ڪيليفورنيا قانون سازي: برقي گاڏين ۾ V2G چارجنگ صلاحيتون هجڻ گهرجن

ڪيليفورنيا قانون سازي: برقي گاڏين ۾ V2G چارجنگ صلاحيتون هجڻ گهرجن

اهو ظاهر ڪري ٿو ته CCS1-معياري برقي گاڏين ۽ چارجنگ پوائنٽس ۾ V2G ڪارڪردگي جي وڏي پيماني تي اپنائڻ هڪ مارڪيٽ ضرورت بڻجي چڪي آهي.

ان کان علاوه، مئي ۾، ميري لينڊ رهائشي ۽ تجارتي شمسي توانائي کي اپنائڻ جي حوصلا افزائي ڪرڻ لاءِ هڪ صاف توانائي پيڪيج نافذ ڪيو، جنهن جو مقصد 2028 تائين ڪل پيداوار جو 14.5٪ شمسي توانائي جي رياست جي ضرورت کي پورو ڪرڻ هو.

ميري لينڊ جي پيڪيج کان ٿوري دير بعد، ڪولوراڊو جي هڪ قانون رياست جي سڀ کان وڏي يوٽيلٽي، ايڪسيل انرجي کي فيبروري تائين ڪارڪردگي تي ٻڌل معاوضي جي ٽيرف وي پي پي پروگرام قائم ڪرڻ جو حڪم ڏنو، جڏهن ته گرڊ انٽر ڪنيڪشن جي عملن کي منظم ڪرڻ ۽ گنجائش جي رڪاوٽن کي گهٽائڻ لاءِ ورڇ نيٽ ورڪ کي اپ گريڊ ڪرڻ لاءِ قدمن تي عمل درآمد ڪيو.

ايڪسيل ۽ فرماٽا انرجي بولڊر، ڪولوراڊو ۾ هڪ امڪاني طور تي اڳواڻي ڪندڙ بائيڊائريڪشنل اي وي چارجنگ پائلٽ پروگرام تي پڻ عمل ڪري رهيا آهن. هي شروعات بائيڊائريڪشنل چارجنگ اثاثن جي ريگيوليٽري اثرن ۽ لچڪدار فائدن جي ايڪسيل جي سمجھ کي اڳتي وڌائيندي.

V2G ٽيڪنالاجي ڇا آهي؟ V2G، يا گاڏي کان گرڊ، هڪ جديد ٽيڪنالاجي آهي جيڪا برقي گاڏين (EVs) کي گرڊ سان ٻه طرفي توانائي جي تبادلي ۾ مشغول ٿيڻ جي قابل بڻائي ٿي. ان جي بنيادي طور تي، هي ٽيڪنالاجي EVs کي نه رڳو چارجنگ لاءِ گرڊ مان بجلي ڪڍڻ جي اجازت ڏئي ٿي پر ضرورت پوڻ تي ذخيرو ٿيل توانائي کي گرڊ ۾ واپس فيڊ ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿي، انهي ڪري ٻه طرفي توانائي جي وهڪري کي آسان بڻائي ٿي.

V2G ٽيڪنالاجي جا اهم فائدا

وڌايل گرڊ لچڪ: V2G ٽيڪنالاجي برقي گاڏين جي بيٽرين کي گرڊ بفر طور استعمال ڪري ٿي، لوڊ بيلنسنگ ۾ مدد لاءِ چوٽي جي طلب جي دور ۾ بجلي فراهم ڪري ٿي. هي گرڊ جي استحڪام ۽ اعتبار کي بهتر بڻائي ٿو.

قابل تجديد توانائي جي انضمام کي فروغ ڏيڻ: V2G اضافي هوا ۽ شمسي توانائي جي اسٽوريج کي قابل بڻائي ٿو، قابل تجديد ذريعن مان فضول کي گهٽائي ٿو ۽ انهن جي وسيع اپنائڻ ۽ انضمام جي حمايت ڪري ٿو.

معاشي فائدا: اي وي مالڪ گرڊ ڏانهن بجلي واپس وڪرو ڪري اضافي آمدني ڪمائي سگهن ٿا، ان ڪري ملڪيت جي قيمت گهٽجي ويندي آهي. ساڳئي وقت، گرڊ آپريٽر V2G ٽيڪنالاجي ذريعي آپريشنل خرچ گهٽائي سگهن ٿا.

توانائي مارڪيٽن ۾ شرڪت: V2G EVs کي توانائي مارڪيٽن ۾ مشغول ٿيڻ جي قابل بڻائي ٿو، توانائي جي واپار ذريعي مالڪن لاءِ معاشي ترغيب پيدا ڪري ٿو ۽ پوري توانائي نظام جي ڪارڪردگي کي وڌائي ٿو.

وي ٽو جي ٽيڪنالاجي ايپليڪيشنون ٻاهرين ملڪن ۾ عالمي سطح تي ڪيترائي ملڪ ۽ علائقا وي ٽو جي (گاڏي کان گرڊ) ٽيڪنالاجي تي تحقيق ۽ عمل درآمد ڪري رهيا آهن.

