Ofin California: Awọn ọkọ ina mọnamọna gbọdọ ni awọn agbara gbigba agbara V2G

Ofin California: Awọn ọkọ ina mọnamọna gbọdọ ni awọn agbara gbigba agbara V2G

Eyi tọkasi pe gbigba ibigbogbo ti iṣẹ ṣiṣe V2G ni awọn ọkọ ina mọnamọna boṣewa CCS1 ati awọn aaye gbigba agbara ti di iwulo ọja.

Ni afikun, ni Oṣu Karun, Maryland ṣe agbekalẹ idii agbara mimọ lati ṣe iwuri ibugbe ati isọdọmọ oorun ti iṣowo, ni ero lati pade ibeere ti ipinlẹ fun agbara oorun lati ṣe akọọlẹ fun 14.5% ti iran lapapọ nipasẹ 2028.

Laipẹ lẹhin package Maryland, ofin Ilu Colorado paṣẹ fun IwUlO ti o tobi julọ ni ipinlẹ, Xcel Energy, lati fi idi eto idiyele isanpada ti o da lori iṣẹ ṣiṣe nipasẹ Kínní, lakoko ti o n ṣe awọn igbese lati mu awọn ilana isọpọ grid ṣiṣẹ ati igbesoke awọn nẹtiwọọki pinpin lati dinku awọn ihamọ agbara.

Xcel ati Fermata Energy tun n lepa eto gbigba agbara EV bidirectional ti o ni agbara ni Boulder, Colorado. Ipilẹṣẹ yii yoo ṣe ilosiwaju oye Xcel ti awọn ilolu ilana ati awọn anfani resilience ti awọn ohun-ini gbigba agbara bidirectional.

Kini imọ-ẹrọ V2G? V2G, tabi Ọkọ-si-Grid, jẹ imọ-ẹrọ imotuntun ti n fun awọn ọkọ ina mọnamọna (EVs) lọwọ lati ṣe paṣipaarọ agbara bidirectional pẹlu akoj. Ni ipilẹ rẹ, imọ-ẹrọ yii ngbanilaaye awọn EV kii ṣe lati fa agbara nikan lati akoj fun gbigba agbara ṣugbọn tun lati ifunni agbara ti o fipamọ pada sinu akoj nigba ti o nilo, nitorinaa irọrun ṣiṣan agbara ọna meji.

Key anfani ti V2G Technology

Irọrun Grid Imudara: Imọ-ẹrọ V2G nlo awọn batiri ọkọ ina mọnamọna bi awọn buffers grid, fifun agbara lakoko awọn akoko ibeere oke lati ṣe iranlọwọ ni iwọntunwọnsi fifuye. Eyi ṣe ilọsiwaju iduroṣinṣin akoj ati igbẹkẹle.

Igbega Integration Agbara Isọdọtun: V2G ngbanilaaye ibi ipamọ ti afẹfẹ iyọkuro ati agbara oorun, idinku egbin lati awọn orisun isọdọtun ati atilẹyin isọdọmọ ati isọdọkan wọn gbooro.

Awọn anfani eto-ọrọ: Awọn oniwun EV le jo'gun owo-wiwọle afikun nipa tita ina mọnamọna pada si akoj, nitorinaa idinku awọn idiyele nini. Nigbakanna, awọn oniṣẹ ẹrọ grid le dinku awọn inawo iṣẹ ṣiṣe nipasẹ imọ-ẹrọ V2G.

Ikopa ninu awọn ọja agbara: V2G ngbanilaaye awọn EVs lati ṣe alabapin ninu awọn ọja agbara, ṣiṣẹda awọn iwuri eto-aje fun awọn oniwun nipasẹ iṣowo agbara ati imudara ṣiṣe ti gbogbo eto agbara.

Awọn ohun elo imọ-ẹrọ V2G ni okeere Awọn orilẹ-ede pupọ ati awọn agbegbe agbaye n ṣe iwadii ati imuse imọ-ẹrọ V2G (Ọkọ-si-Grid).

