ori_banner

Norway ngbero lati kọ awọn ọkọ oju-omi kekere ti ina mọnamọna pẹlu awọn ọkọ oju-omi oorun

Norway ngbero lati kọ awọn ọkọ oju-omi kekere ti ina mọnamọna pẹlu awọn ọkọ oju-omi oorun

Gẹgẹbi awọn ijabọ media okeokun, laini ọkọ oju omi Hurtigruten ti Norway sọ pe yoo kọ ọkọ oju-omi kekere ti batiri-itanna lati pese awọn ọkọ oju-omi oju-omi kekere ni etikun Nordic, fifun awọn atukọ ni aye lati jẹri awọn iyalẹnu ti awọn fjords Norway. Ọkọ oju-omi naa yoo ṣe ẹya awọn ọkọ oju omi ti a bo ni awọn panẹli oorun ti yoo ṣe iranlọwọ gba agbara si awọn batiri inu ọkọ.

Hurtigruten ṣe amọja ni awọn ọkọ oju-omi kekere ti o gba isunmọ awọn arinrin-ajo 500 ati igberaga ararẹ lori jijẹ ọkan ninu awọn ile-iṣẹ ironu siwaju ayika julọ ni ile-iṣẹ naa.

Lọwọlọwọ, ọpọlọpọ awọn ọkọ oju-omi kekere ni Norway ni agbara nipasẹ awọn ẹrọ diesel. Diesel tun nmu awọn ọna ṣiṣe afẹfẹ afẹfẹ, ooru awọn adagun omi ati sise ounjẹ. Sibẹsibẹ, Hurtigruten nṣiṣẹ mẹta arabara batiri-itanna ngba ti o lagbara ti lemọlemọfún oko. Odun to koja, nwọn si kede awọn"Odo Okun"ipilẹṣẹ. Hurtigruten, ni ifowosowopo pẹlu awọn alabaṣiṣẹpọ omi oju omi mejila ati ile-iṣẹ iwadi Norwegian SINTEF, ti n ṣawari awọn solusan imọ-ẹrọ lati dẹrọ irin-ajo omi-ijade ti odo. Ọkọ itujade odo tuntun ti a gbero yoo ṣiṣẹ nipataki ni lilo awọn batiri wakati megawatt 60, ti o nfa agbara gbigba agbara lati agbara mimọ ti o wa lati ipese agbara hydropower lọpọlọpọ ti Norway. Awọn batiri naa pese iwọn ti 300 si 350 maili nautical, afipamo pe ọkọ oju-omi yoo nilo isunmọ awọn gbigba agbara mẹjọ lakoko irin-ajo ọjọ-11 kan.

300KW DC ṣaja ibudo

Lati dinku igbẹkẹle lori awọn batiri, awọn ọkọ oju omi amupada mẹta, ọkọọkan ti o dide 50 mita (ẹsẹ 165) lati dekini, yoo ran lọ. Iwọnyi yoo ṣe ijanu eyikeyi afẹfẹ ti o wa lati ṣe iranlọwọ fun gbigbe ọkọ oju omi nipasẹ omi. Ṣugbọn ero naa gbooro siwaju: awọn sails yoo bo 1,500 square mita (16,000 square feet) ti awọn paneli oorun, ti n ṣe agbara lati gba agbara si awọn batiri lakoko ti o nlọ lọwọ.

Ọkọ naa yoo ṣe ẹya awọn agọ 270, gbigba awọn alejo 500 ati awọn ọmọ ẹgbẹ atukọ 99. Apẹrẹ ṣiṣan rẹ yoo dinku fifa aerodynamic, iranlọwọ siwaju lati dinku lilo agbara. Fun awọn idi aabo, ọkọ oju-omi kekere ina mọnamọna yoo ni ẹrọ afẹyinti ti o ni agbara nipasẹ awọn epo alawọ ewe — amonia, methanol, tabi biofuel.

Apẹrẹ imọ-ẹrọ ọkọ oju-omi naa yoo pari ni ọdun 2026, ati ikole ọkọ oju-omi kekere ti batiri akọkọ yoo bẹrẹ ni ọdun 2027. Ọkọ oju-omi naa yoo wọ iṣẹ owo-wiwọle ni 2030. Lẹhinna, ile-iṣẹ nireti lati yipada ni diėdiė gbogbo awọn ọkọ oju-omi titobi rẹ si awọn ọkọ oju-omi kekere ti odo.


Akoko ifiweranṣẹ: Oṣu Kẹsan-13-2025

Fi ifiranṣẹ rẹ silẹ:

Kọ ifiranṣẹ rẹ nibi ki o si fi si wa