L-interfaċċja tat-Tesla NACS Plug saret standard tal-Istati Uniti

L-interfaċċja tat-Tesla NACS saret standard tal-Istati Uniti u se tintuża aktar fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-Istati Uniti fil-futur.

Is-sena l-oħra, Tesla fetħet ir-ras tal-iċċarġjar NACS iddedikata tagħha għad-dinja ta' barra, bil-għan li ssir l-istandard għall-vetturi elettriċi fl-Istati Uniti. Riċentement, is-Soċjetà tal-Inġiniera tal-Karozzi (SAE) ħabbret li se tappoġġja l-ispeċifikazzjonijiet u l-istandards tad-disinn tar-ras tal-iċċarġjar NACS għall-vetturi elettriċi ta' Tesla, u b'hekk tagħmilha aktar faċli li ssib interfejsijiet NACS fl-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi ta' manifatturi differenti fil-futur.

L-Amministrazzjoni tal-Informazzjoni dwar l-Enerġija tal-Istati Uniti, id-Dipartiment tat-Trasport, is-Soċjetà tal-Inġiniera tal-Karozzi u Tesla wkoll lestew kooperazzjoni biex jaċċelleraw l-użu tal-NACS bħala standard biex itejbu l-infrastruttura lokali tal-iċċarġjar. Wara li l-manifatturi ewlenin tal-karozzi tradizzjonali Ford, GM u Rivian ħabbru l-impenn tagħhom li jżidu l-interfejsijiet Tesla NACS mal-vetturi elettriċi tagħhom fil-futur, manifatturi tal-istazzjonijiet tal-iċċarġjar tal-vetturi elettriċi bħal EVgo, Tritium u Blink żiedu wkoll l-NACS mal-prodotti tagħhom.

Is-CCS Alliance tikkunsidra l-konnettur NACS ta' Tesla bħala ċarġer standard tal-vetturi elettriċi
CharIN, inizjattiva ta' interfaċċja għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi, ħabbret li temmen li l-konnettur NACS ta' Tesla jista' jsir l-istandard awtomatiku għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi. L-assoċjazzjoni ħabbret li xi membri oħra tal-Amerika ta' Fuq huma "interessati li jadottaw il-fattur tal-forma tal-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS)," bħal Ford is-sena d-dieħla. Il-Blue Oval ħabbret ix-xahar li għadda li se tuża konnetturi tal-istil Tesla fuq il-vetturi elettriċi tagħha mill-2024, u General Motors segwiet ftit wara.

Milli jidher, ħafna membri tal-CharIN tal-Istati Uniti mhumiex kuntenti bl-idea li jinkoraġġixxu l-adozzjoni ta’ alternattivi għall-konnettur tal-iċċarġjar ta’ Tesla. Ix-xerrejja dejjem isemmu ansjetà dwar il-firxa u nuqqas ta’ infrastruttura tal-iċċarġjar, li jfisser li d-disinji tas-CCS (sistema ta’ iċċarġjar kombinata) jistgħu jsiru obsoleti mingħajr il-ħtieġa ta’ aktar investiment fi stazzjonijiet ta’ riforniment tal-EV. Madankollu, CharIN tgħid ukoll li għadha tappoġġja konnetturi CCS u MCS (Megawatt Charging System) – għall-inqas għalissa.

CharIN, inizjattiva ta' interfaċċja għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi, ħabbret li temmen li l-konnettur NACS ta' Tesla jista' jsir l-istandard awtomatiku għall-iċċarġjar ta' vetturi elettriċi. L-assoċjazzjoni ħabbret li xi membri oħra tagħha fl-Amerika ta' Fuq huma "interessati li jadottaw il-fattur tal-forma tal-Istandard tal-Iċċarġjar tal-Amerika ta' Fuq (NACS)," bħal Ford is-sena d-dieħla. Il-Blue Oval ħabbret ix-xahar li għadda li se tuża konnetturi tal-istil Tesla fuq il-vetturi elettriċi tagħha mill-2024, u General Motors segwiet ftit wara.

Milli jidher, ħafna membri tal-CharIN tal-Istati Uniti mhumiex kuntenti bl-idea li jinkoraġġixxu l-adozzjoni ta’ alternattivi għall-konnettur tal-iċċarġjar ta’ Tesla. Ix-xerrejja dejjem isemmu ansjetà dwar il-firxa u nuqqas ta’ infrastruttura tal-iċċarġjar, li jfisser li d-disinji tas-CCS (sistema ta’ iċċarġjar kombinata) jistgħu jsiru obsoleti mingħajr il-ħtieġa ta’ aktar investiment fi stazzjonijiet ta’ riforniment tal-EV. Madankollu, CharIN tgħid ukoll li għadha tappoġġja konnetturi CCS u MCS (Megawatt Charging System) – għall-inqas għalissa.

