SAE International waxay ku dhawaaqday inay kor u qaadi doonto heerka tignoolajiyada dallacaadda NACS, oo ay ku jiraan heerarka dallacaadda PKI iyo isku halaynta kaabayaasha dhaqaalaha

SAE International waxay ku dhawaaqday inay kor u qaadi doonto heerka tignoolajiyada dallacaadda NACS, oo ay ku jiraan heerarka dallacaadda PKI iyo isku halaynta kaabayaasha dhaqaalaha

Juun 27, Ururka Injineerada Gawaarida (SAE) International ayaa ku dhawaaqay inay heereyn doonto isku xirka Heerka Dalacsiinta Waqooyiga Ameerika (NACS) oo ay sameysay Tesla. Tani waxay hubin doontaa in alaab-qeybiye kasta ama soo-saare kasta uu isticmaali karo, soo saari karo, ama uu geyn karo isku xirka NACS ee gawaarida korontada ku shaqeeya (EVs) iyo saldhigyada dalacsiinta ee Waqooyiga Ameerika. SAE International (SAEI) waa urur caalami ah oo u heellan horumarinta aqoonta dhaqdhaqaaqa iyo suurtogalinta xalalka dhaqdhaqaaqa ee badbaadada leh, nadiifka ah, iyo kuwa la heli karo, iyo dejinta heerarka injineernimada warshadaha. Shirkadaha ku dhawaaqay isticmaalka isku xirka NACS waxaa ka mid ah Ford Motor Company, General Motors, iyo Rivian. Hawl-wadeennada shabakadda dalacsiinta baabuurta korontada ku shaqeeya sida EVgo, ChargePoint, Flo, iyo Blink Charging, iyo sidoo kale soosaarayaasha dalacsiinta degdega ah sida ABB North America, Tritium, iyo Wallbox, ayaa ku dhawaaqay inay taageerayaan tignoolajiyada CCS iyo Tesla.

Kahor tan: Tiknoolajiyadda dallacaadda ee Tesla ee NACS si adag uma hadlayso heer. Waxay u oggolaanaysaa oo keliya tiro xaddidan oo saldhigyo dallacaad ah si ay ugu adeegaan gawaarida korontada ku shaqeeya ee CCS iyada oo loo marayo adapters, iyadoo bixinaysa qeexitaanno farsamo oo aasaasi ah oo loogu talagalay tikniyoolajiyadda dallacaadda ee la heli karo si loo soo dejiyo. Si kastaba ha ahaatee, shirkad kasta oo doonaysa inay baabuurteeda korontada ku shaqeysaa la jaanqaado NACS-ka Tesla waxay u baahan tahay ogolaanshaha Tesla si ay u gasho shabakadeeda dallacaadda oo ay u horumariso software-ka ku dhex jira is-dhexgalka dallacaadda gaarka ah iyo nidaamka biilasha. In kasta oo Tesla ay isticmaasho qaar ka mid ah tikniyoolajiyada isgaarsiinta ee ku salaysan heerarka la midka ah ee loo isticmaalo CCS, tikniyoolajiyadda NACS ee shirkaddu weli ma aysan samayn nidaam dallacaad furan oo loogu talagalay warshadaha dallacaadda Waqooyiga Ameerika. Sidoo kale, tikniyoolajiyadda Tesla weli ma heli karto dhammaan dhinacyada doonaya inay ku dhisaan - mabda'a aasaasiga ah ee badanaa laga filayo heerarka.

