Хойд Америкийн цэнэглэх стандарт (Tesla NACS) гэж юу вэ?

Тесла 2022 оны 11-р сард дэлхий даяарх бусад цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх сүлжээний операторуудын ашиглах патентлагдсан загвар, техникийн үзүүлэлтүүдийг нээж, өөрийн өмчийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн (EV) цэнэглэх холбогч болон цэнэглэх портыг Хойд Америкийн цэнэглэх стандарт (NACS) гэж нэрлэсэн. NACS нь нэг авсаархан залгуурт хувьсах болон тогтмол гүйдлийн цэнэглэлтийг санал болгодог бөгөөд хоёуланд нь ижил зүү ашигладаг бөгөөд тогтмол гүйдлийн 1MW хүртэлх хүчийг дэмждэг.

Тесла компани энэхүү холбогчийг 2012 оноос хойш Хойд Америкийн зах зээлийн бүх тээврийн хэрэгсэлд, мөн гэр болон очих газарт цэнэглэх зориулалттай тогтмол гүйдлийн хөдөлгүүртэй суперчаржер болон 2-р түвшний Тесла ханын холбогчдоо ашиглаж ирсэн. Теслагийн Хойд Америкийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн зах зээл дэх ноёрхол болон АНУ-д хамгийн өргөн хүрээтэй тогтмол гүйдлийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх сүлжээ нь NACS-ийг хамгийн түгээмэл хэрэглэгддэг стандарт болгож байна.

NACS нь жинхэнэ стандарт мөн үү?

NACS-ийг нэрлэж, олон нийтэд нээлттэй болгох үед өмнө нь Автомашины Инженерүүдийн Нийгэмлэг байсан SAE International (SAE) зэрэг одоо байгаа стандартын байгууллага кодчилолгүй байсан. 2023 оны 7-р сард SAE нь NACS цахилгаан тээврийн хэрэгслийн холбогчийг SAE J3400 болгон стандартчилах "хурдасгах" төлөвлөгөөгөө зарлаж, 2024 оноос өмнө стандартыг нийтэлжээ. Стандартууд нь залгуурууд цэнэглэх станцуудтай хэрхэн холбогддог, цэнэглэх хурд, найдвартай байдал, кибер аюулгүй байдлыг авч үзэх болно.

Өнөөдөр цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэлтийн өөр ямар стандартыг ашиглаж байна вэ?

J1772 нь 1 эсвэл 2-р түвшний хувьсах гүйдлийн хөдөлгүүртэй цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх залгуурын стандарт юм. Хосолсон цэнэглэх стандарт (CCS) нь J1772 холбогчийг тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх зориулалттай хоёр зүүтэй холбогчтой хослуулсан. CCS Combo 1 (CCS1) нь хувьсах гүйдлийн холболтын хувьд АНУ-ын залгуурын стандартыг ашигладаг бол CCS Combo 2 (CCS2) нь Европын холбооны загварын хувьсах гүйдлийн залгуурыг ашигладаг. CCS1 болон CCS2 холбогч нь NACS холбогчоос том, овор ихтэй. CHAdeMO нь анхны тогтмол гүйдлийн хурдан цэнэглэх стандарт байсан бөгөөд одоо ч Nissan Leaf болон бусад хэд хэдэн загварт ашиглагдаж байгаа боловч үйлдвэрлэгчид болон цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх сүлжээний операторууд үүнийг аажмаар зогсоож байна. Дэлгэрэнгүй уншихыг хүсвэл цахилгаан тээврийн хэрэгслийг цэнэглэх салбарын протокол ба стандартын талаарх манай блог нийтлэлийг үзнэ үү.

Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчид аль нь NACS-ийг нэвтрүүлж байна вэ?

