SAE International ngumumkeun yén éta bakal ngamajukeun standarisasi téknologi ngecas NACS, kalebet PKI ngecas sareng standar reliabilitas infrastruktur

SAE International ngumumkeun yén éta bakal ngamajukeun standarisasi téknologi ngecas NACS, kalebet PKI ngecas sareng standar reliabilitas infrastruktur

Dina tanggal 27 Juni, Society of Automotive Engineers (SAE) International ngumumkeun yén aranjeunna bakal ngastandarisasi konektor North American Charging Standard (NACS) anu dikembangkeun ku Tesla. Ieu bakal mastikeun yén supplier atanapi produsén naon waé tiasa nganggo, ngadamel, atanapi masang konektor NACS pikeun kendaraan listrik (EV) sareng stasiun ngecas di sakumna Amérika Kalér. SAE International (SAEI) nyaéta organisasi global anu dikhususkeun pikeun ningkatkeun pangaweruh mobilitas sareng ngamungkinkeun solusi mobilitas anu aman, bersih, sareng tiasa diaksés, sareng netepkeun standar pikeun rékayasa industri. Perusahaan anu parantos ngumumkeun panggunaan konektor NACS kalebet Ford Motor Company, General Motors, sareng Rivian. Operator jaringan ngecas kendaraan listrik sapertos EVgo, ChargePoint, Flo, sareng Blink Charging, ogé produsén pangecas gancang sapertos ABB North America, Tritium, sareng Wallbox, parantos ngumumkeun dukunganana pikeun CCS sareng téknologi Tesla.

Sateuacan ieu: Téhnologi ngecas NACS Tesla sanés standar sacara ketat. Éta ngan ukur ngamungkinkeun sababaraha stasiun ngecas pikeun ngalayanan kendaraan listrik anu dilengkepan CCS ngalangkungan adaptor, bari nyayogikeun spésifikasi téknis dasar pikeun téknologi ngecas anu sayogi kanggo diunduh. Nanging, perusahaan mana waé anu hoyong ngajantenkeun kendaraan listrikna cocog sareng NACS Tesla meryogikeun idin Tesla pikeun ngaksés jaringan ngecasna sareng ngembangkeun parangkat lunak anu terintegrasi sareng antarmuka ngecas sareng sistem tagihan milikna. Sanaos Tesla ngamangpaatkeun sababaraha téknologi komunikasi berbasis standar anu sami anu dianggo dina CCS, téknologi NACS perusahaan tacan ngadegkeun ékosistem ngecas terbuka pikeun industri ngecas Amérika Kalér. Nya kitu, téknologi Tesla tetep teu sayogi pikeun sadaya pihak anu hoyong ngawangunna - prinsip dasar anu biasana dipiharep tina standar.

SAE International nyatakeun yén prosés standarisasi NACS ngawakilan léngkah salajengna dina ngadegkeun pendekatan anu dumasar kana konsensus pikeun ngajaga NACS sareng mastikeun kamampuanna pikeun minuhan standar kinerja sareng interoperabilitas. Kantor Gabungan Énergi sareng Transportasi AS parantos maénkeun peran anu penting dina ngagampangkeun kemitraan SAE-Tesla sareng ngagancangkeun rencana pikeun ngabakukeun NACS — léngkah penting pikeun ngadegkeun jaringan ngecas nasional anu tiasa dioperasikeun pikeun sadaya supir kendaraan listrik. Inisiatif ieu ogé nampi dukungan ti Gedong Putih. (Lembar Fakta Gedong Putih, 27 Juni: Administrasi Biden-Harris Ngamajukeun Jaringan Pangisi Daya EV Nasional anu Merenah, Bisa Dipercaya, sareng Dibuat di Amérika). Standar konektor SAE NACS anu énggal bakal dikembangkeun dina jangka waktu anu pondok, ngawakilan salah sahiji tina sababaraha inisiatif konci AS pikeun nguatkeun infrastruktur ngecas kendaraan listrik Amérika Kalér. Ieu kalebet Infrastruktur Kunci Umum SAE-ITC (PKI) pikeun kaamanan siber dina ngecas. Numutkeun rupa-rupa analisis, Amérika Serikat bakal meryogikeun antara 500.000 sareng 1,2 juta port ngecas umum dina taun 2030 pikeun ngadukung tujuan administrasi Biden pikeun kendaraan listrik anu ngawakilan satengah tina sadaya penjualan kendaraan énggal di nagara éta dina ahir dasawarsa ieu. Numutkeun data ti Pusat Data Bahan Bakar Alternatif Departemen Energi AS, nagara éta ayeuna ngagaduhan langkung ti 100.000 port ngecas laun Level 2 sareng sakitar 31.000 port ngecas gancang DC. Nanging, jaringan ngecas gancang Tesla ngagaduhan 17.000 titik ngecas - langkung ti lima kali lipat angka anu dilaporkeun ku Pusat Data Bahan Bakar Alternatif Departemen Energi. Éta ngan ukur masalah waktos sateuacan téknologi ngecas NACS janten standar pikeun Amérika Kalér.

Electify America, anu tacan komitmen pikeun ngadukung téknologi ngecas NACS Tesla, ogé mangrupikeun salah sahiji perusahaan ngecas EV utama di Amérika Kalér. Jaringanna anu langkung ti 3.500 stasiun ngecas di AS, utamina dumasar kana CCS, dibiayaan ku perjanjian Dieselgate $2 milyar anu kahontal antara perusahaan indukna, Volkswagen, sareng pamaréntah AS dina taun 2016. Volkswagen mangrupikeun anggota inti konsorsium CharIN. CCS parantos berjuang pikeun dominasi di Amérika Kalér salami ampir dasawarsa, bahkan ngenalkeun standar ngecas gancang alternatif, CHAdeMO, anu dipikaresep ku sababaraha produsén mobil Jepang, kalebet pelopor EV Nissan. Nissan ngumumkeun taun kamari yén EV anyarna anu dijual di Amérika Kalér bakal ngalih ka CCS. Ayeuna, seueur stasiun ngecas EV di Amérika Kalér sareng Éropa masih nawiskeun duanana téknologi.