مثالن ۾ شامل آهن:

آمريڪا ۾، ڪيليفورنيا جي قانون سازي جي فريم ورڪ کان ٻاهر، ورجينيا جهڙيون ٻيون رياستون گرڊ استحڪام ۽ قابل تجديد توانائي جي انضمام کي مضبوط ڪرڻ لاءِ V2G جي ترقي کي اڳتي وڌائي رهيون آهن. نسان ليف ۽ فورڊ F-150 لائيٽننگ سميت گاڏيون اڳ ۾ ئي V2G کي سپورٽ ڪن ٿيون، جڏهن ته ٽيسلا 2025 تائين پنهنجي سڀني گاڏين کي ٻہ طرفي چارجنگ جي صلاحيت سان ليس ڪرڻ جي منصوبن جو اعلان ڪيو آهي. جرمني جو 'بائيڊائريڪشنل ليڊ مئنيجمينٽ - BDL' منصوبو تحقيق ڪري ٿو ته ٻہ طرفي برقي گاڏيون توانائي سسٽم سان ڪيئن ضم ٿي سگهن ٿيون، جنهن جو مقصد گرڊ استحڪام کي وڌائڻ ۽ قابل تجديد توانائي جي استعمال کي وڌائڻ آهي. برطانيه جو 'اليڪٽرڪ نيشن گاڏي کان گرڊ' منصوبو تحقيق ڪري ٿو ته V2G چارجنگ گرڊ سان ڪيئن لهه وچڙ ڪري ٿي ۽ ان کي خدمتون فراهم ڪري ٿي. ڊچ "پاور پارڪنگ" شروعات سمارٽ توانائي جي انتظام ۾ V2G ايپليڪيشنن کي ڳولڻ دوران برقي گاڏين کي چارج ڪرڻ لاءِ سولر ڪارپوريٽ استعمال ڪري ٿي. آسٽريليا جي 'ريئلائيزنگ اليڪٽرڪ گاڏيون-ٽو-گرڊ سروسز (REVS)' ظاهر ڪري ٿي ته ڪيئن EVs V2G ٽيڪنالاجي ذريعي گرڊ کي فريڪوئنسي ڪنٽرول سروسز مهيا ڪري سگهن ٿيون. پرتگال جي 'ازورس' منصوبي آزورس ۾ V2G ٽيڪنالاجي جي آزمائش ڪئي، رات جي وقت ونڊ پاور سرپلس دوران توانائي ذخيرو ڪرڻ لاءِ برقي گاڏين جي بيٽرين کي استعمال ڪندي. سويڊن جي 'V2X سوئس' منصوبي گاڏين جي بيٽرين اندر V2G ايپليڪيشنن جي ڳولا ڪئي ۽ اهو ڪيئن V2G گرڊ کي لچڪدار خدمتون پهچائي سگهي ٿو. پيڪر منصوبي، ڊينمارڪ جي ٽيڪنيڪل يونيورسٽي ۽ نسان جي وچ ۾ هڪ تعاون، برقي گاڏين کي فريڪوئنسي ريگيوليشن سروسز فراهم ڪرڻ لاءِ استعمال ڪيو، رات جي پارڪنگ جي دورن دوران فريڪوئنسي ريگيوليشن پهچائڻ واري نجي EVs جي تجارتي صلاحيت جو مظاهرو ڪيو. ناروي ۾ اوسلو ايئرپورٽ تي، V2G چارجنگ پوائنٽس ۽ V2G-تصديق ٿيل گاڏيون (جهڙوڪ نسان ليف) مسلسل پائلٽ مطالعي ۾ مصروف آهن. اهو EV بيٽرين جي لچڪدار صلاحيت جو اندازو لڳائڻ لاءِ استعمال ڪيو ويندو آهي. جاپان ۽ ڏکڻ ڪوريا پڻ V2G ٽيڪنالاجي جي ترقي کي اڳتي وڌائي رهيا آهن: جاپان جي KEPCO هڪ V2G سسٽم تيار ڪيو آهي جيڪو برقي گاڏين کي چوٽي جي طلب جي دورن دوران گرڊ کي بجلي فراهم ڪرڻ جي قابل بڻائي ٿو. ڪوريا اليڪٽرڪ پاور ڪارپوريشن (KEPCO) پاران V2G ٽيڪنالاجي ۾ تحقيق جو مقصد برقي گاڏين جي بيٽري اسٽوريج سسٽم ذريعي گرڊ پاور سپلائي کي بهتر بڻائڻ آهي. ان جي گاڏين-گرڊ انٽيگريشن ٽيڪنالاجي ۽ خدمتن جي مارڪيٽ سائيز 2026 تائين 700 ملين آمريڪي ڊالر (₩747 بلين) تائين پهچڻ جو امڪان آهي. هونڊائي موبس ڏکڻ ڪوريا ۾ پهرين ڪمپني پڻ بڻجي وئي آهي جنهن V2G ٽيسٽ بينچ ذريعي بائيڊائريڪشنل چارجر جي منظوري حاصل ڪئي.