ٽيسلا ڪار چارجر لاءِ NACS ٽيسلا اڊاپٽر ڇا آهي؟

NACS اڊاپٽر ڇا آهي؟
پهريون ڀيرو متعارف ڪرائڻ، نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ (NACS) اتر آمريڪا ۾ سڀ کان وڌيڪ پختو ۽ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندڙ آهي. NACS (اڳوڻي ٽيسلا چارجنگ ڪنيڪٽر) CCS ڪمبو ڪنيڪٽر جو هڪ مناسب متبادل پيدا ڪندو.
ڪيترن سالن کان، غير ٽسلا اي وي مالڪن ٽيسلا جي ملڪيتي متبادل جي مقابلي ۾ سي سي ايس (۽ خاص طور تي ڪمبو ڪنيڪٽر) جي نسبتاً غير مناسب ۽ بي اعتبار هجڻ جي شڪايت ڪئي آهي، هڪ تصور جنهن جو اشارو ٽيسلا پنهنجي اعلان ۾ ڏنو هو. ڇا چارجنگ معيار تجارتي طور تي دستياب سي سي ايس ڪنيڪٽرن سان متحد ٿي ويندو؟ اسان شايد سيپٽمبر 2023 ۾ جواب ڄاڻون ٿا!

CCS1 اڊاپٽر ۽ CCS2 اڊاپٽر

"ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم" (سي سي ايس) ڪمبو ڪنيڪٽر بنيادي طور تي سمجھوتي مان پيدا ٿيو هو. ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم (سي سي ايس) برقي گاڏين (اي وي) لاءِ هڪ معياري چارجنگ پروٽوڪول آهي جيڪو هڪ ئي ڪنيڪٽر استعمال ڪندي اي سي ۽ ڊي سي چارجنگ کي قابل بڻائي ٿو. اهو چارجنگ انٽرفيس انيشيئيٽو (چارين) پاران تيار ڪيو ويو هو، جيڪو اي وي ٺاهيندڙن ۽ سپلائرز جو هڪ عالمي ڪنسورشيم آهي، اي وي لاءِ هڪ عام چارجنگ معيار فراهم ڪرڻ ۽ مختلف اي وي برانڊن ۽ چارجنگ انفراسٽرڪچر ۾ انٽرآپريبلٽي کي يقيني بڻائڻ لاءِ.

سي سي ايس ڪنيڪٽر هڪ گڏيل پلگ آهي جيڪو اي سي ۽ ڊي سي چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو، جنهن ۾ هاءِ پاور چارجنگ لاءِ ٻه اضافي ڊي سي پن آهن. سي سي ايس پروٽوڪول 3.7 ڪلوواٽ کان 350 ڪلوواٽ تائين چارجنگ پاور ليول کي سپورٽ ڪري ٿو، جيڪو اي وي ۽ چارجنگ اسٽيشن جي صلاحيتن تي منحصر آهي. هي چارجنگ اسپيڊ جي وسيع رينج جي اجازت ڏئي ٿو، گهر ۾ رات جو سست چارج کان وٺي هڪ تيز پبلڪ چارجنگ اسٽيشن تائين جيڪو 20-30 منٽن ۾ 80٪ چارج فراهم ڪري سگهي ٿو.

سي سي ايس يورپ، اتر آمريڪا ۽ ٻين علائقن ۾ وڏي پيماني تي اختيار ڪئي وئي آهي ۽ ڪيترن ئي وڏن گاڏين ٺاهيندڙن جي مدد سان ڪئي وئي آهي، جن ۾ بي ايم ڊبليو، فورڊ، جنرل موٽرز، ۽ وولڪس ويگن شامل آهن. اهو موجوده اي سي چارجنگ انفراسٽرڪچر سان پڻ مطابقت رکي ٿو، جيڪو اي وي مالڪن کي اي سي ۽ ڊي سي چارجنگ لاءِ ساڳيا چارجنگ اسٽيشن استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏئي ٿو.

شڪل 2: يورپي سي سي ايس چارجنگ پورٽ، چارجنگ پروٽوڪول

مجموعي طور تي، سي سي ايس پروٽوڪول هڪ عام ۽ ورسٽائل چارجنگ حل فراهم ڪري ٿو جيڪو اي وي لاءِ تيز ۽ آسان چارجنگ جي حمايت ڪري ٿو، انهن جي اپنائڻ کي وڌائڻ ۽ فوسل ايندھن تي انحصار گهٽائڻ ۾ مدد ڪري ٿو.

