Қонунгузории Калифорния: Мошинҳои барқӣ бояд қобилияти пуркунии V2G дошта бошанд

Қонунгузории Калифорния: Мошинҳои барқӣ бояд қобилияти пуркунии V2G дошта бошанд

Ин нишон медиҳад, ки истифодаи васеъи функсияҳои V2G дар мошинҳои барқии стандарти CCS1 ва нуқтаҳои пуркунии барқ ​​ба як зарурати бозор табдил ёфтааст.

Илова бар ин, дар моҳи май иёлати Мэриленд бастаи энергияи тозаро барои ҳавасмандгардонии истифодаи энергияи офтобӣ дар манзилҳои истиқоматӣ ва тиҷоратӣ қабул кард, ки ҳадафи он қонеъ кардани талаботи иёлот ба энергияи офтобӣ барои ташкили 14,5% истеҳсоли умумӣ то соли 2028 мебошад.

Чанде пас аз бастаи Мэриленд, қонуни Колорадо ба бузургтарин ширкати барқии иёлот, Xcel Energy, супориш дод, ки то моҳи феврал барномаи VPP-и тарифҳои ҷубронпулиро, ки ба самаранокӣ асос ёфтаанд, таъсис диҳад ва дар айни замон чораҳоеро барои содда кардани равандҳои пайвасти шабакаҳо ва навсозии шабакаҳои тақсимотӣ барои коҳиш додани маҳдудиятҳои иқтидор амалӣ намояд.

Ширкатҳои Xcel ва Fermata Energy инчунин барномаи эҳтимолан пешрави озмоишии пуркунии дуҷонибаи мошинҳои барқиро дар Боулдер, Колорадо, амалӣ мекунанд. Ин ташаббус дарки Xcel-ро дар бораи таъсири танзимкунанда ва манфиатҳои устувории дороиҳои пуркунии дуҷониба беҳтар хоҳад кард.

Технологияи V2G чист? V2G ё Vehicle-to-Grid як технологияи инноватсионӣ аст, ки ба воситаҳои нақлиёти барқӣ (EV) имкон медиҳад, ки бо шабака мубодилаи энергияи дуҷониба анҷом диҳанд. Дар асл, ин технология ба EVҳо имкон медиҳад, ки на танҳо аз шабака барои пуркунӣ энергия гиранд, балки дар ҳолати зарурӣ энергияи захирашударо ба шабака баргардонанд ва бо ин васила ҷараёни энергияи дуҷонибаро осон кунанд.

Бартариҳои асосии технологияи V2G

Чандирии беҳтаршудаи шабака: Технологияи V2G батареяҳои воситаҳои нақлиёти барқиро ҳамчун буферҳои шабака истифода мебарад ва дар давраҳои авҷи талабот нерӯи барқро таъмин мекунад, то ба мувозинати сарборӣ мусоидат кунад. Ин устуворӣ ва эътимоднокии шабакаро беҳтар мекунад.

Пешбурди ҳамгироии энергияи барқароршаванда: V2G имкон медиҳад, ки энергияи зиёдатии бод ва офтобро нигоҳ дошта, партовҳоро аз манбаъҳои барқароршаванда кам кунад ва қабул ва ҳамгироии васеътари онҳоро дастгирӣ намояд.

Фоидаҳои иқтисодӣ: Соҳибони мошинҳои барқӣ метавонанд бо фурӯши баргардонидани барқ ​​ба шабака даромади иловагӣ ба даст оранд ва бо ин васила хароҷоти моликиятро кам кунанд. Ҳамзамон, операторони шабака метавонанд хароҷоти амалиётиро тавассути технологияи V2G кам кунанд.

Иштирок дар бозорҳои энергетикӣ: V2G ба мошинҳои барқӣ имкон медиҳад, ки дар бозорҳои энергетикӣ ширкат варзанд ва тавассути савдои энергетикӣ барои соҳибон ангезаҳои иқтисодӣ эҷод кунанд ва самаранокии тамоми системаи энергетикиро баланд бардоранд.

Истифодаи технологияи V2G дар хориҷа. Кишварҳо ва минтақаҳои зиёде дар саросари ҷаҳон технологияи V2G (Автомобил ба шабака)-ро таҳқиқ ва татбиқ мекунанд.

