SAE International شىركىتى NACS قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنى ئۆلچەملەشتۈرۈشنى ئىلگىرى سۈرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى، بۇنىڭ ئىچىدە قۇۋۋەتلەش PKI ۋە ئۇل ئەسلىھە ئىشەنچلىكلىكى ئۆلچەملىرى بار.

SAE International شىركىتى NACS قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنى ئۆلچەملەشتۈرۈشنى ئىلگىرى سۈرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى، بۇنىڭ ئىچىدە قۇۋۋەتلەش PKI ۋە ئۇل ئەسلىھە ئىشەنچلىكلىكى ئۆلچەملىرى بار.

27-ئىيۇن كۈنى، خەلقئارا ئاپتوموبىل ئىنژېنېرلىرى جەمئىيىتى (SAE) تېسلا تەرىپىدىن ئىجاد قىلىنغان شىمالىي ئامېرىكا قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمى (NACS) ئۇلىغۇچنى ئۆلچەملەشتۈرىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. بۇ، ھەر قانداق تەمىنلىگۈچى ياكى ئىشلەپچىقارغۇچىنىڭ شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئېلېكترلىك ئاپتوموبىللار (EV) ۋە قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى ئۈچۈن NACS ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىشى، ئىشلەپچىقىرىشى ياكى ئورۇنلاشتۇرۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ. SAE International (SAEI) ھەرىكەتچانلىق بىلىملىرىنى ئىلگىرى سۈرۈش، بىخەتەر، پاكىز ۋە قولايلىق ھەرىكەتچانلىق چارىلىرىنى تەمىنلەش ۋە سانائەت قۇرۇلۇشى ئۈچۈن ئۆلچەملەرنى بېكىتىشكە بېغىشلانغان دۇنياۋى تەشكىلات. NACS ئۇلىغۇچنى ئىشلىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلغان شىركەتلەر ئىچىدە Ford Motor Company، General Motors ۋە Rivian بار. EVgo، ChargePoint، Flo ۋە Blink Charging قاتارلىق ئېلېكترلىك ئاپتوموبىل قۇۋۋەتلەش تورى مەشغۇلاتچىلىرى، شۇنداقلا ABB North America، Tritium ۋە Wallbox قاتارلىق تېز قۇۋۋەتلەش ئىشلەپچىقارغۇچىلار CCS ۋە تېسلانىڭ تېخنىكىسىنى قوللايدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.

بۇنىڭدىن ئىلگىرى: تېسلانىڭ NACS قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسى قاتتىق ئۆلچەم ئەمەس. ئۇ پەقەت چەكلىك ساندا قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرىنىڭ CCS ئۈسكۈنىلىرىگە ماسلاشتۇرغۇچ ئارقىلىق مۇلازىمەت قىلىشىغا يول قويىدۇ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا چۈشۈرۈشكە بولىدىغان قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنىڭ ئاساسىي تېخنىكىلىق ئۆلچەملىرىنى تەمىنلەيدۇ. قانداقلا بولمىسۇن، ئېلېكتر ماشىنىلىرىنى تېسلانىڭ NACS سىستېمىسىغا ماسلاشتۇرۇشنى خالايدىغان ھەر قانداق شىركەت قۇۋۋەتلەش تورىغا كىرىش ۋە ئۆزىنىڭ قۇۋۋەتلەش يۈزى ۋە ھېسابات سىستېمىسى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن يۇمشاق دېتاللارنى تەرەققىي قىلدۇرۇش ئۈچۈن تېسلانىڭ رۇخسىتىنى تەلەپ قىلىدۇ. تېسلا CCS دا قوللىنىلىدىغان ئوخشاش ئۆلچەمگە ئاساسلانغان ئالاقە تېخنىكىلىرىنىڭ بەزىلىرىنى ئىشلەتكەن بولسىمۇ، شىركەتنىڭ NACS تېخنىكىسى شىمالىي ئامېرىكا قۇۋۋەتلەش كەسپى ئۈچۈن ئوچۇق قۇۋۋەتلەش ئېكولوگىيە سىستېمىسىنى قۇرالمىدى. شۇنىڭغا ئوخشاش، تېسلانىڭ تېخنىكىسى ئۇنى قۇرۇشنى خالايدىغان بارلىق تەرەپلەر ئۈچۈن مەۋجۇت ئەمەس - بۇ ئادەتتە ئۆلچەملەردىن كۈتۈلىدىغان ئاساسىي پىرىنسىپ.

