SAE International kompaniyasi NACS zaryadlash texnologiyasini standartlashtirishni, jumladan, zaryadlash PKI va infratuzilma ishonchliligi standartlarini ilgari surishini e'lon qildi

SAE International kompaniyasi NACS zaryadlash texnologiyasini standartlashtirishni, jumladan, zaryadlash PKI va infratuzilma ishonchliligi standartlarini ilgari surishini e'lon qildi

27-iyun kuni Avtomobil muhandislari jamiyati (SAE) International Tesla tomonidan ishlab chiqilgan Shimoliy Amerika zaryadlash standarti (NACS) ulagichini standartlashtirishini e'lon qildi. Bu har qanday yetkazib beruvchi yoki ishlab chiqaruvchi Shimoliy Amerika bo'ylab elektr transport vositalari (EV) va zaryadlash stansiyalari uchun NACS ulagichidan foydalanishi, ishlab chiqarishi yoki joylashtirishi mumkinligini ta'minlaydi. SAE International (SAEI) - bu harakatchanlik haqidagi bilimlarni rivojlantirishga, xavfsiz, toza va kirish mumkin bo'lgan harakatchanlik yechimlarini taqdim etishga hamda sanoat muhandisligi uchun standartlarni belgilashga bag'ishlangan global tashkilot. NACS ulagichidan foydalanishini e'lon qilgan kompaniyalar qatoriga Ford Motor Company, General Motors va Rivian kiradi. EVgo, ChargePoint, Flo va Blink Charging kabi elektr transport vositalarini zaryadlash tarmog'i operatorlari, shuningdek, ABB North America, Tritium va Wallbox kabi tez zaryadlovchi ishlab chiqaruvchilari CCS va Tesla texnologiyalarini qo'llab-quvvatlashlarini e'lon qilishdi.

Bungacha: Tesla’ning NACS zaryadlash texnologiyasi qat’iy standart emas. U shunchaki cheklangan miqdordagi zaryadlash stansiyalariga adapterlar orqali CCS bilan jihozlangan elektr transport vositalariga xizmat ko‘rsatishga ruxsat beradi, shu bilan birga yuklab olish mumkin bo‘lgan zaryadlash texnologiyasi uchun asosiy texnik xususiyatlarni taqdim etadi. Biroq, o‘z elektr transport vositalarini Tesla’ning NACS bilan moslashtirmoqchi bo‘lgan har qanday kompaniya Tesla’ning zaryadlash tarmog‘iga kirish va o‘zining xususiy zaryadlash interfeysi va billing tizimi bilan integratsiyalashgan dasturiy ta’minotni ishlab chiqish uchun ruxsatini talab qiladi. Tesla CCS’da qo‘llaniladigan bir xil standartlarga asoslangan aloqa texnologiyalaridan foydalansa-da, kompaniyaning NACS texnologiyasi hali Shimoliy Amerika zaryadlash sanoati uchun ochiq zaryadlash ekotizimini yaratmagan. Xuddi shunday, Tesla’ning texnologiyasi unga asoslanishni istagan barcha tomonlar uchun mavjud emas – bu odatda standartlardan kutiladigan asosiy tamoyil.

SAE International NACS standartlashtirish jarayoni NACSni saqlab qolish va uning ishlash va o'zaro ishlash standartlariga javob berish qobiliyatini tekshirish uchun konsensusga asoslangan yondashuvni yaratishdagi keyingi qadam ekanligini ta'kidlaydi. AQShning Energetika va transport bo'yicha qo'shma idorasi SAE-Tesla hamkorligini osonlashtirishda va NACSni standartlashtirish rejalarini tezlashtirishda muhim rol o'ynadi - bu barcha elektr transport vositalari haydovchilari uchun o'zaro ishlaydigan milliy zaryadlash tarmog'ini yaratish yo'lidagi muhim qadamdir. Ushbu tashabbus Oq uy tomonidan ham qo'llab-quvvatlanmoqda. (Oq uyning ma'lumotnomasi, 27 iyun: Bayden-Xarris ma'muriyati qulay, ishonchli, Amerikada ishlab chiqarilgan milliy elektr transport vositalari zaryadlash tarmog'ini rivojlantirmoqda). Yangi SAE NACS ulagich standarti qisqa vaqt ichida ishlab chiqiladi, bu Shimoliy Amerikaning elektr transport vositalarini zaryadlash infratuzilmasini mustahkamlash bo'yicha AQShning bir nechta muhim tashabbuslaridan birini ifodalaydi. Bunga zaryadlashda kiberxavfsizlik uchun SAE-ITC ochiq kalit infratuzilmasi (PKI) kiradi. Turli tahlillarga ko'ra, Qo'shma Shtatlarga 2030-yilga kelib Bayden ma'muriyatining o'n yillik oxiriga kelib mamlakatdagi barcha yangi avtomobillar savdosining yarmini elektr transport vositalari tashkil etish maqsadini qo'llab-quvvatlash uchun 500 000 dan 1,2 milliongacha ommaviy zaryadlash portlari kerak bo'ladi. AQSh Energetika vazirligining Muqobil Yoqilg'i Ma'lumotlar Markazi ma'lumotlariga ko'ra, hozirda mamlakatda 100 000 dan ortiq 2-darajali sekin zaryadlash portlari va taxminan 31 000 ta doimiy tokda tez zaryadlash portlari mavjud. Biroq, Tesla kompaniyasining tez zaryadlash tarmog'i 17 000 ta zaryadlash punktlariga ega - bu Energetika vazirligining Muqobil Yoqilg'i Ma'lumotlar Markazi tomonidan xabar qilingan ko'rsatkichdan besh baravar ko'p. NACS zaryadlash texnologiyasi Shimoliy Amerika uchun standartga aylanishi vaqt masalasidir.

Tesla’ning NACS zaryadlash texnologiyasini qo‘llab-quvvatlashga hali va’da bermagan Electify America, shuningdek, Shimoliy Amerikadagi yirik elektromobillarni zaryadlash kompaniyalaridan biridir. Uning AQShdagi 3500 dan ortiq zaryadlash stansiyalari tarmog‘i, asosan CCS asosida, 2016-yilda bosh kompaniyasi Volkswagen va AQSh hukumati o‘rtasida erishilgan 2 milliard dollarlik Dieselgate kelishuvi bilan moliyalashtiriladi. Volkswagen CharIN konsorsiumining asosiy a’zosi hisoblanadi. CCS qariyb o‘n yildan beri Shimoliy Amerikada hukmronlik uchun kurashib kelmoqda, hatto ba’zi yapon avtomobil ishlab chiqaruvchilari, jumladan, elektromobillar kashshofi Nissan tomonidan qo‘llab-quvvatlanadigan muqobil tez zaryadlash standarti CHAdeMO ni ham joriy qildi. Nissan o‘tgan yili Shimoliy Amerikada sotiladigan yangi elektromobillari CCS ga o‘tishini e’lon qildi. Hozirda Shimoliy Amerika va Yevropadagi ko‘plab elektromobillarni zaryadlash stansiyalari hali ham ikkala texnologiyani taklif qilmoqda.