Мисолҳо инҳоянд:

Дар Иёлоти Муттаҳида, берун аз чаҳорчӯбаи қонунгузории Калифорния, дигар иёлотҳо, ба монанди Вирҷиния, рушди V2G-ро барои тақвияти устувории шабака ва ҳамгироии энергияи барқароршаванда пеш мебаранд. Воситаҳои нақлиёт, аз ҷумла Nissan Leaf ва Ford F-150 Lightning аллакай V2G-ро дастгирӣ мекунанд, дар ҳоле ки Tesla нақшаҳои муҷаҳҳаз кардани ҳамаи мошинҳои худро бо қобилияти пуркунии дуҷониба то соли 2025 эълон кард. Лоиҳаи "Bidirektionales Lademanagement - BDL"-и Олмон таҳқиқ мекунад, ки чӣ гуна мошинҳои барқии дуҷониба метавонанд бо системаҳои энергетикӣ ҳамгиро шаванд ва ҳадафи он беҳтар кардани устувории шабака ва ба ҳадди аксар расонидани истифодаи энергияи барқароршаванда мебошад. Лоиҳаи "Electric Nation Vehicle to Grid"-и Британияи Кабир таҳқиқ мекунад, ки чӣ гуна пуркунии V2G бо шабака ҳамкорӣ мекунад ва ба он хидмат мерасонад. Ташаббуси "PowerParking"-и Ҳолланд аз майдончаҳои офтобӣ барои пур кардани мошинҳои барқӣ истифода мебарад ва дар айни замон барномаҳои V2G-ро дар идоракунии интеллектуалии энергия меомӯзад. "Амалӣ кардани хидматҳои мошинҳои барқӣ ба шабака (REVS)"-и Австралия нишон медиҳад, ки чӣ гуна мошинҳои барқӣ метавонанд хидматҳои назорати басомадро ба шабака тавассути технологияи V2G пешниҳод кунанд. Лоиҳаи "Азор"-и Португалия технологияи V2G-ро дар Азор озмоиш кард ва аз батареяҳои мошинҳои барқӣ барои захираи энергия дар вақти изофагии нерӯи бод дар вақти шабона истифода бурд. Лоиҳаи "V2X Suisse"-и Шветсия татбиқи V2G-ро дар паркҳои мошинҳо ва чӣ гуна V2G метавонад хидматҳои чандирӣ ба шабакаро пешниҳод кунад, омӯхтааст. Лоиҳаи Paker, ки ҳамкории байни Донишгоҳи техникии Дания ва Nissan аст, аз мошинҳои барқӣ барои пешниҳоди хидматҳои танзими басомад истифода бурд ва нишон дод, ки потенсиали тиҷоратии мошинҳои хусусии барқӣ, ки танзими басомадро дар вақти таваққуфгоҳи шабона таъмин мекунанд. Дар фурудгоҳи Осло дар Норвегия, нуқтаҳои пуркунии V2G ва мошинҳои дорои сертификати V2G (ба монанди Nissan Leaf) пайваста дар таҳқиқоти озмоишӣ иштирок мекунанд. Ин барои арзёбии потенсиали чандирии батареяҳои барқӣ истифода мешавад. Ҷопон ва Кореяи Ҷанубӣ инчунин рушди технологияи V2G-ро пеш мебаранд: KEPCO-и Ҷопон системаи V2G-ро таҳия кардааст, ки ба мошинҳои барқӣ имкон медиҳад, ки дар давраҳои авҷи талабот ба шабака барқ ​​​​таъмин кунанд. Тадқиқот дар бораи технологияи V2G аз ҷониби Корпоратсияи барқи Корея (KEPCO) барои беҳтар кардани таъминоти нерӯи барқ ​​тавассути системаҳои нигоҳдории батареяҳои мошинҳои барқӣ нигаронида шудааст. Пешбинӣ мешавад, ки ҳаҷми бозори технология ва хидматрасонии ҳамгироии шабакаи воситаҳои нақлиёти он то соли 2026 ба 700 миллион доллари ИМА (747 миллиард рупия) мерасад. Hyundai Mobis инчунин аввалин ширкате дар Кореяи Ҷанубӣ шуд, ки барои пуркунандаи дуҷониба тавассути стенди озмоишии V2G тасдиқ гирифт.