SAE International نىڭ بىلدۈرۈشىچە، NACS ئۆلچەملەشتۈرۈش جەريانى NACS نى ساقلاپ قېلىش ۋە ئۇنىڭ ئىقتىدار ۋە ئۆزئارا ماسلىشىشچانلىق ئۆلچەملىرىگە يېتىش ئىقتىدارىنى جەزملەشتۈرۈش ئۈچۈن ئورتاق تونۇشقا ئاساسلانغان ئۇسۇلنى بەرپا قىلىشتىكى كېيىنكى قەدەم. ئامېرىكا ئېنېرگىيە ۋە قاتناش بىرلەشمە ئىشخانىسى SAE-Tesla ھەمكارلىقىنى ئىلگىرى سۈرۈش ۋە NACS نى ئۆلچەملەشتۈرۈش پىلانىنى تېزلىتىشتە مۇھىم رول ئوينىدى، بۇ بارلىق ئېلېكترلىك ماشىنا شوپۇرلىرى ئۈچۈن ئۆزئارا ماسلىشالايدىغان دۆلەتلىك توك قاچىلاش تورىنى قۇرۇشتىكى مۇھىم قەدەم. بۇ تەشەببۇس ئاق ساراينىڭ قوللىشىغا ئېرىشتى. (ئاق ساراي پاكىتلىرى، 27-ئىيۇن: بايدېن-خاررىس ھۆكۈمىتى قولايلىق، ئىشەنچلىك، ئامېرىكىدا ئىشلەنگەن دۆلەتلىك ئېلېكترلىك ماشىنا توك قاچىلاش تورىنى ئىلگىرى سۈردى). يېڭى SAE NACS ئۇلىغۇچ ئۆلچىمى قىسقا ۋاقىت ئىچىدە تەرەققىي قىلدۇرۇلىدۇ، بۇ شىمالىي ئامېرىكىنىڭ ئېلېكترلىك ماشىنا توك قاچىلاش ئۇل ئەسلىھەلىرىنى كۈچەيتىشتىكى بىر قانچە مۇھىم تەشەببۇسىنىڭ بىرى. بۇنىڭ ئىچىدە توك قاچىلاشتىكى تور بىخەتەرلىكى ئۈچۈن SAE-ITC ئاممىۋى ئاچقۇچ ئۇل ئەسلىھەلىرى (PKI) بار. ھەر خىل تەھلىللەرگە قارىغاندا، ئامېرىكا بايدىن ھۆكۈمىتىنىڭ ئون يىلنىڭ ئاخىرىغىچە ئېلېكترلىك ماشىنىلارنىڭ دۆلەت ئىچىدىكى يېڭى ماشىنا سېتىش مىقدارىنىڭ يېرىمىنى ئىگىلىشى نىشانىنى قوللاش ئۈچۈن 2030-يىلغىچە 500 مىڭدىن 1 مىليون 200 مىڭغىچە ئاممىۋى توك قاچىلاش ئېغىزىغا ئېھتىياجلىق بولىدۇ. ئامېرىكا ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكىنىڭ ئالماشتۇرۇش يېقىلغۇ سانلىق مەلۇمات مەركىزىنىڭ سانلىق مەلۇماتلىرىغا قارىغاندا، ھازىر بۇ دۆلەتتە 100 مىڭدىن ئارتۇق 2-دەرىجىلىك ئاستا توك قاچىلاش ئېغىزى ۋە تەخمىنەن 31 مىڭ DC تېز توك قاچىلاش ئېغىزى بار. قانداقلا بولمىسۇن، تېسلانىڭ تېز توك قاچىلاش تورىدا 17 مىڭ توك قاچىلاش نۇقتىسى بار بولۇپ، بۇ ئېنېرگىيە مىنىستىرلىكىنىڭ ئالماشتۇرۇش يېقىلغۇ سانلىق مەلۇمات مەركىزى دوكلات قىلغان ساننىڭ بەش ھەسسىسىدىن ئارتۇق. NACS توك قاچىلاش تېخنىكىسىنىڭ شىمالىي ئامېرىكا ئۈچۈن ئۆلچەمگە ئايلىنىشى پەقەت ۋاقىت مەسىلىسى.

تېسلانىڭ NACS قۇۋۋەتلەش تېخنىكىسىنى قوللاشقا ۋەدە بەرمىگەن Electify America شىركىتى شىمالىي ئامېرىكىدىكى ئەڭ چوڭ ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش شىركەتلىرىنىڭ بىرى. ئۇنىڭ ئامېرىكىدىكى 3500 دىن ئارتۇق قۇۋۋەتلەش پونكىتى تورى، ئاساسلىقى CCS غا ئاساسلانغان بولۇپ، 2016-يىلى ئۇنىڭ ئانا شىركىتى Volkswagen بىلەن ئامېرىكا ھۆكۈمىتى ئوتتۇرىسىدا ھاسىل قىلىنغان 2 مىليارد دوللارلىق Dieselgate كېلىشىمى ئارقىلىق مەبلەغ بىلەن تەمىنلەنگەن. Volkswagen CharIN كونسورتسىيۇمىنىڭ يادرولۇق ئەزاسى. CCS شىمالىي ئامېرىكىدا ئون يىلغا يېقىن ۋاقىتتىن بۇيان ئۈستۈنلۈك ئۈچۈن كۈرەش قىلىپ كەلدى، ھەتتا ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ باشلامچىسى نىسسان قاتارلىق بىر قىسىم ياپونىيە ئاپتوموبىل ئىشلەپچىقارغۇچىلىرى تەرىپىدىن قوللىنىدىغان CHAdeMO نىڭ ئورنىنى ئالىدىغان تېز قۇۋۋەتلەش ئۆلچىمىنى تونۇشتۇردى. نىسسان ئۆتكەن يىلى شىمالىي ئامېرىكىدا سېتىلىدىغان يېڭى ئېلېكترونلۇق ماشىنىلىرىنىڭ CCS غا ئالماشتۇرۇلىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. ھازىر شىمالىي ئامېرىكا ۋە ياۋروپادىكى نۇرغۇن ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنى قۇۋۋەتلەش پونكىتلىرى يەنىلا ئىككى خىل تېخنىكىنى تەمىنلەيدۇ.