Conform relatărilor din presa internațională, linia de croazieră norvegiană Hurtigruten a anunțat că va construi o navă de croazieră electrică cu baterii pentru a oferi croaziere pitorești de-a lungul coastei nordice, oferind pasagerilor oportunitatea de a fi admirate minunile fiordurilor norvegiene. Nava va avea vele acoperite cu panouri solare care vor ajuta la încărcarea bateriilor de la bord.
Hurtigruten este specializată în nave de croazieră care pot găzdui aproximativ 500 de pasageri și se mândrește cu faptul că este una dintre cele mai inovatoare companii din industrie din punct de vedere ecologic.
În prezent, majoritatea navelor de croazieră din Norvegia sunt propulsate de motoare diesel. Motorina alimentează, de asemenea, sistemele de aer condiționat, încălzește piscinele și gătește mâncare. Cu toate acestea, Hurtigruten operează trei nave hibride cu baterii electrice, capabile de croaziere continue. Anul trecut, au anunțat...„Marea Zero”inițiativă. Hurtigruten, în colaborare cu doisprezece parteneri maritimi și institutul norvegian de cercetare SINTEF, explorează soluții tehnologice pentru a facilita călătoriile maritime cu emisii zero. Noua navă cu emisii zero planificată va funcționa în principal folosind baterii de 60 de megawați-oră, absorbind energia de încărcare din energie curată provenită din abundențele resurse hidroenergetice ale Norvegiei. Bateriile oferă o autonomie de 300 până la 350 de mile marine, ceea ce înseamnă că nava va necesita aproximativ opt reîncărcări pe parcursul unei călătorii dus-întors de 11 zile.

Pentru a reduce dependența de baterii, se vor desfășura trei vele retractabile, fiecare ridicându-se la 50 de metri de punte. Acestea vor valorifica orice vânt disponibil pentru a ajuta mișcarea navei pe apă. Dar conceptul se extinde mai departe: velele vor acoperi 1.500 de metri pătrați de panouri solare, generând energie pentru a reîncărca bateriile în timpul mersului.
Nava va avea 270 de cabine, cu o capacitate de 500 de oaspeți și 99 de membri ai echipajului. Forma sa aerodinamică va reduce rezistența aerodinamică, contribuind și mai mult la minimizarea consumului de energie. Din motive de siguranță, nava de croazieră electrică va avea un motor de rezervă alimentat cu combustibili ecologici - amoniac, metanol sau biocombustibil.
Proiectul tehnic al navei va fi finalizat în 2026, iar construcția primei nave de croazieră electrice cu baterii este programată să înceapă în 2027. Nava va intra în serviciu fiscal în 2030. Ulterior, compania se așteaptă să își transfere treptat întreaga flotă către nave cu emisii zero.
Data publicării: 13 septembrie 2025
Încărcător portabil pentru vehicule electrice
Wallbox pentru vehicule electrice de acasă
Stație de încărcare DC
Modul de încărcare EV
NACS și CCS1 și CCS2
Accesorii pentru vehicule electrice