VDV 261 ayaa dib u qeexday nidaamka deegaanka ee ku dallaca baska korontada ee Yurub

VDV 261 ayaa dib u qeexday nidaamka deegaanka ee ku dallaca baska korontada ee Yurub

Mustaqbalka, gaadiidka dadweynaha ee korontada ku shaqeeya ee Yurub waxay geli doonaan xilliga caqliga xitaa ka hor, oo ku lug leh isdhexgalka tignoolajiyada cusub ee dhinacyo badan. Marka la dallaco, baabuurta korantada ee caqliga leh waxay ku xidhmaan xadhkaha smart - saldhigyada dallacaadda caqliga leh - oo leh xirmo dallacaad caqli leh. Habka dallacaadda si weyn ayaa loo fududeeyey oo si toos ah ayaa loo bilaabay iyada oo loo marayo PNC (Plug and Charge), iyada oo baabuurku dooranayo heerka ugu dhaqaalaha badan. Oggolaanshaha waxay ku salaysan tahay gaadiidka, boosteejada, iyo shahaadooyinka hawlwadeenka.

"Smart" ah nidaamka deegaanka ee EV waa in ay tixgeliyaan baahiyaha gaarka ah ee isticmaalayaasha xarumaha dallaca, profile-ka isticmaalaha baabuurta, dallacaadda wakhtiga daaqadaha, iyo xaaladaha xadhkaha goosashada. Ku dallaca kaabayaasha iyo agabka xadhkaha ayaa samayn doona falanqayn habab badan oo ku salaysan tamarta hadda la heli karo (ay ku jirto qaab dhismeedka qiimaha) si loo go'aamiyo wakhtiga ugu fiican ee hawlgelinta. Shaqada BPT ee ISO 15118 waxay u ogolaataa tamarta batteriga in dib loogu celiyo shabagga ama loo isticmaalo sida isha korantada degdega ah ee EVs ama guryaha kale.

Siideynta VDV 261 waxay ujeedadeedu tahay inay ka caawiso shirkadaha gaadiidka, soo saarayaasha basaska, iyo bixiyeyaasha xalinta software inay abuuraan xidhiidh midaysan oo u dhexeeya basaska korontada iyo nidaamyada kala duwan ee dhabarka, sida nidaamyada maaraynta kaydka. Xidhiidhka u dhexeeya baabuurta iyo xarumaha dallacaadda ayaa si weyn looga hadlay iyada oo qayb ka ah hannaanka halbeegga caalamiga ah-ISO 15118, kaas oo awood u siinaya dhoofinta baska gudaha iyada oo loo marayo rakibidda EVCCs, hadda waa heerka la dejiyay. Si kastaba ha ahaatee, shuruudaha ka imanaya adeegyada basaska korontada si buuxda uma buuxin karaan 15118 oo keliya. Gaar ahaan, heerkan isgaarsiineed ma qeexayo nuxurka isgaarsiineed ee nidaamyada soo dira baabuurta ganacsiga una diyaariya bixitaannada soo socda, sida shuruudda shaqaysiinta.

Sidaa darteed, marka baska korontadu soo galo saldhigga dallaca, waa inuu bilaabo "wadashaqeyn caqli-gal ah.

Xaqiijinta aqoonsiga tooska ah:

Gaadhigu waxa uu ku dhammaystirayaa xaqiijinta shahaado dhijitaalka ah oo laba-gees ah oo leh saldhigga dallacaadda iyada oo loo marayo PNC (Plug and Charge), taas oo meesha ka saaraysa baahida loo qabo ku-dhufashada kaadhka gacanta. Tani waxay u baahan tahay adeegsiga borotokoolka isgaarsiinta ISO 15118, iyo xalka codsigu waa EVCC.

U dhigma baahida saxda ah:

Saldhigga dallacaadda ayaa si otomaatig ah u dooranaysa wakhtiga dallacaadda ugu fiicnayd iyadoo lagu saleynayo heerka batteriga baabuurka, qorshaha hawlgalka maalinta xigta, iyo qiimaha korantada ee wakhtiga-dhabta ah. Xalka codsigu waa nidaamka maaraynta caqliga + EVCC.