Тесла компани NACS-ийг бусад компаниудад ашиглахаар нээснээр цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгчдэд найдвартай байдал, ашиглахад хялбар гэдгээрээ алдартай цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх платформ болон сүлжээнд шилжих сонголтыг олгосон. Форд компани Теслатай байгуулсан гэрээний дагуу Хойд Америкийн цахилгаан тээврийн хэрэгсэлд зориулсан NACS стандартыг нэвтрүүлж, жолооч нартаа Supercharger сүлжээг ашиглах боломжийг олгоно гэж зарласан анхны цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгч болсон.

Энэхүү мэдэгдлийн дараа General Motors, Rivian, Volvo, Polestar, Mercedes-Benz компаниуд мэдэгдэл хийв. Автомашин үйлдвэрлэгчдийн мэдэгдэлд 2025 оноос эхлэн цахилгаан автомашинуудыг NACS цэнэглэх портоор тоноглох, 2024 онд цахилгаан автомашин эзэмшигчдэд Supercharger сүлжээг ашиглах боломжийг олгох адаптеруудыг нийлүүлэх зэрэг багтаж байна. Нийтлэх үед NACS-ийн хэрэглээг үнэлсээр байгаа үйлдвэрлэгчид болон брэндүүдийн тоонд VW Group болон BMW Group багтсан бол "тайлбар өгөхгүй" гэсэн байр суурь баримталж буй компаниудад Nissan, Honda/Acura, Aston Martin, Toyota/Lexus багтжээ.

NACS-ийг нэвтрүүлэх нь олон нийтийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх сүлжээнд юу гэсэн үг вэ?

Tesla Supercharger сүлжээнээс гадна одоо байгаа олон нийтийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч сүлжээнүүд болон хөгжүүлэлтийн шатандаа явж байгаа сүлжээнүүд нь голчлон CCS-ийг дэмждэг. Үнэндээ АНУ-ын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч сүлжээнүүд нь эзэмшигч нь Tesla сүлжээ зэрэг холбооны дэд бүтцийн санхүүжилт авах эрхтэй байхын тулд CCS-ийг дэмжих ёстой. 2025 онд АНУ-д зам дээр гарах шинэ цахилгаан тээврийн хэрэгслийн дийлэнх нь NACS цэнэглэгч портоор тоноглогдсон байсан ч CCS-ээр тоноглогдсон сая сая цахилгаан тээврийн хэрэгсэл дараагийн арван жилд ашиглагдах бөгөөд олон нийтийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч рүү нэвтрэх шаардлагатай болно.

Энэ нь АНУ-ын цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх зах зээл дээр олон жилийн турш NACS болон CCS стандартууд зэрэгцэн орших болно гэсэн үг юм. EVgo зэрэг зарим цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх сүлжээний операторууд NACS холбогчдод зориулсан уугуул дэмжлэгийг аль хэдийн нэвтрүүлж байна. Tesla цахилгаан тээврийн хэрэгслүүд (мөн ирээдүйд Tesla NACS-ээр тоноглогдоогүй тээврийн хэрэгслүүд) АНУ даяарх бараг бүх нийтийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэх сүлжээнд цэнэглэхийн тулд Tesla-ийн NACS-ээс CCS1 эсвэл Tesla-ийн NACS-ээс CHAdeMO адаптеруудыг аль хэдийн ашиглаж болно. Сул тал нь жолооч нар цэнэглэх үйлчилгээний төлбөрийг төлөхийн тулд цэнэглэгч үйлчилгээ үзүүлэгчийн аппликейшн эсвэл кредит картыг ашиглах шаардлагатай болдог, хэдийгээр үйлчилгээ үзүүлэгч нь автоматаар цэнэглэх туршлагыг санал болгодог ч гэсэн.