2. گڏيل چارجنگ سسٽم ۽ ٽيسلا چارجنگ ڪنيڪٽر فرق
ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم (سي سي ايس) ۽ ٽيسلا چارجنگ ڪنيڪٽر جي وچ ۾ مکيه فرق اهو آهي ته اهي مختلف چارجنگ پروٽوڪول آهن ۽ مختلف فزيڪل ڪنيڪٽر استعمال ڪن ٿا.

جيئن مون پنهنجي پوئين جواب ۾ وضاحت ڪئي هئي، سي سي ايس هڪ معياري چارجنگ پروٽوڪول آهي جيڪو هڪ ئي ڪنيڪٽر استعمال ڪندي اي سي ۽ ڊي سي چارجنگ جي اجازت ڏئي ٿو. اهو آٽوميڪرز ۽ سپلائرز جي هڪ ڪنسورشيم جي مدد سان آهي ۽ يورپ، اتر آمريڪا ۽ ٻين علائقن ۾ وڏي پيماني تي استعمال ٿيندو آهي.

ٻئي طرف، ٽيسلا چارجنگ ڪنيڪٽر هڪ ملڪيتي چارجنگ پروٽوڪول ۽ ڪنيڪٽر آهي جيڪو خاص طور تي ٽيسلا گاڏين پاران استعمال ڪيو ويندو آهي. اهو هاءِ پاور ڊي سي چارجنگ کي سپورٽ ڪري ٿو ۽ ٽيسلا جي سپر چارجر نيٽ ورڪ سان استعمال لاءِ ٺهيل آهي، جيڪو اتر آمريڪا، يورپ ۽ ٻين علائقن ۾ ٽيسلا گاڏين لاءِ تيز چارجنگ فراهم ڪري ٿو.

جڏهن ته سي سي ايس پروٽوڪول کي مختلف آٽوميڪرز ۽ چارجنگ انفراسٽرڪچر فراهم ڪندڙن پاران وڏي پيماني تي اختيار ڪيو ويو آهي ۽ ان جي حمايت ڪئي وئي آهي، ٽيسلا چارجنگ ڪنيڪٽر ٽيسلا گاڏين لاءِ تيز چارجنگ اسپيڊ ۽ ٽيسلا سپر چارجر نيٽ ورڪ جي سهولت پيش ڪري ٿو.

جڏهن ته، ٽسلا اهو به اعلان ڪيو آهي ته اهو 2019 کان شروع ٿيندڙ پنهنجي يورپي گاڏين لاءِ سي سي ايس معيار ڏانهن منتقل ٿيندو. ان جو مطلب اهو آهي ته يورپ ۾ وڪرو ٿيندڙ نئين ٽسلا گاڏيون سي سي ايس پورٽ سان ليس هونديون، جيڪي انهن کي ٽيسلا جي سپر چارجر نيٽ ورڪ کان علاوه سي سي ايس سان مطابقت رکندڙ چارجنگ اسٽيشنن کي استعمال ڪرڻ جي اجازت ڏينديون.

نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊ (NACS) لاڳو ڪرڻ جو مطلب اهو ٿيندو ته اتر آمريڪا ۾ ٽيسلا يورپ ۾ ٽيسلا وانگر تڪليف واري چارجنگ جي مسئلي کي حل ڪندو. مارڪيٽ ۾ هڪ نئين پراڊڪٽ ٿي سگهي ٿي - ٽيسلا کان CCS1 اڊاپٽر ۽ ٽيسلا کان J1772 اڊاپٽر (جيڪڏهن توهان دلچسپي رکو ٿا، ته توهان هڪ خانگي پيغام ڇڏي سگهو ٿا، ۽ مان هن پراڊڪٽ جي پيدائش کي تفصيل سان متعارف ڪرائيندس)

