SAE International компаниясы NACS кубаттоо технологиясын стандартташтырууну, анын ичинде кубаттоо PKI жана инфраструктуранын ишенимдүүлүк стандарттарын жайылтаарын жарыялады

SAE International компаниясы NACS кубаттоо технологиясын стандартташтырууну, анын ичинде кубаттоо PKI жана инфраструктуранын ишенимдүүлүк стандарттарын жайылтаарын жарыялады

27-июнда Автоунаа инженерлери коому (SAE) International Tesla тарабынан иштелип чыккан Түндүк Американын кубаттоо стандарты (NACS) туташтыргычын стандартташтыраарын жарыялады. Бул ар кандай жеткирүүчү же өндүрүүчү Түндүк Америка боюнча электр унаалары (EV) жана кубаттоо станциялары үчүн NACS туташтыргычын колдоно, өндүрө же жайылта ала тургандыгын камсыздайт. SAE International (SAEI) - мобилдүүлүк боюнча билимди өркүндөтүүгө жана коопсуз, таза жана жеткиликтүү мобилдүүлүк чечимдерин камсыз кылууга, ошондой эле тармактык инженерия үчүн стандарттарды белгилөөгө арналган глобалдык уюм. NACS туташтыргычын колдоноорун жарыялаган компаниялардын катарына Ford Motor Company, General Motors жана Rivian кирет. EVgo, ChargePoint, Flo жана Blink Charging сыяктуу электр унааларын кубаттоо тармагынын операторлору, ошондой эле ABB North America, Tritium жана Wallbox сыяктуу тез кубаттоочу өндүрүүчүлөр CCS жана Tesla технологиясын колдой тургандыктарын билдиришти.

Буга чейин: Tesla компаниясынын NACS кубаттоо технологиясы стандарт катары каралбайт. Ал жөн гана чектелген сандагы кубаттоо станцияларына CCS менен жабдылган электр унааларына адаптерлер аркылуу кызмат көрсөтүүгө уруксат берет, ошол эле учурда жүктөп алууга мүмкүн болгон кубаттоо технологиясынын негизги техникалык мүнөздөмөлөрүн берет. Бирок, электр унааларын Tesla компаниясынын NACS менен шайкеш келтиргиси келген ар бир компания өзүнүн кубаттоо тармагына кирүү жана өзүнүн менчик кубаттоо интерфейси жана эсеп-кысап системасы менен интеграцияланган программалык камсыздоону иштеп чыгуу үчүн Tesla компаниясынын уруксатын талап кылат. Tesla CCS компаниясында колдонулган ошол эле стандарттарга негизделген байланыш технологияларынын айрымдарын колдонгону менен, компаниянын NACS технологиясы Түндүк Американын кубаттоо тармагы үчүн ачык кубаттоо экосистемасын түзө элек. Ошо сыяктуу эле, Tesla компаниясынын технологиясы ага таянууну каалаган бардык тараптар үчүн жеткиликтүү эмес - бул стандарттардан күтүлгөн негизги принцип.

SAE International NACS стандартташтыруу процесси NACSти тейлөө жана анын иштөө жана өз ара аракеттенүү стандарттарына жооп берүү жөндөмүн текшерүү үчүн консенсуска негизделген мамилени түзүүдөгү кийинки кадам экенин билдирет. АКШнын Энергетика жана транспорт боюнча биргелешкен кеңсеси SAE-Tesla өнөктөштүгүн жеңилдетүү жана NACSти стандартташтыруу пландарын тездетүүдөгү маанилүү ролду ойноду — бул бардык электромобилдердин айдоочулары үчүн өз ара аракеттенүүчү улуттук кубаттоо тармагын түзүүгө багытталган маанилүү кадам. Бул демилге Ак үйдүн колдоосуна да ээ. (Ак үйдүн маалымат баракчасы, 27-июнь: Байден-Харрис администрациясы ыңгайлуу, ишенимдүү, Америкада жасалган улуттук электромобилдерди кубаттоо тармагын өнүктүрүүдө). Жаңы SAE NACS туташтыргыч стандарты кыска мөөнөттүн ичинде иштелип чыгат, бул Түндүк Американын электромобилдерди кубаттоо инфраструктурасын чыңдоо боюнча бир нече негизги АКШнын демилгелеринин бирин билдирет. Буга кубаттоодо киберкоопсуздук үчүн SAE-ITC коомдук ачкыч инфраструктурасы (PKI) кирет. Ар кандай анализдерге ылайык, АКШга Байден администрациясынын он жылдыктын аягына чейин өлкөдөгү жаңы унаалардын жарымын электр унаалары ээлейт деген максатын колдоо үчүн 2030-жылга чейин 500 000ден 1,2 миллионго чейин коомдук кубаттоо порттору керек болот. АКШнын Энергетика министрлигинин Альтернативдүү отундар боюнча маалымат борборунун маалыматтары боюнча, өлкөдө учурда 100 000ден ашык 2-деңгээлдеги жай кубаттоо порттору жана болжол менен 31 000 туруктуу токтун тез кубаттоо порттору бар. Бирок, Tesla компаниясынын тез кубаттоо тармагында 17 000 кубаттоо пункту бар - бул Энергетика министрлигинин Альтернативдүү отундар боюнча маалымат борборунун билдирүүсүнөн беш эсе көп. NACS кубаттоо технологиясы Түндүк Америка үчүн стандартка айланышы убакыт маселеси гана.

Tesla компаниясынын NACS кубаттоо технологиясын колдоого азырынча милдеттенме ала элек Electify America ошондой эле Түндүк Америкадагы ири электромобилдерди кубаттоо компанияларынын бири болуп саналат. АКШдагы 3500дөн ашык кубаттоо станцияларынан турган тармагы, негизинен CCSке негизделген, 2016-жылы анын башкы компаниясы Volkswagen менен АКШ өкмөтүнүн ортосунда жетишилген 2 миллиард долларлык Дизельгейт келишими менен каржыланат. Volkswagen CharIN консорциумунун негизги мүчөсү болуп саналат. CCS Түндүк Америкада үстөмдүк кылуу үчүн дээрлик он жылдан бери күрөшүп келет, ал тургай электромобилдердин пионери Nissan сыяктуу айрым жапон автоунаа өндүрүүчүлөрү тарабынан колдоого алынган альтернативдүү тез кубаттоо стандартын, CHAdeMO киргизген. Nissan өткөн жылы Түндүк Америкада сатылган жаңы электромобилдери CCSке өтөрүн жарыялаган. Учурда Түндүк Америкадагы жана Европадагы көптөгөн электромобилдерди кубаттоо станциялары дагы эле эки технологияны тең сунуштайт.