Hvad er den nordamerikanske ladestandard (Tesla NACS)?

North American Charging Standard (NACS) er Teslas navn på sit proprietære ladestik og ladeport til elbiler (EV), da de i november 2022 åbnede det patenterede design og de patenterede specifikationer for brug af andre elbilproducenter og elbilopladningsnetværksoperatører verden over. NACS tilbyder både AC- og DC-opladning i ét kompakt stik, der bruger de samme ben til begge og understøtter op til 1 MW strøm på DC.

Tesla har brugt dette stik på alle køretøjer på det nordamerikanske marked siden 2012, såvel som på sine DC-drevne Superchargers og sine Level 2 Tesla-vægstik til opladning hjemme og på destinationen. Teslas dominans på det nordamerikanske marked for elbiler og opbygningen af ​​det mest omfattende DC-opladningsnetværk for elbiler i USA gør NACS til den mest anvendte standard.

Er NACS en ægte standard?

Da NACS blev navngivet og åbnet for offentligheden, var det ikke kodificeret af en eksisterende standardiseringsorganisation som SAE International (SAE), tidligere Society of Automotive Engineers. I juli 2023 annoncerede SAE planer om at "fremskynde" standardiseringen af ​​NACS Electric Vehicle Coupler som SAE J3400 ved at offentliggøre standarden før tidsplanen, før 2024. Standarderne vil omhandle, hvordan stik forbindes med ladestationer, ladehastigheder, pålidelighed og cybersikkerhed.

Hvilke andre standarder for opladning af elbiler bruges i dag?

J1772 er stikstandarden til niveau 1 eller niveau 2 AC-drevet opladning af elbiler. Combined Charging Standard (CCS) kombinerer et J1772-stik med et to-benet stik til DC-hurtigopladning. CCS Combo 1 (CCS1) bruger den amerikanske stikstandard til sin AC-forbindelse, og CCS Combo 2 (CCS2) bruger EU-lignende AC-stik. CCS1- og CCS2-stikkene er større og mere omfattende end NACS-stikket. CHAdeMO var den oprindelige DC-hurtigopladningsstandard og bruges stadig af Nissan Leaf og en håndfuld andre modeller, men er i vid udstrækning ved at blive udfaset af producenter og elbilopladningsnetværksoperatører. For yderligere læsning, se vores blogindlæg om protokoller og standarder for elbilopladningsindustrien.

Hvilke elbilproducenter anvender NACS?

Teslas skridt til at åbne NACS for brug af andre virksomheder gav elbilproducenter muligheden for at skifte til en elbilopladningsplatform og -netværk kendt for pålidelighed og brugervenlighed. Ford var den første elbilproducent, der annoncerede, at de i en aftale med Tesla ville indføre NACS-standarden for nordamerikanske elbiler, hvilket ville gøre det muligt for deres chauffører at bruge Supercharger-netværket.

Denne meddelelse blev efterfulgt af General Motors, Rivian, Volvo, Polestar og Mercedes-Benz. Bilproducenternes meddelelser omfatter at udstyre elbiler med NACS-ladeporten fra 2025 og levere adaptere i 2024, der vil give eksisterende elbilsejere mulighed for at bruge Supercharger-netværket. Producenter og mærker, der stadig evaluerer NACS-adoption på tidspunktet for offentliggørelsen, omfatter VW Group og BMW Group, mens dem, der har taget en "ingen kommentarer"-holdning, omfatter Nissan, Honda/Acura, Aston Martin og Toyota/Lexus.

Hvad betyder implementeringen af ​​NACS for offentlige ladenetværk til elbiler?

Uden for Tesla Supercharger-netværket understøtter de eksisterende offentlige netværk til opladning af elbiler, såvel som dem, der er under udvikling, overvejende CCS. Faktisk skal netværk til opladning af elbiler i USA understøtte CCS, for at ejeren kan kvalificere sig til føderal infrastrukturfinansiering, inklusive Tesla-netværk. Selv hvis størstedelen af ​​nye elbiler på vejene i USA i 2025 er udstyret med NACS-ladeporte, vil millioner af CCS-udstyrede elbiler være i brug i det næste årti eller deromkring og vil kræve adgang til offentlig opladning af elbiler.

Det betyder, at NACS- og CCS-standarderne i mange år vil eksistere side om side på det amerikanske marked for opladning af elbiler. Nogle operatører af opladningsnetværk til elbiler, herunder EVgo, integrerer allerede native understøttelse af NACS-stik. Teslas elbiler (og fremtidige køretøjer uden Tesla NACS) kan allerede bruge Teslas NACS-til-CCS1- eller Teslas NACS-til-CHAdeMO-adaptere til at oplade på stort set ethvert offentligt opladningsnetværk til elbiler i hele USA. Ulempen er, at bilisterne skal bruge opladningsudbyderens app eller et kreditkort til at betale for opladningssessionen, selvom udbyderen tilbyder en automatisk opladningsoplevelse.

NACS-adoptionsaftaler mellem elbilproducenter og Tesla inkluderer adgang til Supercharger-netværket for deres elbilkunder, muliggjort af understøttelse af netværket i køretøjet. Nye køretøjer, der sælges i 2024 af producenter, der bruger NACS, vil inkludere en CCS-til-NACS-adapter leveret af producenten til adgang til Supercharger-netværket.

Hvad betyder NACS-adoption for elbiladoption?
Manglende infrastruktur til opladning af elbiler har længe været en hindring for adoption af elbiler. Med kombinationen af ​​NACS-adoption hos flere elbilproducenter og Teslas integration af CCS-understøttelse i Supercharger-netværket vil mere end 17.000 strategisk placerede højhastighedsopladere til elbiler være tilgængelige for at imødekomme rækkeviddeskræk og bane vejen for forbrugeraccept af elbiler.

Tesla Magic Dock
I Nordamerika har Tesla brugt sit elegante og brugervenlige, proprietære ladestik, kaldet North American Charging Standard (NACS). Desværre ser resten af ​​bilindustrien ud til at foretrække at gå imod en brugervenlig oplevelse og holde sig til det klodsede Combined Charging System (CCS1) stik.

For at eksisterende Tesla Superchargers kan oplade køretøjer med CCS-porte, har Tesla udviklet et nyt docking-etui til ladestikket med en lille indbygget, selvlåsende NACS-CCS1-adapter. For Tesla-førere forbliver opladningsoplevelsen uændret.

Sådan oplader du
For det første "findes der en app til alt", så det er ikke overraskende, at du skal downloade Tesla-appen på din iOS- eller Android-enhed og oprette en konto. (Tesla-ejere kan bruge deres eksisterende konto til at oplade ikke-Tesla-køretøjer.) Når det er gjort, viser fanen "Oplad din ikke-Tesla" i appen et kort over tilgængelige Supercharger-pladser udstyret med Magic Docks. Vælg et sted for at se oplysninger om åbne båse, pladsens adresse, faciliteter i nærheden og opladningsgebyrer.

Når du ankommer til Supercharger-pladsen, skal du parkere i henhold til kablets placering og starte opladningen via appen. Tryk på "Oplad her" i appen, vælg postnummeret, der findes i bunden af ​​Supercharger-båsen, og skub let op og træk stikket med adapteren ud. Teslas V3 Supercharger kan levere en opladningshastighed på op til 250 kW til Tesla-køretøjer, men den opladningshastighed, du modtager, afhænger af din elbils kapacitet.