Awọn apẹẹrẹ pẹlu:

Ni Orilẹ Amẹrika, ni ikọja ilana isofin California, awọn ipinlẹ miiran bii Virginia n ṣe ilọsiwaju idagbasoke V2G lati ṣe atilẹyin iduroṣinṣin grid ati isọdọtun agbara isọdọtun. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu Nissan Leaf ati Ford F-150 Monomono ti ṣe atilẹyin V2G tẹlẹ, lakoko ti Tesla ti kede awọn ero lati pese gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ rẹ pẹlu agbara gbigba agbara bidirectional nipasẹ ọdun 2025. Ise agbese 'Bidirektionales Lademanagement - BDL' ti Germany ṣe iwadii bii awọn ọkọ ina mọnamọna bidirectional le ṣepọ pẹlu awọn ọna ṣiṣe agbara, ni ero lati mu isọdọtun agbara. Ise agbese 'Electric Nation Vehicle to Grid' ti UK ṣe iwadii bii gbigba agbara V2G ṣe n ṣe ajọṣepọ pẹlu akoj ati fi awọn iṣẹ ranṣẹ si. Ipilẹṣẹ Dutch "PowerParking" nlo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti oorun lati ṣaja awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lakoko ti o n ṣawari awọn ohun elo V2G ni iṣakoso agbara agbara. Australia's 'Realising Electric Vehicles-to-grid Services (REVS)' ṣe afihan bi EVs ṣe le pese awọn iṣẹ iṣakoso igbohunsafẹfẹ si akoj nipasẹ imọ-ẹrọ V2G. Ise agbese 'Azores' ti Ilu Pọtugali ṣe idanwo imọ-ẹrọ V2G ni Azores, lilo awọn batiri ọkọ ina lati tọju agbara lakoko awọn iyọkuro agbara afẹfẹ akoko alẹ. Ise agbese 'V2X Suisse' ti Sweden ṣawari awọn ohun elo V2G laarin awọn ọkọ oju-omi kekere ọkọ ati bii V2G ṣe le fi awọn iṣẹ irọrun ranṣẹ si akoj. Ise agbese Paker, ifowosowopo laarin Ile-ẹkọ Imọ-ẹrọ ti Denmark ati Nissan, lo awọn ọkọ ina mọnamọna lati pese awọn iṣẹ ilana igbohunsafẹfẹ, n ṣe afihan agbara iṣowo ti EVs aladani ti n pese ilana igbohunsafẹfẹ lakoko awọn akoko idaduro alẹ. Ni Papa ọkọ ofurufu Oslo ni Norway, awọn aaye gbigba agbara V2G ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ifọwọsi V2G (bii Nissan Leaf) ti n ṣiṣẹ nigbagbogbo ni awọn ikẹkọ awakọ. Eyi ni a lo lati ṣe iṣiro agbara irọrun ti awọn batiri EV. Japan ati South Korea tun n ṣe ilọsiwaju idagbasoke imọ-ẹrọ V2G: KEPCO ti Japan ti ṣe agbekalẹ eto V2G kan ti n fun awọn ọkọ ina mọnamọna lati pese agbara si akoj lakoko awọn akoko ibeere ti o ga julọ. Iwadi sinu imọ-ẹrọ V2G nipasẹ Korea Electric Power Corporation (KEPCO) ni ero lati mu ipese agbara akoj ṣiṣẹ nipasẹ awọn eto ibi ipamọ batiri ọkọ ina. Iwọn ọja fun imọ-ẹrọ iṣọpọ ọkọ-grid rẹ ati awọn iṣẹ jẹ iṣẹ akanṣe lati de ọdọ US $ 700 milionu (₩747 bilionu) nipasẹ 2026. Hyundai Mobis tun ti di ile-iṣẹ akọkọ ni South Korea lati gba ifọwọsi fun ṣaja bidirectional nipasẹ ibujoko idanwo V2G.