SAE International waxay sheegaysaa in habka isku-darka NACS uu matalayo tallaabada xigta ee lagu aasaasayo hab isku-afgarad ah si loo ilaaliyo NACS loona xaqiijiyo awooddiisa uu ku gaari karo heerarka waxqabadka iyo is-dhexgalka. Xafiiska Wadajirka ah ee Tamarta iyo Gaadiidka ee Mareykanka ayaa door muhiim ah ka ciyaaray fududeynta iskaashiga SAE-Tesla iyo dardargelinta qorshayaasha lagu mideynayo NACS - tallaabo muhiim ah oo loo qaadayo sameynta shabakad isku-darka qaran oo isku-dhafan oo loogu talagalay dhammaan darawallada baabuurta korontada ku shaqeeya. Hindisahani wuxuu sidoo kale ka faa'iideysanayaa taageerada Aqalka Cad. (Warqadda Xaqiiqada Aqalka Cad, 27 Juun: Maamulka Biden-Harris wuxuu horumariyaa Shabakadda Isku-darka EV-ga Qaranka ee ku habboon, lagu kalsoonaan karo, ee Mareykanka sameeyay). Heerka cusub ee isku xirka SAE NACS waxaa lagu horumarin doonaa waqti gaaban gudaheed, taasoo ka dhigan mid ka mid ah dhowr hindise oo muhiim ah oo Mareykanka ah si loo xoojiyo kaabayaasha dallacaadda baabuurta korontada ku shaqeeya ee Waqooyiga Ameerika. Tan waxaa ka mid ah Kaabayaasha Muhiimka ah ee Dadweynaha ee SAE-ITC (PKI) ee amniga internetka ee dallacaadda. Sida laga soo xigtay falanqayn kala duwan, Mareykanka wuxuu u baahan doonaa inta u dhaxaysa 500,000 iyo 1.2 milyan oo dekedo dadweyne ah marka la gaaro 2030 si loo taageero yoolka maamulka Biden ee ah in gawaarida korontada ku shaqeeya ay noqdaan kala bar dhammaan iibka gawaarida cusub ee dalka dhammaadka tobanka sano. Sida laga soo xigtay xogta Xarunta Xogta Shidaalka Beddelka ah ee Waaxda Tamarta ee Mareykanka, qaranku hadda wuxuu martigeliyaa in ka badan 100,000 oo dekedood oo Heerka 2aad ah oo gaabis ah iyo qiyaastii 31,000 oo dekedood oo degdeg ah oo DC ah. Si kastaba ha ahaatee, shabakadda degdegga ah ee Tesla waxay ku faantaa 17,000 oo dhibcood oo dallac ah - in ka badan shan jeer tirada ay soo sheegtay Xarunta Xogta Shidaalka Beddelka ah ee Waaxda Tamarta. Waa arrin waqti ah ka hor inta tignoolajiyada dallacaadda NACS ay noqoto heerka Waqooyiga Ameerika.

Shirkadda Electify America, oo aan weli ka go'nayn inay taageerto tignoolajiyada dallacaadda ee Tesla ee NACS, ayaa sidoo kale ka mid ah shirkadaha waaweyn ee dallacaadda EV-ga ee Waqooyiga Ameerika. Shabakaddeeda oo ka kooban in ka badan 3,500 oo saldhig oo dallacaadda ah oo ku yaal Mareykanka, oo inta badan ku salaysan CCS, waxaa maalgeliya heshiis $2 bilyan ah oo Dieselgate ah oo dhexmaray shirkadda waalidkeed, Volkswagen, iyo dowladda Mareykanka sannadkii 2016. Volkswagen waa xubin muhiim ah oo ka tirsan shirkadda CharIN. CCS waxay ku dagaallamaysay inay ku xoogaysato Waqooyiga Ameerika ku dhawaad ​​​​toban sano, xitaa waxay soo bandhigtay heer kale oo dallacaadda degdega ah, CHAdeMO, kaas oo ay door bidaan qaar ka mid ah shirkadaha baabuurta sameeya ee Japan, oo ay ku jiraan shirkadda hormuudka ka ah EV Nissan. Nissan waxay sannadkii hore ku dhawaaqday in EV-yadeeda cusub ee laga iibiyo Waqooyiga Ameerika ay u wareegi doonaan CCS. Waqtigan xaadirka ah, saldhigyo badan oo dallacaadda EV ah oo ku yaal Waqooyiga Ameerika iyo Yurub ayaa weli bixiya labada tiknoolajiyadood.