נאָרוועגיע פּלאַנירט צו בויען עלעקטרישע קרוז שיף מיט זונ פּאַנעל זעגלען

לויט באריכטן פון אויסלענדישע מעדיע, האט נארוועגיע'ס הורטיגרוטן קרוז ליניע געזאגט אז זי וועט בויען א באטעריע-עלעקטרישע קרוז שיף צו פאָרשלאָגן שיינע קרוזן צוזאמען דעם נאָרדישן ברעג, געבן קרוזערס די געלעגנהייט צו זען די וואונדער פון די נאָרוועגישע פיאָרדן. די שיף וועט האָבן זעגל באדעקט מיט זונ פּאַנאַלז וואָס וועלן העלפן לאָדן די באַטעריעס אויף ברעט.

איצט ווערן רוב קרוז-שיף אין נאָרוועגיע געטריבן דורך דיזל מאָטאָרן. דיזל גיט אויך ברענשטאָף צו לופטקילונג סיסטעמען, הייצט שווימבאדן און קאָכט עסן. אָבער, הורטיגרוטן אָפּערירט דריי כייבריד באַטעריע-עלעקטרישע שיפן וואָס קענען קאָנטינויִערלעך אַרומפאָרן. לעצטן יאָר האָבן זיי מודיע געווען די..."ים נול"איניציאטיוו. הורטיגרוטן, אין מיטאַרבעט מיט צוועלף מאַריטימע פּאַרטנערס און דעם נאָרוועגישן פאָרשונג אינסטיטוט SINTEF, האָט אויסגעפאָרשט טעכנאָלאָגישע לייזונגען צו דערמעגלעכן נול-עמיסיע מאַריטימע רייזע. די פּלאַנירטע נייע נול-עמיסיע שיף וועט הויפּטזעכלעך אַרבעטן מיט 60 מעגאַוואַט-שעה באַטעריעס, ציענדיק טשאַרדזשינג מאַכט פון ריינע ענערגיע געקויפֿט פון נאָרוועגיע'ס שעפעדיק הידראָעלעקטרישער צושטעל. די באַטעריעס צושטעלן אַ קייט פון 300 צו 350 נאַוטיקאַל מייל, וואָס מיינט אַז די שיף וועט דאַרפן אַרום אַכט ריטשאַרדזשיז בעשאַס אַן 11-טאָגיקער קייַלעכדיקער רייזע.

כדי צו רעדוצירן די אָפענגיקייט אויף באַטעריעס, וועלן זיך אויסשפּרייטן דריי צוריקציענדיקע זעגלען, יעדע שטייגנדיק 50 מעטער (165 פֿיס) פֿון דעק. די וועלן אויסנוצן יעדן פֿאַראַן ווינט צו העלפֿן דעם שיף'ס באַוועגונג דורך דעם וואַסער. אָבער דער קאָנצעפּט גייט ווייטער: די זעגלען וועלן דעקן 1,500 קוואַדראַט מעטער (16,000 קוואַדראַט פֿיס) פֿון זונ - פּאַנעלן, וואָס וועט שאַפֿן ענערגיע צו ריטשאַרדזשען די באַטעריעס בשעת'ן פֿאָרן.

דער שיף'ס טעכנישער פלאן וועט ווערן פינאליזירט אין 2026, און די קאנסטרוקציע פון ​​דער ערשטער באטעריע-עלעקטרישער קרוז שיף איז געפלאנט צו אנהייבן אין 2027. די שיף וועט אריינגיין אין רעווענוע סערוויס אין 2030. דערנאך, ערווארטעט די פירמע צו ביסלעכווייז איבערגיין איר גאנצע פלאטע צו נול-עמיסיע שיפן.