SAE International, şarj PKI və infrastruktur etibarlılığı standartları da daxil olmaqla, NACS şarj texnologiyasının standartlaşdırılmasını təşviq edəcəyini açıqladı

SAE International, şarj PKI və infrastruktur etibarlılığı standartları da daxil olmaqla, NACS şarj texnologiyasının standartlaşdırılmasını təşviq edəcəyini açıqladı

27 iyun tarixində Beynəlxalq Avtomobil Mühəndisləri Cəmiyyəti (SAE) Tesla tərəfindən hazırlanmış Şimali Amerika Şarj Standartı (NACS) konnektorunu standartlaşdıracağını elan etdi. Bu, istənilən təchizatçı və ya istehsalçının Şimali Amerikada elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) və şarj stansiyaları üçün NACS konnektorundan istifadə edə, istehsal edə və ya yerləşdirə biləcəyini təmin edəcək. SAE International (SAEI), hərəkətlilik biliklərini inkişaf etdirməyə, təhlükəsiz, təmiz və əlçatan mobillik həllərinin təmin edilməsinə və sənaye mühəndisliyi üçün standartların müəyyən edilməsinə həsr olunmuş qlobal bir təşkilatdır. NACS konnektorundan istifadə etdiklərini elan edən şirkətlər arasında Ford Motor Company, General Motors və Rivian var. EVgo, ChargePoint, Flo və Blink Charging kimi elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj şəbəkəsi operatorları, eləcə də ABB North America, Tritium və Wallbox kimi sürətli şarj cihazı istehsalçıları CCS və Teslanın texnologiyasını dəstəklədiklərini elan etdilər.

Bundan əvvəl: Tesla-nın NACS şarj texnologiyası qəti şəkildə standart deyil. Sadəcə məhdud sayda şarj stansiyasına adapterlər vasitəsilə CCS ilə təchiz olunmuş elektrik nəqliyyat vasitələrinə xidmət göstərməyə icazə verir və yükləmək üçün mövcud olan şarj texnologiyası üçün əsas texniki xüsusiyyətlər təqdim edir. Bununla belə, elektrik nəqliyyat vasitələrini Tesla-nın NACS ilə uyğunlaşdırmaq istəyən hər hansı bir şirkət, şarj şəbəkəsinə daxil olmaq və özəl şarj interfeysi və hesablaşma sistemi ilə inteqrasiya olunmuş proqram təminatı hazırlamaq üçün Tesla-nın icazəsini tələb edir. Tesla CCS-də istifadə edilən eyni standartlara əsaslanan rabitə texnologiyalarından bəzilərini istifadə etsə də, şirkətin NACS texnologiyası hələ də Şimali Amerika şarj sənayesi üçün açıq şarj ekosistemi yaratmayıb. Eynilə, Teslanın texnologiyası onu qurmaq istəyən bütün tərəflər üçün əlçatan deyil - bu, adətən standartlardan gözlənilən fundamental prinsipdir.

SAE International bildirir ki, NACS standartlaşdırma prosesi NACS-i saxlamaq və onun performans və qarşılıqlı fəaliyyət standartlarına cavab vermək qabiliyyətini yoxlamaq üçün konsensusa əsaslanan yanaşmanın yaradılmasında növbəti addımdır. ABŞ-ın Enerji və Nəqliyyat Birgə Ofisi SAE-Tesla tərəfdaşlığının asanlaşdırılmasında və NACS-i standartlaşdırmaq planlarının sürətləndirilməsində mühüm rol oynayıb - bu, bütün elektrikli nəqliyyat vasitələri sürücüləri üçün qarşılıqlı fəaliyyət göstərən milli şarj şəbəkəsinin yaradılması istiqamətində vacib bir addımdır. Bu təşəbbüs həmçinin Ağ Evin dəstəyini qazanır. (Ağ Ev Məlumat Vərəqi, 27 iyun: Bayden-Harris Administrasiyası Rahat, Etibarlı, Amerika İstehsalı Milli EV Şarj Şəbəkəsini Təkmilləşdirir). Yeni SAE NACS konnektor standartı qısa müddət ərzində hazırlanacaq və Şimali Amerikanın elektrikli nəqliyyat vasitələrinin şarj infrastrukturunu gücləndirmək üçün bir neçə əsas ABŞ təşəbbüsündən birini təmsil edəcək. Buraya şarjda kibertəhlükəsizlik üçün SAE-ITC İctimai Açar İnfrastrukturu (PKI) daxildir. Müxtəlif təhlillərə görə, ABŞ-ın Bayden administrasiyasının onilliyin sonuna qədər ölkədəki bütün yeni avtomobil satışlarının yarısını elektrikli nəqliyyat vasitələrinin təşkil etməsi hədəfini dəstəkləmək üçün 2030-cu ilə qədər 500.000 ilə 1,2 milyon arasında ictimai şarj portuna ehtiyacı olacaq. ABŞ Energetika Nazirliyinin Alternativ Yanacaq Məlumat Mərkəzinin məlumatlarına görə, ölkədə hazırda 100.000-dən çox 2-ci Səviyyəli yavaş şarj portu və təxminən 31.000 DC sürətli şarj portu mövcuddur. Lakin Teslanın sürətli şarj şəbəkəsində 17.000 şarj nöqtəsi var ki, bu da Energetika Nazirliyinin Alternativ Yanacaq Məlumat Mərkəzinin bildirdiyi rəqəmdən beş dəfədən çoxdur. NACS şarj texnologiyasının Şimali Amerika üçün standarta çevrilməsi yalnız zaman məsələsidir.

Teslanın NACS şarj texnologiyasını dəstəkləməyə hələ öhdəlik götürməyən Electify America, həmçinin Şimali Amerikadakı əsas elektrik avtomobillərinin şarj şirkətlərindən biridir. ABŞ-da əsasən CCS-ə əsaslanan 3500-dən çox şarj stansiyasından ibarət şəbəkəsi, ana şirkəti Volkswagen və ABŞ hökuməti arasında 2016-cı ildə əldə edilən 2 milyard dollarlıq Dieselgate razılaşması ilə maliyyələşdirilir. Volkswagen CharIN konsorsiumunun əsas üzvüdür. CCS təxminən on ildir ki, Şimali Amerikada dominantlıq uğrunda mübarizə aparır, hətta bəzi Yapon avtomobil istehsalçıları, o cümlədən elektrik avtomobillərinin pioneri Nissan tərəfindən dəstəklənən alternativ sürətli şarj standartı olan CHAdeMO-nu təqdim edir. Nissan ötən il Şimali Amerikada satılan yeni elektrik avtomobillərinin CCS-ə keçəcəyini açıqladı. Hazırda Şimali Amerika və Avropadakı bir çox elektrik avtomobillərinin şarj stansiyaları hələ də hər iki texnologiyanı təklif edir.