Япония планирует построить 300 000 пунктов зарядки электромобилей к 2030 году

Правительство приняло решение удвоить текущий целевой показатель по установке зарядных станций для электромобилей до 300 000 к 2030 году. Учитывая рост популярности электромобилей во всем мире, правительство надеется, что увеличение количества зарядных станций по всей стране будет способствовать развитию аналогичной тенденции в Японии.

Министерство экономики, торговли и промышленности представило проект рекомендаций по своему плану экспертной группе.

В настоящее время в Японии насчитывается около 30 000 зарядных станций для электромобилей. Согласно новому плану, дополнительные зарядные устройства будут доступны в общественных местах, таких как места отдыха на скоростных автомагистралях, придорожные зоны отдыха Мити-но-Эки и коммерческие объекты.

Для большей ясности министерство заменит термин «зарядное устройство» на «разъем», поскольку новые устройства позволяют заряжать несколько электромобилей одновременно.

Первоначально правительство поставило цель построить 150 000 зарядных станций к 2030 году в своей Стратегии зеленого роста, которая была пересмотрена в 2021 году. Однако, поскольку японские производители, такие как Toyota Motor Corp., ожидают увеличения продаж электромобилей на внутреннем рынке, правительство пришло к выводу о необходимости пересмотреть свою цель по зарядным станциям, которые играют ключевую роль в распространении электромобилей.

Более быстрая зарядка
Сокращение времени зарядки транспортных средств также является частью нового плана правительства. Чем выше мощность зарядного устройства, тем короче время зарядки. Около 60% доступных в настоящее время «быстрых зарядных устройств» имеют мощность менее 50 киловатт. Правительство планирует установить быстрые зарядные устройства мощностью не менее 90 киловатт на скоростных автомагистралях и зарядные устройства мощностью не менее 50 киловатт в других местах. Согласно плану, дорожным администрациям будут предоставлены соответствующие субсидии для стимулирования установки быстрых зарядных устройств.

Плата за зарядку обычно рассчитывается на основе времени использования зарядного устройства. Однако к концу 2025 финансового года правительство намерено ввести систему, в которой плата будет рассчитываться на основе объёма потреблённой электроэнергии.

Правительство поставило цель, чтобы к 2035 году все новые продаваемые автомобили были оснащены электроприводом. В 2022 финансовом году внутренние продажи электромобилей составили 77 000 единиц, что составляет около 2% от всех легковых автомобилей, что ниже показателей Китая и Европы.

Установка зарядных станций в Японии идет медленно: с 2018 года их число составляет около 30 000. Основными факторами медленного распространения электромобилей в стране являются их низкая доступность и низкая выходная мощность.

В основных странах, где наблюдается рост популярности электромобилей, наблюдается сопутствующее увеличение количества зарядных станций. В 2022 году в Китае насчитывалось 1,76 млн зарядных станций, в США — 128 000, во Франции — 84 000 и в Германии — 77 000.

Германия поставила цель увеличить количество таких учреждений до 1 миллиона к концу 2030 года, а США и Франция нацелены на цифры в 500 000 и 400 000 соответственно.