Цахилгаан тээврийн хэрэгсэл үйлдвэрлэгч NACS-ийг Tesla-тай байгуулсан гэрээнд цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглэгчдэдээ Supercharger сүлжээнд нэвтрэх боломжийг олгох бөгөөд энэ нь сүлжээнд зориулсан тээврийн хэрэгслийн дэмжлэгээр боломжтой болно. NACS-ийг хүлээн авагч үйлдвэрлэгчдийн 2024 онд зарсан шинэ тээврийн хэрэгсэлд Supercharger сүлжээнд нэвтрэх зориулалттай үйлдвэрлэгчийн өгсөн CCS-ээс NACS хүртэлх адаптер багтах болно.

NACS-ийг нэвтрүүлэх нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийг нэвтрүүлэхэд юу гэсэн үг вэ?
Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч дэд бүтцийн хомсдол нь цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хэрэглээнд удаан хугацааны турш саад болж ирсэн. Цахилгаан тээврийн хэрэгслийн үйлдвэрлэгчдийн NACS-ийг нэвтрүүлэх, Теслагийн Supercharger сүлжээнд CCS дэмжлэгийг нэгтгэх зэрэг үйлдлүүдтэй хослуулснаар 17,000 гаруй стратегийн өндөр хурдны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн цэнэглэгч нь туулах зайн түгшүүрийг арилгах, хэрэглэгчдийн цахилгаан тээврийн хэрэгслийг хүлээн зөвшөөрөх замыг нээх боломжтой болно.

Тесла Мэжик Док
Хойд Америкт Тесла компани Хойд Америкийн Цэнэглэх Стандарт (NACS) гэгддэг гоёмсог, хэрэглэхэд хялбар өмчийн цэнэглэгч залгуураа ашиглаж байна. Харамсалтай нь автомашины салбарын бусад салбар хэрэглэгчдэд ээлтэй туршлагыг эсэргүүцэж, том хэмжээтэй Хосолсон Цэнэглэх Систем (CCS1) залгуурыг ашиглахыг илүүд үзэж байгаа бололтой.

Одоо байгаа Tesla Supercharger-үүд тээврийн хэрэгслийг CCS портоор цэнэглэх боломжийг олгохын тулд Tesla нь жижиг, өөрөө түгжигддэг NACS-CCS1 адаптертай шинэ цэнэглэгч залгуурын залгуурын гэрийг боловсруулсан. Tesla жолооч нарын хувьд цэнэглэх туршлага өөрчлөгдөөгүй хэвээр байна.

Хэрхэн цэнэглэх вэ
Нэгдүгээрт, "бүх зүйлд зориулсан апп байдаг" тул та iOS эсвэл Android төхөөрөмж дээрээ Tesla аппликейшнийг татаж аваад бүртгэл үүсгэх шаардлагатай болсон нь гайхах зүйл биш юм. (Tesla эзэмшигчид одоо байгаа дансаа ашиглан Tesla бус тээврийн хэрэгслээр цэнэглэх боломжтой.) Үүнийг хийсний дараа аппликейшн дахь "Tesla бус тээврийн хэрэгслээр цэнэглэх" таб нь Magic Docks-оор тоноглогдсон боломжтой Supercharger сайтуудын газрын зургийг харуулах болно. Нээлттэй лангуу, сайтын хаяг, ойролцоох үйлчилгээ, төлбөрийн хураамжийн талаарх мэдээллийг үзэхийн тулд сайт сонгоно уу.

Supercharger-н байршилд ирээд кабелийн байршлын дагуу машинаа байрлуулж, аппликейшнаар дамжуулан цэнэглэх хэсгийг эхлүүлнэ үү. Аппликейшн дээрх "Энд цэнэглэх" дээр товшоод, Supercharger-н тавиурын доод хэсэгт байрлах шуудангийн дугаарыг сонгоод, адаптертай залгуурыг зөөлөн дээш түлхэж, сугална уу. Tesla-н V3 Supercharger нь Tesla тээврийн хэрэгслийг 250 кВт хүртэл цэнэглэх боломжтой боловч таны цэнэглэх хурд нь таны цахилгаан тээврийн хэрэгслийн хүчин чадлаас хамаарна.