлогын зорилттой уялдуулан 2030 он гэхэд утаагүй автомашинууд дотоодын нийт автомашины үйлдвэрлэлийн 30-аас доошгүй хувийг бүрдүүлэх ёстой бөгөөд энэ нь жилд 725,000 цахилгаан машин, 675,000 цахилгаан мотоцикль үйлдвэрлэхтэй тэнцэх юм. Энэ зорилгоор Үндэсний цахилгаан тээврийн хэрэгслийн бодлогын хороо салбарыг тасралтгүй өргөжүүлэх зорилгоор дөрвөн жилийн хугацаанд (2024-2027) цахилгаан хөдөлгүүрт автомашины урамшууллын хоёр дахь үе шат болох EV3.5-ыг баталжээ. Суудлын тээврийн хэрэгсэл, цахилгаан пикап, цахилгаан мотоцикл зэрэгт хөрөнгө оруулалтыг дэмжиж байна. Тайландад энэ оны эхний есөн сарын хугацаанд (1-9-р сар) 50,340 цахилгаан машин шинээр бүртгүүлсэн нь өнгөрсөн оны мөн үеийнхээс 7.6 дахин өссөн үзүүлэлт юм. Засгийн газар 2017 онд цахилгаан автомашины салбарт хөрөнгө оруулалтыг дэмжиж эхэлснээс хойш энэ салбарт оруулсан нийт хөрөнгө оруулалт 61,425 тэрбум бат хүрч, гол нь цэвэр цахилгаан автомашин, цэвэр цахилгаан мотоцикль, гол эд анги үйлдвэрлэх, цэнэглэх станц барих төслүүдээс үүдэлтэй.

EV3.5 арга хэмжээний дагуух тодорхой дэлгэрэнгүй мэдээлэл дараах байдалтай байна.

1. 50 кВт.ц-аас дээш зайны хүчин чадалтай, 2 сая батаас доош үнэтэй цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд нэг тээврийн хэрэгсэлд 50,000-аас 100,000 бат хүртэл татаас олгоно. 50 кВт.цаг-аас доош зайны хүчин чадалтай хүмүүст нэг тээврийн хэрэгсэлд 20,000-аас 50,000 батын татаас олгоно.

2. 50 кВт.ц-аас дээш аккумляторын хүчин чадалтай, 2 сая батаас илүүгүй үнэ бүхий цахилгаан пикап машинд нэг тээврийн хэрэгсэлд 50,000-100,000 батын татаас олгоно.

3. Зайны багтаамж нь 3 кВт.ц-аас дээш 150,000 батаас ихгүй үнэтэй цахилгаан мотоцикль нь тээврийн хэрэгсэлд 5,000-10,000 батын татаас авна. Холбогдох байгууллагууд хамтран татаасын зохих стандартыг тодорхойлж, Засгийн газрын хуралдаанаар хэлэлцүүлэхээр өргөн мэдүүлнэ. 2024-2025 он хүртэл 2 сая батаас доош үнээр бүрэн баригдсан (CBU) цахилгаан тээврийн хэрэгслийн импортын татварыг 40% -иас илүүгүй болгон бууруулна; 7 сая батаас доош үнэтэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээний татварыг 8% -иас 2% болгон бууруулна. 2026 он гэхэд тээврийн хэрэгслийн импорт, дотоодын үйлдвэрлэлийн харьцаа 1:2 буюу дотоодод үйлдвэрлэсэн хоёр тээврийн хэрэгсэлд нэг импортын тээврийн хэрэгсэл ногдоно. Энэ харьцаа 2027 он гэхэд 1:3 болж нэмэгдэнэ. Үүний зэрэгцээ импортын болон дотоодод үйлдвэрлэсэн автомашины аккумулятор нь Тайландын аж үйлдвэрийн стандарт (TIS)-д нийцэж, Автомашин, дугуйн туршилт судалгааны төв (ATTRIC)-ийн шалгалтад тэнцсэн байх ёстой гэж заасан.