3. ٽيسلا نيڪس مارڪيٽ جي هدايت

ٽيسلا چارجنگ گن ۽ ٽيسلا چارجنگ پورٽ | تصويري ذريعو. ٽيسلا

NACS اتر آمريڪا ۾ سڀ کان وڌيڪ عام چارجنگ معيار آهي. CCS جي ڀيٽ ۾ ٻه ڀيرا وڌيڪ NACS گاڏيون آهن، ۽ Tesla جي Supercharger نيٽ ورڪ ۾ سڀني CCS سان ليس نيٽ ورڪن جي گڏيل مقابلي ۾ 60٪ وڌيڪ NACS پائل آهن. 11 نومبر 2022 تي، Tesla اعلان ڪيو ته اهو Tesla EV ڪنيڪٽر ڊيزائن کي دنيا لاءِ کوليندو. مقامي چارجنگ نيٽ ورڪ آپريٽرز ۽ آٽوميڪرز جو هڪ ميلاپ Tesla چارجنگ ڪنيڪٽر ۽ چارجنگ پورٽ، جن کي هاڻي نارٿ آمريڪن چارجنگ اسٽينڊرڊز (NACS) سڏيو ويندو آهي، انهن جي سامان ۽ گاڏين تي رکندو. ڇاڪاڻ ته Tesla چارجنگ ڪنيڪٽر اتر آمريڪا ۾ ثابت ٿيل آهي، ان ۾ ڪو به حرڪت ڪندڙ پرزا ناهي، اڌ سائيز آهي، ۽ ڪمبائنڊ چارجنگ سسٽم (CCS) ڪنيڪٽر جي طاقت ٻيڻو آهي.

پاور سپلائي نيٽ ورڪ آپريٽرز اڳ ۾ ئي پنهنجن چارجرز تي NACS انسٽال ڪرڻ جي منصوبابندي شروع ڪري چڪا آهن، تنهن ڪري ٽسلا جا مالڪ اڊاپٽر جي ضرورت کان سواءِ ٻين نيٽ ورڪن تي چارج ڪرڻ جي اميد ڪري سگهن ٿا. تجارتي طور تي دستياب اڊاپٽر، ليڪٽرون اڊاپٽر، چارجرمين اڊاپٽر، ٽيسلا اڊاپٽر، ۽ ٻين اڊاپٽر ليکڪن وانگر اڊاپٽر 2025 تائين مرحليوار ختم ٿيڻ جي اميد آهي!!! ساڳئي طرح، اسان مستقبل جي EVs جي منتظر آهيون جيڪي ٽسلا جي اتر آمريڪي سپر چارجنگ ۽ منزل چارجنگ نيٽ ورڪ تي چارج ڪرڻ لاءِ NACS ڊيزائن استعمال ڪندي. اهو ڪار ۾ جاءِ بچائيندو ۽ وڏي اڊاپٽر سان سفر ڪرڻ جي ضرورت کي ختم ڪندو. عالمي توانائي پڻ بين الاقوامي ڪاربن غير جانبداري ڏانهن رجحان رکندي.

4. ڇا معاهدي کي سڌو سنئون استعمال ڪري سگهجي ٿو؟

ڏنل سرڪاري جواب مان، جواب ها ۾ آهي. استعمال جي ڪيس ۽ ڪميونيڪيشن پروٽوڪول کان آزاد هڪ خالص برقي ۽ ميڪيڪل انٽرفيس جي طور تي، NACS کي سڌو سنئون اختيار ڪري سگهجي ٿو.

4.1 حفاظت
ٽسلا ڊيزائن هميشه حفاظت لاءِ هڪ محفوظ طريقو اختيار ڪيو آهي. ٽسلا ڪنيڪٽرز هميشه 500V تائين محدود رهيا آهن، ۽ NACS وضاحت واضح طور تي ڪنيڪٽرز ۽ انليٽس جي 1000V ريٽنگ (ميڪانيڪل طور تي مطابقت رکندڙ!) تجويز ڪري ٿي جيڪا هن استعمال جي صورت ۾ مناسب هوندي. اهو چارجنگ جي شرح وڌائيندو ۽ اهو به ظاهر ڪري ٿو ته اهڙا ڪنيڪٽرز ميگا واٽ جي چارجنگ جي قابل آهن.

NACS لاءِ هڪ دلچسپ ٽيڪنيڪل چئلينج اهو ئي تفصيل آهي جيڪو ان کي ايترو ڪمپيڪٽ بڻائي ٿو - AC ۽ DC پنن کي شيئر ڪرڻ. جيئن ٽسلا لاڳاپيل ضميمي ۾ تفصيل ڏئي ٿو، گاڏي جي پاسي تي NACS کي صحيح طريقي سان لاڳو ڪرڻ لاءِ، مخصوص حفاظت ۽ اعتبار جي خطرن تي غور ڪيو وڃي ۽ انهن جو حساب ورتو وڃي.