د ټیسلا موټر چارجر لپاره د NACS ټیسلا اډاپټر څه شی دی؟

د NACS اډاپټر څه شی دی؟
لومړی، د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) په شمالي امریکا کې ترټولو پاخه او په پراخه کچه کارول کیږي. NACS (پخوا د ټیسلا چارج کولو نښلونکی) به د CCS کامبو نښلونکي لپاره یو مناسب بدیل رامینځته کړي.
د کلونو راهیسې، د غیر ټیسلا EV مالکینو د ټیسلا د ملکیت بدیلونو په پرتله د CCS (او په ځانګړي توګه د کامبو نښلونکي) د نسبي بې کفایتۍ او بې اعتبارۍ په اړه شکایت کړی، یو مفهوم چې ټیسلا په خپل اعلان کې اشاره کړې. ایا د چارج کولو معیار به د سوداګریزو شته CCS نښلونکو سره یو ځای شي؟ موږ ممکن د 2023 په سپتمبر کې ځواب پوه شو!

د CCS1 اډاپټر او د CCS2 اډاپټر

د "ګډ چارج کولو سیسټم" (CCS) کامبو نښلونکی په اصل کې د جوړجاړي څخه زیږیدلی و. د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) د بریښنایی موټرو (EVs) لپاره یو معیاري چارج کولو پروتوکول دی چې د یو واحد نښلونکي په کارولو سره د AC او DC چارج کولو توان ورکوي. دا د چارج کولو انٹرفیس نوښت (CharIN) لخوا رامینځته شوی، د EV جوړونکو او عرضه کونکو نړیوال کنسورشیم، ترڅو د EVs لپاره د چارج کولو یو عام معیار چمتو کړي او د مختلفو EV برانډونو او چارج کولو زیربنا کې متقابل عمل ډاډمن کړي.

د CCS نښلونکی یو ګډ پلګ دی چې د AC او DC چارج کولو ملاتړ کوي، د لوړ بریښنا چارج کولو لپاره دوه اضافي DC پنونه لري. د CCS پروتوکول د 3.7 kW څخه تر 350 kW پورې د چارج کولو بریښنا کچه ملاتړ کوي، د EV او چارج کولو سټیشن وړتیاو پورې اړه لري. دا د چارج کولو پراخه سرعت ته اجازه ورکوي، په کور کې د شپې له ورو چارج څخه تر ګړندي عامه چارج کولو سټیشن پورې چې کولی شي په 20-30 دقیقو کې 80٪ چارج چمتو کړي.

سي سي ایس په اروپا، شمالي امریکا او نورو سیمو کې په پراخه کچه منل شوی او د ډیری لویو موټرو جوړونکو لخوا ملاتړ کیږي، پشمول د بي ایم ډبلیو، فورډ، جنرال موټرو، او وولکس ویګن. دا د موجوده AC چارج کولو زیربنا سره هم مطابقت لري، چې د EV مالکینو ته اجازه ورکوي چې د AC او DC چارج کولو لپاره ورته چارج سټیشنونه وکاروي.

شکل ۲: د اروپا CCS چارج کولو بندر، د چارج کولو پروتوکول

په ټولیز ډول، د CCS پروتوکول یو عام او څو اړخیز چارج کولو حل چمتو کوي چې د EVs لپاره د ګړندي او اسانه چارج کولو ملاتړ کوي، د دوی د منلو زیاتولو او په فوسیل سونګ توکو تکیه کمولو کې مرسته کوي.

۲. د چارج کولو سیسټم او ټیسلا چارج کولو نښلونکی ګډ توپیر
د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) او ټیسلا چارج کولو نښلونکي ترمنځ اصلي توپیر دا دی چې دوی مختلف چارج کولو پروتوکولونه دي او مختلف فزیکي نښلونکي کاروي.

لکه څنګه چې ما په خپل پخواني ځواب کې تشریح کړه، CCS یو معیاري چارج کولو پروتوکول دی چې د یو واحد نښلونکي په کارولو سره د AC او DC چارج کولو ته اجازه ورکوي. دا د موټرو جوړونکو او عرضه کونکو د کنسورشیم لخوا ملاتړ کیږي او په پراخه کچه په اروپا، شمالي امریکا او نورو سیمو کې کارول کیږي.

له بلې خوا، د ټیسلا چارج کولو کنیکټر یو ملکیتي چارج کولو پروتوکول او نښلونکی دی چې په ځانګړي ډول د ټیسلا موټرو لخوا کارول کیږي. دا د لوړ ځواک DC چارج کولو ملاتړ کوي او د ټیسلا سوپرچارجر شبکې سره د کارولو لپاره ډیزاین شوی، کوم چې په شمالي امریکا، اروپا او نورو سیمو کې د ټیسلا موټرو لپاره ګړندي چارج چمتو کوي.

پداسې حال کې چې د CCS پروتوکول په پراخه کچه منل شوی او د مختلفو موټرو جوړونکو او د چارج کولو زیربنا چمتو کونکو لخوا ملاتړ کیږي، د ټیسلا چارج کولو نښلونکی د ټیسلا موټرو لپاره د ګړندي چارج سرعت او د ټیسلا سوپرچارجر شبکې اسانتیا وړاندې کوي.