Il-BMW Group ħabbret li l-marki tagħha BMW, Rolls-Royce, u MINI se jadottaw l-istandard ta' ċċarġjar NACS ta' Tesla fl-Istati Uniti u l-Kanada fl-2025. Skont Sebastian Mackensen, President u CEO ta' BMW North America, il-prijorità ewlenija tagħhom hija li jiżguraw li s-sidien tal-karozzi jkollhom aċċess faċli għal servizzi ta' ċċarġjar affidabbli u veloċi.

Is-sħubija se tipprovdi lis-sidien tal-BMW, ​​MINI u Rolls-Royce il-konvenjenza li jsibu u jaċċessaw l-unitajiet tal-iċċarġjar disponibbli fuq id-displej tal-karozza u jagħmlu ħlasijiet permezz tal-apps rispettivi tagħhom. Din id-deċiżjoni turi x-xejra tal-iżvilupp tal-industrija tal-vetturi elettriċi.

Ta' min jinnota li 12-il marka ewlenija qalbu għall-interfaċċja tal-iċċarġjar ta' Tesla, inklużi Ford, General Motors, Rivian u marki oħra. Madankollu, għad hemm xi marki tal-karozzi li jistgħu jinkwetaw li l-adozzjoni tal-interfaċċja tal-iċċarġjar ta' Tesla se jkollha impatt negattiv fuq il-marki tagħhom stess. Fl-istess ħin, dawk il-produtturi tal-karozzi li diġà stabbilew in-netwerks tal-iċċarġjar tagħhom stess jistgħu jkollhom bżonn jinvestu riżorsi sinifikanti biex ibiddlu l-interfaċċji tal-iċċarġjar.

Għalkemm l-istandard tal-iċċarġjar NACS ta' Tesla għandu xi vantaġġi, bħal daqs żgħir u piż ħafif, għandu wkoll xi nuqqasijiet, bħal li huwa inkompatibbli mas-swieq kollha u applikabbli biss għal xi swieq b'input ta' enerġija bi tliet fażijiet (AC) ta' kurrent alternanti. Suq tal-vetturi. Għalhekk, l-NACS jista' jkun diffiċli biex jiġi applikat fi swieq bħall-Ewropa u ċ-Ċina li m'għandhomx input ta' enerġija bi tliet fażijiet.

Jista' l-interfaċċja standard tal-iċċarġjar tat-Tesla NACS issir popolari?
Figura 1 Interfaċċja tal-iċċarġjar tat-Tesla NACS

Skont il-websajt uffiċjali ta' Tesla, l-interfaċċja tal-iċċarġjar NACS għandha mili ta' użu ta' 20 biljun u tiddikjara li hija l-aktar interfaċċja tal-iċċarġjar matura fl-Amerika ta' Fuq, bil-volum tagħha biss nofs dak tal-interfaċċja standard CCS. Skont id-dejta rilaxxata minnha, minħabba l-flotta globali kbira ta' Tesla, hemm 60% aktar stazzjonijiet tal-iċċarġjar li jużaw interfaċċji tal-iċċarġjar NACS milli l-istazzjonijiet CCS kollha flimkien.

Bħalissa, il-vetturi mibjugħa u l-istazzjonijiet tal-iċċarġjar mibnija minn Tesla fl-Amerika ta' Fuq kollha jużaw l-interfaċċja standard NACS. Fiċ-Ċina, tintuża l-verżjoni GB/T 20234-2015 tal-interfaċċja standard, u fl-Ewropa, tintuża l-interfaċċja standard CCS2. Tesla bħalissa qed tippromwovi b'mod attiv l-aġġornament tal-istandards tagħha stess għall-istandards nazzjonali tal-Amerika ta' Fuq.

1. L-ewwel, ejja nitkellmu dwar id-daqs:

Skont l-informazzjoni maħruġa minn Tesla, id-daqs tal-interfaċċja tal-iċċarġjar tal-NACS huwa iżgħar minn dak tas-CCS. Tista' tagħti ħarsa lejn it-tqabbil tad-daqs li ġej.
L-NACS huwa sokit integrat tal-AC u tad-DC, filwaqt li s-CCS1 u s-CCS2 għandhom sokits separati tal-AC u tad-DC. Naturalment, id-daqs ġenerali huwa akbar mill-NACS. Madankollu, l-NACS għandu wkoll limitazzjoni, jiġifieri, mhuwiex kompatibbli mas-swieq b'enerġija AC bi tliet fażijiet, bħall-Ewropa u ċ-Ċina. Għalhekk, fi swieq b'enerġija bi tliet fażijiet bħall-Ewropa u ċ-Ċina, l-NACS huwa diffiċli biex jiġi applikat.