Tulafono Kalefonia: O taavale eletise e tatau ona iai le V2G e mafai ona totogi

Tulafono Kalefonia: O taavale eletise e tatau ona iai le V2G e mafai ona totogi

O loʻo faʻaalia ai o le faʻalauteleina o le faʻaogaina o le V2G galuega i totonu o le CCS1-standard taʻavale eletise ma faʻailoga ua avea ma maketi manaʻomia.

E le gata i lea, ia Me, na faʻatulafonoina e Maryland se pusa malosi mama e faʻaosofia ai le nofoia ma pisinisi faʻatau le la, ma faʻamoemoe e faʻamalieina le manaʻoga a le setete mo le malosi o le la e faʻatatau i le 14.5% o le aofaʻi o le gaosiga i le 2028.

E le'i leva ona mae'a le afifi a Maryland, ae fa'atonuina e le tulafono a Colorado le fa'aoga aupito tele a le setete, Xcel Energy, e fa'atuina se polokalame VPP tau totogi fa'atino e o'o atu ia Fepuari, a'o fa'atinoina faiga e fa'afaigofie ai fa'agasologa o feso'ota'iga feso'ota'iga ma fa'aleleia feso'ota'iga tufatufaina e fa'aitiitia ai le fa'agata.

O lo'o tulituliloa fo'i e Xcel ma Fermata Energy se polokalame fa'ata'ita'i fa'atonu e ta'i-lua EV i Boulder, Colorado. O lenei fuafuaga o le a faʻalauteleina ai le malamalama o Xcel i aʻafiaga faʻatulafonoina ma faʻamanuiaga faʻaleleia o aseta faʻatau faʻalua.

O le a le tekinolosi V2G? V2G, po'o Vehicle-to-Grid, ose tekonolosi fou e mafai ai e ta'avale eletise (EVs) ona auai i le fa'aliliuina o malosiaga fa'atasi ma le fa'asologa. I lona autu, o lenei tekinolosi e mafai ai e le EVs ona toso mai le mana mai le faʻasologa mo le faʻatonuina ae faʻapea foʻi ona fafaga le malosi o loʻo teuina i totonu o le faʻasologa pe a manaʻomia, ma faʻafaigofie ai le tafe o le malosi e lua.

Tulaga Autu ole V2G Tekonolosi

Fa'aleleia le Fa'aogaina o le Grid: V2G tekinolosi fa'aogaina ma'a ta'avale eletise e fai ma fa'amalosi, tu'uina atu le paoa i taimi o mana'oga maualuga e fesoasoani i le paleni o uta. Ole mea lea e fa'aleleia ai le mautu ma le fa'amaoni.

Fa'alauiloaina o Malosiaga Fa'afouina Fa'afouina: V2G e mafai ai ona teuina le fa'asili o le matagi ma le malosi o le la, fa'aitiitia otaota mai puna'oa fa'afouina ma lagolagoina lo latou va'aiga lautele ma tu'ufa'atasia.

Fa'amanuiaga tau tamaoaiga: E mafai e tagata e ona le EV ona maua se tupe fa'aopoopo e ala i le fa'atau atu o le eletise i le fa'asologa, ma fa'aitiitia ai tau o le pule. I le taimi lava e tasi, e mafai e tagata faʻapipiʻi fesoʻotaʻiga ona faʻaititia tupe faʻaalu e ala i tekinolosi V2G.

Auai i maketi o le malosi: V2G e mafai ai e EV ona auai i maketi malosi, faʻatupuina faʻamalosi tamaoaiga mo tagata e ona e ala i fefaʻatauaʻiga malosi ma faʻaleleia le lelei o le malosi atoa.

Fa'aoga tekonolosi V2G i fafo E tele atunu'u ma itulagi i le lalolagi o lo'o su'esu'e ma fa'atinoina le V2G (Vehicle-to-Grid) tekonolosi.

O fa'ata'ita'iga e aofia ai:

I totonu o le Iunaite Setete, i tua atu o le tulafono a Kalefonia, o isi setete e pei o Virginia o loʻo faʻalauteleina le atinaʻeina o le V2G e faʻamalosia ai le mautu o le laina ma le tuʻufaʻatasia o malosiaga faʻafouina. O ta'avale e aofia ai le Nissan Leaf ma le Ford F-150 Lightning ua uma ona lagolagoina le V2G, a'o Tesla ua fa'alauiloa fuafuaga e fa'aauupegaina ana ta'avale uma i le bidirectional charging gafatia i le 2025. Siamani's 'Bidirektionales Lademanagement - BDL' su'esu'e pe fa'afefea ona fa'aogaina e ta'avale eletise fa'atasi ma le fa'aogaina o le fa'aogaina o le malosi, ma fa'amoemoe e fa'aleleia atili le fa'aogaina o le eletise, ma fa'ateleina le malosi. O le poloketi 'Electric Nation Vehicle to Grid' a Peretania o lo'o su'esu'eina pe fa'afefea ona fegalegaleai le V2G charging ma le fa'asologa ma tu'uina atu auaunaga i ai. O le Dutch "PowerParking" initiative e faʻaogaina ai taʻavale sola e faʻaalu ai taʻavale eletise aʻo suʻesuʻeina V2G talosaga ile pulega atamai. O le 'Realising Electric Vehicles-to-grid Services (REVS)' a Ausetalia o loʻo faʻaalia ai le auala e mafai ai e EV ona tuʻuina atu auaunaga faʻatonutonu taimi i le laina e ala ile V2G tekonolosi. O le poloketi 'Azores' a Potukale na fa'ata'ita'iina le tekonolosi V2G i Azores, fa'aaoga maa ta'avale eletise e teu ai le malosi i taimi o le malosi o le matagi i le po. O le poloketi 'V2X Suisse' a Suetena na su'esu'eina V2G talosaga i totonu o va'a ta'avale ma le auala e mafai ai e le V2G ona tu'uina atu auaunaga fetu'una'i ile fa'asologa. O le poloketi a Paker, o se galulue faʻatasi i le va o le Technical University of Denmark ma Nissan, na faʻaaogaina taʻavale eletise e tuʻuina atu auaunaga faʻatonutonu taimi, faʻaalia ai le gafatia faapisinisi o EV tumaoti e tuʻuina atu tulafono faatonutonu i taimi o paka i le po. I Oslo Malae Vaalele i Nouei, V2G togitogiga ma V2G-faamaonia taavale (e pei o le Nissan Leaf) o loo faaauau pea ona auai i suesuega pailate. E fa'aoga lea e fa'atatau ai le fetu'una'i gafatia o ma'a EV. O Iapani ma Korea i Saute o loʻo faʻalauteleina le atinaʻeina o tekonolosi V2G: Ua fausia e le KEPCO Iapani se V2G faiga e mafai ai e taʻavale eletise ona tuʻuina atu le eletise i le laina i taimi o manaʻoga maualuga. O su'esu'ega ile V2G fa'atekonolosi a le Korea Electric Power Corporation (KEPCO) o lo'o fa'amoemoe e fa'amalieina le sapalai o le eletise e ala i masini eletise e teu ai maa. Ole tele ole maketi mo ana ta'avale feso'ota'iga tekonolosi ma au'aunaga o lo'o fuafua e o'o atu i le US$700 miliona (₩747 piliona) i le 2026. Ua avea fo'i Hyundai Mobis ma kamupani muamua i Korea i Saute na maua le fa'atagaga mo se uta fa'ata'ita'i e ala i le V2G test bench.