SAE International компаниясы NACS зарядтау технологиясын стандарттауды, соның ішінде зарядтау PKI және инфрақұрылым сенімділігі стандарттарын ілгерілететінін хабарлайды

SAE International компаниясы NACS зарядтау технологиясын стандарттауды, соның ішінде зарядтау PKI және инфрақұрылым сенімділігі стандарттарын ілгерілететінін хабарлайды

27 маусымда Автомобиль инженерлері қоғамы (SAE) International Tesla компаниясы әзірлеген Солтүстік Америка зарядтау стандарты (NACS) қосқышын стандарттайтынын жариялады. Бұл кез келген жеткізуші немесе өндірушінің Солтүстік Америка бойынша электромобильдер (EV) және зарядтау станциялары үшін NACS қосқышын пайдалана, өндіре немесе орналастыра алатынына кепілдік береді. SAE International (SAEI) - мобильділік туралы білімді дамытуға, қауіпсіз, таза және қолжетімді мобильділік шешімдерін ұсынуға және салалық инженерия стандарттарын белгілеуге арналған жаһандық ұйым. NACS қосқышын пайдаланатынын жариялаған компаниялардың қатарында Ford Motor Company, General Motors және Rivian бар. EVgo, ChargePoint, Flo және Blink Charging сияқты электромобильдерді зарядтау желісінің операторлары, сондай-ақ ABB North America, Tritium және Wallbox сияқты жылдам зарядтағыш өндірушілер CCS және Tesla технологиясын қолдайтынын мәлімдеді.

Бұған дейін: Tesla компаниясының NACS зарядтау технологиясы стандарт болып табылмайды. Ол тек шектеулі сандағы зарядтау станцияларына CCS жабдықталған электр көліктеріне адаптерлер арқылы қызмет көрсетуге мүмкіндік береді, сонымен қатар жүктеуге болатын зарядтау технологиясының негізгі техникалық сипаттамаларын ұсынады. Дегенмен, электр көліктерін Tesla компаниясының NACS жүйесімен үйлесімді етуді қалайтын кез келген компания өзінің зарядтау желісіне кіру және меншікті зарядтау интерфейсі мен төлем жүйесімен интеграцияланған бағдарламалық жасақтаманы әзірлеу үшін Tesla компаниясының рұқсатын талап етеді. Tesla компаниясы CCS-те қолданылатын стандарттарға негізделген байланыс технологияларының кейбірін пайдаланса да, компанияның NACS технологиясы әлі күнге дейін Солтүстік Американың зарядтау индустриясы үшін ашық зарядтау экожүйесін құрған жоқ. Сол сияқты, Tesla компаниясының технологиясы оны дамытқысы келетін барлық тараптар үшін қолжетімді емес - бұл әдетте стандарттардан күтілетін негізгі қағида.

SAE International NACS стандарттау процесі NACS жүйесін қолдау және оның өнімділік пен өзара әрекеттесу стандарттарына сәйкес келу қабілетін тексеру үшін консенсусқа негізделген тәсілді қалыптастырудағы келесі қадам екенін мәлімдейді. АҚШ-тың Энергетика және көлік жөніндегі бірлескен кеңсесі SAE-Tesla серіктестігін жеңілдетуде және NACS стандарттау жоспарларын жеделдетуде маңызды рөл атқарды - бұл барлық электромобиль жүргізушілері үшін өзара әрекеттесетін ұлттық зарядтау желісін құру жолындағы маңызды қадам. Бұл бастаманы Ақ үй де қолдайды. (Ақ үйдің ақпараттық парағы, 27 маусым: Байден-Харрис әкімшілігі ыңғайлы, сенімді, американдық өндірістегі электромобиль зарядтау желісін дамытады). Жаңа SAE NACS қосқыш стандарты қысқа мерзім ішінде әзірленеді, бұл Солтүстік Американың электромобильдерін зарядтау инфрақұрылымын нығайтуға бағытталған бірнеше негізгі АҚШ бастамаларының бірі болып табылады. Бұған зарядтаудағы киберқауіпсіздік үшін SAE-ITC ашық кілт инфрақұрылымы (PKI) кіреді. Әртүрлі талдауларға сәйкес, Америка Құрама Штаттарына Байден әкімшілігінің онжылдықтың соңына дейін елдегі барлық жаңа көлік сатылымының жартысын электромобильдер құрайды деген мақсатын қолдау үшін 2030 жылға қарай 500 000-нан 1,2 миллионға дейін қоғамдық зарядтау порттары қажет болады. АҚШ Энергетика министрлігінің Балама отын деректер орталығының деректері бойынша, қазіргі уақытта елде 100 000-нан астам 2-деңгейлі баяу зарядтау порттары және шамамен 31 000 тұрақты токпен жылдам зарядтау порттары бар. Дегенмен, Tesla компаниясының жылдам зарядтау желісінде 17 000 зарядтау нүктелері бар - бұл Энергетика министрлігінің Балама отын деректер орталығы хабарлаған көрсеткіштен бес еседен астам. NACS зарядтау технологиясының Солтүстік Америка үшін стандартқа айналуы уақыт мәселесі ғана.

Tesla компаниясының NACS зарядтау технологиясын қолдауға әлі міндеттеме алмаған Electify America сонымен қатар Солтүстік Америкадағы ірі электромобильдерді зарядтау компанияларының бірі болып табылады. АҚШ-тағы 3500-ден астам зарядтау станцияларынан тұратын, негізінен CCS негізіндегі желісі 2016 жылы бас компаниясы Volkswagen мен АҚШ үкіметі арасында қол жеткізілген 2 миллиард долларлық Dieselgate келісімімен қаржыландырылады. Volkswagen CharIN консорциумының негізгі мүшесі болып табылады. CCS он жылға жуық уақыт бойы Солтүстік Америкада үстемдік үшін күресіп келеді, тіпті кейбір жапон автоөндірушілері, соның ішінде электромобильдердің пионері Nissan қолдайтын балама жылдам зарядтау стандарты CHAdeMO енгізді. Nissan өткен жылы Солтүстік Америкада сатылатын жаңа электромобильдері CCS-ке ауысатынын жариялады. Қазіргі уақытта Солтүстік Америка мен Еуропадағы көптеген электромобильдерді зарядтау станциялары әлі де екі технологияны ұсынады.