Is dhexgalka ka hor habayn aan sal lahayn:

Ka hor intaanad dhoofin, tamarta looga baahan yahay nidaaminta heerkulka gudaha waxaa si toos ah looga helaa saldhigga dallacaadda (VDV 261-VAS function), iyo 100% awoodda batteriga ayaa loo qoondeeyay wadista. Xalka codsigu waa nidaamka maaraynta caqliga + EVCC oo leh shaqo VAS.

Maxay VDV 261 uga dhigan tahay wadayaasha gaadiidka dadweynaha?

VDV 261 waxa ay wax ka qabataa baahida muhiimka ah ee loo qabo hawl wadeenada basaska korontada ku shaqeeya ee Yurub oo dhan iyada oo siinaya hab heersare ah oo loogu talagalay in lagu sii hagaajiyo raxannada basaska korontada ku shaqeeya. Waxay u ogolaataa hawl-wadeenada inay ku sii kululeeyaan baabuurtooda cimilada qabow iyo, dabcan, qaboojiso ka hor inta aysan dhab ahaantii ka tagin kaydka xagaaga. Waddamada Yurub qaarkood, basaska ayaa sharcigu uga baahan yahay in lagu qalabeeyo VAS shaqaynta iyo in la ilaaliyo heerkulka gudaha ee darawallada iyo rakaabka ka hor intaysan u bixin adeegga.

VDV 261 Sidee loo maamulaa qaboojinta ka hor basaska korontada?

VDV 261 waxay ku dhisantahay hab-maamuusyada isgaarsiinta sida ISO 15118 iyo OCPP. VDV 261 waxay isticmaashaa kaabayaasha lacag-bixinta ee jira iyo borotokoolka isgaarsiinta ee qaboojinta kahor. Si aad wax uga dallacdo kaydka, bas kasta oo koronto ah waxa uu u baahan yahay in lagu xidho saldhiga. Qalabka isgaadhsiinta ee la xidhiidha ayaa ogaan kara oo aqoonsan kara baska, u gudbinta macluumaadka soo socda baabuurka: wakhtiga bixida, ama wakhtiga uu gaadhigu ku dhamaystirayo qaboojinta ka hor; nooca qaboojinta ka hor ee loo baahan yahay (tusaale, qaboojinta, kululaynta, ama hawo-qaadista); iyo heerkulka dibadda, waa in baska la dhigo meel kayd ah halkaasoo heerkulka dibadda uu si weyn uga duwan yahay xaaladaha gudaha. Marka la eego cabbirradan, baabuurku wuu garanayaa in qaboojinta ka hor loo baahan yahay, tallaabada la qaadayo (kululaynta ama qaboojinta), iyo marka ay tahay inuu diyaar ahaado (wakhtiga bixitaanka). Iyada oo ku saleysan macluumaadkan, baabuurku wuxuu isticmaali karaa nidaamkiisa cimilada si uu ugu diyaariyo safarka heerkulka ugu fiican.

Gudaha borotokoolka VDV 261, qaboojinta horudhaca ah ayaa si toos ah looga wada xaajooday baabuurka iyo nidaamka maaraynta dallacaadda. Faa'iidada ayaa ah in ay si toos ah u khuseyso dhammaan basaska. Wax faragelin gacanta ah looma baahna, si kor loogu qaado wax soo saarka iyo badbaadada. Intaa waxa dheer, baabuurka ku shaqeeya baytari hore u qaboojiye ayaa kor u qaadaya kala duwanaanshahooda, maadaama tamarta looga baahan yahay kulaylinta ama qaboojinta gaadhiga ay ka imanayso shabaqyada halkii ay ka ahaan lahayd batteriga. Marka baska korontadu uu ku xidho xarun dallacado caqli badan, waxa uu gudbiyaa xogta si uu si sax ah u go'aamiyo in qaboojinta ka hor ay lagama maarmaan tahay iyo nooca loo baahan yahay. Gaadhigu si buuxda ayaa loogu diyaariyey inuu ambabaxo wakhtiga uu diyaar u yahay inuu baxo.