Na Uy có kế hoạch đóng tàu du lịch chạy bằng điện với cánh buồm sử dụng tấm pin mặt trời

Theo báo chí nước ngoài, hãng du thuyền Hurtigruten của Na Uy cho biết họ sẽ đóng một tàu du lịch chạy bằng pin điện để phục vụ những chuyến du ngoạn ngắm cảnh dọc bờ biển Bắc Âu, mang đến cho du khách cơ hội chiêm ngưỡng vẻ đẹp kỳ vĩ của các vịnh hẹp Na Uy. Con tàu sẽ được trang bị cánh buồm phủ đầy các tấm pin mặt trời, giúp sạc pin trên tàu.

Hiện nay, hầu hết các tàu du lịch ở Na Uy đều chạy bằng động cơ diesel. Động cơ diesel cũng được sử dụng để cung cấp nhiên liệu cho hệ thống điều hòa không khí, sưởi ấm hồ bơi và nấu chín thức ăn. Tuy nhiên, Hurtigruten vận hành ba tàu hybrid chạy bằng pin-điện có khả năng di chuyển liên tục. Năm ngoái, họ đã công bố“Biển số không”Sáng kiến ​​này. Hurtigruten, hợp tác với mười hai đối tác hàng hải và viện nghiên cứu SINTEF của Na Uy, đã và đang nghiên cứu các giải pháp công nghệ để tạo điều kiện thuận lợi cho du lịch hàng hải không phát thải. Con tàu không phát thải mới theo kế hoạch sẽ chủ yếu hoạt động bằng pin 60 megawatt-giờ, sử dụng năng lượng sạc từ nguồn năng lượng sạch từ nguồn thủy điện dồi dào của Na Uy. Pin cung cấp phạm vi hoạt động từ 300 đến 350 hải lý, nghĩa là tàu sẽ cần khoảng tám lần sạc trong chuyến đi khứ hồi kéo dài 11 ngày.

Để giảm sự phụ thuộc vào pin, ba cánh buồm có thể thu vào, mỗi cánh cao 50 mét (165 feet) tính từ boong tàu, sẽ được triển khai. Chúng sẽ tận dụng mọi luồng gió có sẵn để hỗ trợ tàu di chuyển trên mặt nước. Nhưng ý tưởng này còn mở rộng hơn nữa: các cánh buồm sẽ bao phủ 1.500 mét vuông (16.000 feet vuông) các tấm pin mặt trời, tạo ra năng lượng để sạc pin trong khi di chuyển.

Thiết kế kỹ thuật của tàu sẽ được hoàn thiện vào năm 2026 và việc xây dựng tàu du lịch chạy bằng pin điện đầu tiên dự kiến ​​bắt đầu vào năm 2027. Con tàu sẽ đi vào hoạt động vào năm 2030. Sau đó, công ty dự kiến ​​sẽ dần chuyển đổi toàn bộ đội tàu của mình sang tàu không phát thải.