නෝර්වේ රාජ්‍යය සූර්ය පැනල රුවල් සහිත විදුලි කෲස් නැව් තැනීමට සැලසුම් කරයි.

විදේශ මාධ්‍ය වාර්තාවලට අනුව, නෝර්වේහි හර්ටිග්‍රූටන් කෲස් සමාගම, නෝර්ඩික් වෙරළ තීරයේ දර්ශනීය යාත්‍රා සඳහා බැටරි-විදුලි කෲස් නෞකාවක් ඉදිකරන බවත්, එමඟින් නෝර්වීජියානු ෆ්ජෝර්ඩ් වල අරුමපුදුම දේ දැක බලා ගැනීමට කෲසර්වරුන්ට අවස්ථාව ලබා දෙන බවත් පැවසීය. නෞකාවේ බැටරි ආරෝපණය කිරීමට උපකාරී වන සූර්ය පැනලවලින් ආවරණය වූ රුවල් ඇත.

වර්තමානයේ, නෝර්වේහි බොහෝ කෲස් නැව් ඩීසල් එන්ජින් මගින් බල ගැන්වේ. ඩීසල් වායු සමීකරණ පද්ධති සඳහා ඉන්ධන සපයයි, පිහිනුම් තටාක රත් කරයි සහ ආහාර පිසිනවා. කෙසේ වෙතත්, හර්ටිග්‍රූටන් අඛණ්ඩව ගමන් කළ හැකි දෙමුහුන් බැටරි-විදුලි යාත්‍රා තුනක් ක්‍රියාත්මක කරයි. පසුගිය වසරේ ඔවුන් නිවේදනය කළේ"මුහුදු ශුන්‍යය"මුලපිරීම. හර්ටිග්‍රූටන්, සමුද්‍රීය හවුල්කරුවන් දොළොස් දෙනෙකු සහ නෝර්වීජියානු පර්යේෂණ ආයතනයක් වන SINTEF සමඟ සහයෝගයෙන්, ශුන්‍ය-විමෝචන සමුද්‍රීය ගමන් සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා තාක්ෂණික විසඳුම් ගවේෂණය කරමින් සිටී. සැලසුම් කර ඇති නව ශුන්‍ය-විමෝචන යාත්‍රාව ප්‍රධාන වශයෙන් ක්‍රියාත්මක වන්නේ මෙගාවොට් පැය 60 ක බැටරි භාවිතා කරමිනි, නෝර්වේහි බහුල ජල විදුලි සැපයුමෙන් ලබා ගන්නා පිරිසිදු බලශක්තියෙන් ආරෝපණ බලය ලබා ගනී. බැටරි නාවික සැතපුම් 300 සිට 350 දක්වා පරාසයක් සපයයි, එනම් දින 11 ක වට සංචාරයකදී යාත්‍රාවට ආසන්න වශයෙන් නැවත ආරෝපණ අටක් අවශ්‍ය වනු ඇත.

බැටරි මත යැපීම අඩු කිරීම සඳහා, තට්ටුවේ සිට මීටර් 50 (අඩි 165) ක් ඉහළට නැඟෙන ආපසු ඇද ගත හැකි රුවල් තුනක් යොදවනු ඇත. මේවා ජලය හරහා යාත්‍රාවේ චලනයට සහාය වීම සඳහා පවතින ඕනෑම සුළඟක් උපයෝගී කර ගනු ඇත. නමුත් සංකල්පය තවදුරටත් විහිදේ: රුවල් සූර්ය පැනල වර්ග මීටර් 1,500 (වර්ග අඩි 16,000) ආවරණය කරන අතර, ක්‍රියාත්මක වන අතරතුර බැටරි නැවත ආරෝපණය කිරීම සඳහා ශක්තිය ජනනය කරයි.

නෞකාවේ තාක්ෂණික සැලසුම 2026 දී අවසන් කෙරෙන අතර, පළමු බැටරි-විදුලි කෲස් නෞකාවේ ඉදිකිරීම් 2027 දී ආරම්භ කිරීමට නියමිතය. නෞකාව 2030 දී ආදායම් සේවයට පිවිසෙනු ඇත. ඉන්පසුව, සමාගම ක්‍රමයෙන් එහි මුළු බලඇණියම ශුන්‍ය විමෝචන යාත්‍රා වෙත මාරු කිරීමට අපේක්ෂා කරයි.