Ua faasilasila mai e le SAE International o le a latou faalauiloaina le tulaga faatonuina o tekinolosi o le totogiina o le NACS, e aofia ai le PKI o le totogiina o le totogi ma tulaga faatonuina o le faatuatuaina o atinae tetele.

Ua faasilasila mai e le SAE International o le a latou faalauiloaina le tulaga faatonuina o tekinolosi o le totogiina o le NACS, e aofia ai le PKI o le totogiina o le totogi ma tulaga faatonuina o le faatuatuaina o atinae tetele.

I le aso 27 o Iuni, na faasilasila mai ai e le Society of Automotive Engineers (SAE) International o le a latou faatulagaina le North American Charging Standard (NACS) connector na atiae e Tesla. O le a mautinoa ai e mafai e soʻo se kamupani tuʻuina atu poʻo se kamupani gaosi oloa ona faʻaaogaina, gaosia, pe faʻapipiʻi le NACS connector mo taʻavale eletise (EV) ma nofoaga e faʻatumu ai taʻavale i Amerika i Matu. O le SAE International (SAEI) o se faʻalapotopotoga faʻavaomalo ua tuuto atu i le faʻaleleia atili o le malamalama i femalagaaiga ma faʻamalosia ai fofo saogalemu, mama, ma faigofie ona maua, ma faʻatulagaina tulaga faʻatonuina mo inisinia o alamanuia. O kamupani ua faʻalauiloa mai lo latou faʻaaogaina o le NACS connector e aofia ai le Ford Motor Company, General Motors, ma Rivian. O kamupani faʻatautaia fesoʻotaʻiga faʻatumuina taʻavale eletise e pei o le EVgo, ChargePoint, Flo, ma le Blink Charging, faʻapea foʻi ma kamupani gaosi oloa faʻatumu vave e pei o le ABB North America, Tritium, ma le Wallbox, ua faʻalauiloa mai lo latou lagolago mo le CCS ma le tekinolosi a Tesla.

A o le’i oo i lenei mea: O le tekinolosi fa’atumuina o le NACS a Tesla e le o se tulaga fa’atulagaina tonu. E na’o le fa’atagaina o ni nai nofoaga fa’atumuina e fa’aaogaina ai ta’avale eletise ua fa’apipi’iina i le CCS e ala i mea fa’apipi’i, a’o tu’uina atu fa’amatalaga fa’apitoa fa’avae mo le tekinolosi fa’atumuina o lo’o avanoa e sii mai. Peita’i, so’o se kamupani e mana’o e fa’afetaui ana ta’avale eletise ma le NACS a Tesla e mana’omia le fa’atagaga a Tesla e ulufale ai i lana feso’ota’iga fa’atumuina ma atia’e polokalama fa’akomepiuta e feso’ota’i ma lana atina’e fa’atumuina ma le faiga fa’atumuina o le totogiina. E ui lava ina fa’aaogaina e Tesla nisi o tekinolosi feso’ota’iga fa’avae i tulaga fa’atulagaina e fa’aaogaina i le CCS, ae o le tekinolosi NACS a le kamupani e le’i fa’atuina se faiga fa’atumuina tatala mo le alamanuia fa’atumuina o Amerika i Matu. I se tulaga fa’apena, o le tekinolosi a Tesla e le’i avanoa mo vaega uma e mana’o e fausia i luga - o se mataupu fa’avae autu e masani ona fa’amoemoeina i tulaga fa’atonuina.

Ua taʻua e le SAE International o le faagasologa o le faʻatulagaina o le NACS o le isi laasaga lea i le faʻatuina o se auala e faʻavae i luga o le autasi e tausia ai le NACS ma faʻamaonia lona gafatia e ausia ai tulaga faʻatino ma le felagolagomaʻi. Ua faia e le Ofisa Soofaatasi o le Malosiaga ma Felauaiga a le Iunaite Setete se sao taua i le faʻafaigofieina o le mafutaga faapaʻaga a le SAE-Tesla ma faʻavavevaveina fuafuaga e faʻatulagaina ai le NACS—o se laasaga taua agai i le faʻatuina o se fesoʻotaʻiga faʻatumuina a le atunuʻu mo avetaʻavale uma o taʻavale eletise. O lenei fuafuaga e fiafia foi i le lagolago a le White House. (White House Fact Sheet, 27 Iuni: O le Pulega a Biden-Harris e Faʻalauteleina se Fesoʻotaʻiga Faʻatumuina o le EV Faʻale-Atunuʻu e Faʻaogagofie, Faʻatuatuaina, ma Faia e Amerika). O le tulaga faʻatulagaina fou o le fesoʻotaʻiga SAE NACS o le a atiaʻe i totonu o se taimi puʻupuʻu, e fai ma sui o se tasi o le tele o fuafuaga autu a le US e faʻamalosia ai le atinaʻe o le faʻatumuina o taʻavale eletise i Amerika i Matu. E aofia ai le SAE-ITC Public Key Infrastructure (PKI) mo le saogalemu i luga o le initaneti i le faʻatumuina. E tusa ai ma suʻesuʻega eseese, o le a manaʻomia e le Iunaite Setete le va o le 500,000 ma le 1.2 miliona uafu faʻatumuina o taʻavale a le lautele i le 2030 e lagolago ai le sini a le pulega a Biden o taʻavale eletise e aofia ai le afa o faʻatauga uma o taʻavale fou i le atunuʻu i le faʻaiuga o le sefulu tausaga. E tusa ai ma faʻamaumauga mai le Nofoaga Autu mo Faʻamaumauga o Suauʻu Faʻasolo a le Matagaluega o le Malosiaga a Amerika, o loʻo iai nei i le atunuʻu le silia ma le 100,000 uafu faʻatumuina lemu Level 2 ma le tusa ma le 31,000 uafu faʻatumuina vave DC. Peitaʻi, o le fesoʻotaʻiga faʻatumuina vave a Tesla, e mitamita i le 17,000 uafu faʻatumuina - e sili atu ma le faalima taimi le fuainumera na lipotia mai e le Nofoaga Autu mo Faʻamaumauga o Suauʻu Faʻasolo a le Matagaluega o le Malosiaga. Ua naʻo se mataupu o le taimi aʻo leʻi avea le tekinolosi faʻatumuina a le NACS ma tulaga faʻatonuina mo Amerika i Matu.

O le Electify America, lea e leʻi tautino atu e lagolagoina le tekinolosi faʻatumuina o le NACS a Tesla, o se tasi foʻi o kamupani tetele e faʻatumuina ai le EV i Amerika i Matu. O lana fesoʻotaʻiga o nofoaga faʻatumuina e silia ma le 3,500 i le US, e faʻavae tele i luga o le CCS, e faʻatupeina e le maliliega e $2 piliona a le Dieselgate na osia i le va o lana kamupani matua, o le Volkswagen, ma le malo o Amerika i le 2016. O Volkswagen o se sui autu o le CharIN consortium. Ua toetoe lava a sefulu tausaga o tauivi le CCS mo le pule i Amerika i Matu, e oʻo lava i le faʻalauiloaina o se isi tulaga faʻatumuina vave, o le CHAdeMO, lea e fiafia i ai nisi o kamupani gaosi taʻavale Iapani, e aofia ai le Nissan, le paionia o le EV. Na faʻalauiloa e Nissan i le tausaga talu ai o ana EV fou na faʻatau atu i Amerika i Matu o le a sui i le CCS. I le taimi nei, o le tele o nofoaga faʻatumuina o le EV i Amerika i Matu ma Europa o loʻo ofoina atu pea tekinolosi uma e lua.