په هرصورت، ټیسلا دا هم اعلان کړی چې دا به د 2019 څخه د خپلو اروپایي موټرو لپاره د CCS معیار ته انتقال شي. دا پدې مانا ده چې په اروپا کې پلورل شوي نوي ټیسلا موټرې به د CCS پورټ سره سمبال وي، چې دوی ته اجازه ورکوي چې د ټیسلا سوپر چارجر شبکې سربیره د CCS سره مطابقت لرونکي چارج سټیشنونه وکاروي.

د شمالي امریکا د چارج کولو معیار (NACS) پلي کول به پدې معنی وي چې په شمالي امریکا کې ټیسلا به د اروپا کې د ټیسلا په څیر د نا آرامه چارج کولو ورته ستونزه حل کړي. ممکن په بازار کې یو نوی محصول وي - ټیسلا څخه CCS1 اډاپټر او ټیسلا څخه J1772 اډاپټر (که تاسو لیوالتیا لرئ، تاسو کولی شئ یو شخصي پیغام پریږدئ، او زه به د دې محصول زیږون په تفصیل سره معرفي کړم)

۳. د ټیسلا نیکس بازار لارښوونه

د ټیسلا چارج کولو ټوپک او د ټیسلا چارج کولو پورټ | د انځور سرچینه. ټیسلا

NACS په شمالي امریکا کې د چارج کولو تر ټولو عام معیار دی. د CCS په پرتله دوه چنده ډیر NACS موټرونه شتون لري، او د ټیسلا سوپرچارجر شبکه د ټولو CCS سمبال شبکو په پرتله 60٪ ډیر NACS پایلونه لري. د نومبر په 11، 2022 کې، ټیسلا اعلان وکړ چې دا به د ټیسلا EV نښلونکي ډیزاین نړۍ ته پرانیزي. د ځایی چارج کولو شبکې آپریټرانو او موټرو جوړونکو ترکیب به د ټیسلا چارج کولو نښلونکي او د چارج کولو بندرونه، چې اوس د شمالي امریکا چارج کولو معیارونو (NACS) په نوم یادیږي، په خپلو تجهیزاتو او موټرو کې ځای په ځای کړي. ځکه چې د ټیسلا چارج کولو نښلونکی په شمالي امریکا کې ثابت شوی، دا هیڅ حرکت کونکي برخې نلري، نیمایي اندازه لري، او د ګډ چارج کولو سیسټم (CCS) نښلونکي دوه چنده ځواک لري.

د بریښنا رسولو شبکې چلونکو لا دمخه په خپلو چارجرونو کې د NACS نصبولو پلان پیل کړی دی، نو د ټیسلا مالکین کولی شي د اډاپټرونو اړتیا پرته په نورو شبکو کې د چارج کولو تمه وکړي. تمه کیږي چې اډاپټرونه لکه سوداګریز شتون لرونکي، لیکټرون اډاپټر، چارجر مین اډاپټر، ټیسلا اډاپټر، او نور اډاپټر لیکوالان به تر 2025 پورې په تدریجي ډول له منځه یوړل شي!!! په ورته ډول، موږ د راتلونکي EVs ته سترګې په لار یو چې د ټیسلا د شمالي امریکا سوپر چارج کولو او منزل چارج کولو شبکې کې د چارج کولو لپاره د NACS ډیزاین کاروي. دا به په موټر کې ځای خوندي کړي او د لوی اډاپټرونو سره د سفر کولو اړتیا له منځه یوسي. د نړۍ انرژي به د نړیوال کاربن بې طرفۍ په لور هم تمایل ولري.

۴. آیا تړون په مستقیم ډول کارول کیدی شي؟

د ورکړل شوي رسمي ځواب څخه، ځواب هو دی. د کارونې قضیې او مخابراتو پروتوکول څخه خپلواک د بشپړ بریښنایی او میخانیکي انٹرفیس په توګه، NACS په مستقیم ډول منل کیدی شي.

۴.۱ خوندیتوب
د ټیسلا ډیزاینونو تل د خوندیتوب لپاره خوندي چلند غوره کړی دی. د ټیسلا نښلونکي تل تر 500V پورې محدود شوي دي، او د NACS مشخصات په څرګنده توګه د نښلونکو او انلیټونو 1000V درجه بندي (میخانیکي پلوه مطابقت لري!) وړاندیز کوي چې د دې کارونې قضیې لپاره به مناسب وي. دا به د چارج کولو نرخونه لوړ کړي او حتی دا په ګوته کوي چې دا ډول نښلونکي د میګاواټ چارج کولو وړتیا لري.

د NACS لپاره یوه په زړه پورې تخنیکي ننګونه هماغه توضیحات دي چې دا دومره کمپیکٹ کوي - د AC او DC پنونو شریکول. لکه څنګه چې ټیسلا په اړونده ضمیمه کې توضیحات ورکوي، د موټر په اړخ کې د NACS په سمه توګه پلي کولو لپاره، ځانګړي خوندیتوب او اعتبار خطرونه باید په پام کې ونیول شي او حساب شي.