Солтүстік Американың зарядтау стандарты (Tesla NACS) дегеніміз не?

Tesla компаниясы 2022 жылдың қараша айында басқа электромобиль өндірушілері мен бүкіл әлемдегі электромобильдерді зарядтау желісінің операторлары пайдалану үшін патенттелген дизайн мен сипаттамаларды ашқан кезде, Солтүстік Америка зарядтау стандарты (NACS) деп атады. NACS айнымалы және тұрақты токтың екеуін де бір ықшам ашада зарядтауды ұсынады, екеуі үшін де бірдей түйреуіштерді пайдаланады және тұрақты токта 1 МВт-қа дейін қуатты қолдайды.

Tesla бұл қосқышты 2012 жылдан бері Солтүстік Америка нарығындағы барлық көліктерде, сондай-ақ тұрақты токпен жұмыс істейтін супер зарядтағыштарында және үй мен баратын жерлерге зарядтауға арналған 2-деңгейлі Tesla қабырға қосқыштарында қолданып келеді. Tesla компаниясының Солтүстік Америка электромобильдері нарығындағы үстемдігі және АҚШ-тағы ең кең тұрақты ток электромобильдерін зарядтау желісін құруы NACS-ті ең көп қолданылатын стандарт етеді.

NACS шынайы стандарт па?

NACS атауы беріліп, көпшілікке ашылған кезде, ол бұрынғы Автомобиль инженерлері қоғамы болған SAE International (SAE) сияқты қолданыстағы стандарттау ұйымымен кодификацияланбаған. 2023 жылдың шілдесінде SAE NACS электр көліктерінің муфтасын SAE J3400 ретінде стандарттауды «жылдамдату» жоспарларын жариялады, бұл стандартты 2024 жылға дейін мерзімінен бұрын жариялау арқылы жүзеге асырылады. Стандарттарда ашалардың зарядтау станцияларымен қалай байланысатыны, зарядтау жылдамдығы, сенімділік және киберқауіпсіздік мәселелері қарастырылады.

Бүгінгі таңда электромобильдерді зарядтау үшін тағы қандай стандарттар қолданылады?

J1772 - 1 немесе 2 деңгейлі айнымалы токпен жұмыс істейтін электромобильдерді зарядтауға арналған штепсель стандарты. Біріктірілген зарядтау стандарты (CCS) J1772 қосқышын тұрақты токпен жылдам зарядтауға арналған екі істікті қосқышпен біріктіреді. CCS Combo 1 (CCS1) айнымалы ток қосылымы үшін АҚШ штепсель стандартын пайдаланады, ал CCS Combo 2 (CCS2) айнымалы токтың ЕО стиліндегі штепсельді пайдаланады. CCS1 және CCS2 қосқыштары NACS қосқышына қарағанда үлкенірек және көлемді. CHAdeMO бастапқы тұрақты токпен жылдам зарядтау стандарты болды және әлі күнге дейін Nissan Leaf және басқа да бірнеше модельдерде қолданылып келеді, бірақ өндірушілер мен электромобильдерді зарядтау желі операторлары оны біртіндеп алып тастап жатыр. Қосымша ақпарат алу үшін электромобильдерді зарядтау саласының хаттамалары мен стандарттары туралы блог жазбамызды қараңыз.

Қандай электромобиль өндірушілері NACS жүйесін енгізуде?

Tesla компаниясының NACS жүйесін басқа компаниялардың пайдалануы үшін ашу қадамы электромобиль өндірушілеріне сенімділігі мен пайдаланудың қарапайымдылығымен танымал электромобильдерді зарядтау платформасы мен желісіне ауысу мүмкіндігін берді. Ford компаниясы Tesla компаниясымен жасалған келісім бойынша Солтүстік Америка электромобильдері үшін NACS стандартын қабылдайтынын, бұл оның жүргізушілеріне Supercharger желісін пайдалануға мүмкіндік беретінін жариялаған алғашқы электромобиль өндірушісі болды.

Бұл хабарландырудан кейін General Motors, Rivian, Volvo, Polestar және Mercedes-Benz компаниялары хабарлады. Автоөндірушілердің хабарландыруларына 2025 жылдан бастап электромобильдерді NACS зарядтау портымен жабдықтау және 2024 жылы электромобиль иелеріне Supercharger желісін пайдалануға мүмкіндік беретін адаптерлерді ұсыну кіреді. Жарияланған кезде NACS енгізуді әлі де бағалайтын өндірушілер мен брендтердің қатарында VW Group және BMW Group бар, ал «пікір қалдырмаңыз» ұстанымын ұстанатындар Nissan, Honda/Acura, Aston Martin және Toyota/Lexus болды.

NACS жүйесін енгізу қоғамдық электромобильдерді зарядтау желілері үшін нені білдіреді?

Tesla Supercharger желісінен тыс, қолданыстағы қоғамдық электр көліктерін зарядтау желілері, сондай-ақ әзірленіп жатқандары негізінен CCS жүйесін қолдайды. Шын мәнінде, АҚШ-тағы электр көліктерін зарядтау желілері иесінің Tesla желілерін қоса алғанда, федералды инфрақұрылымдық қаржыландыруға құқылы болуы үшін CCS жүйесін қолдауы керек. 2025 жылы АҚШ-та жолдардағы жаңа электр көліктерінің көпшілігі NACS зарядтау порттарымен жабдықталған болса да, CCS жабдықталған миллиондаған электр көліктері алдағы онжылдықта немесе одан да көп уақыт бойы пайдаланылады және қоғамдық электр көліктерін зарядтауға қол жеткізуді қажет етеді.

Бұл көптеген жылдар бойы АҚШ-тың электромобильдерін зарядтау нарығында NACS және CCS стандарттары бірге өмір сүретінін білдіреді. EVgo сияқты кейбір электромобильдерді зарядтау желісінің операторлары NACS қосқыштарына арналған жергілікті қолдауды қазірдің өзінде енгізуде. Tesla электромобильдері (және болашақта Tesla NACS-пен жабдықталмаған көліктер) АҚШ-тағы кез келген қоғамдық электромобильдерді зарядтау желісінде зарядтау үшін Tesla компаниясының NACS-CCS1 немесе Tesla компаниясының NACS-CHAdeMO адаптерлерін пайдалана алады. Кемшілігі - жүргізушілер зарядтау сессиясы үшін төлем жасау үшін зарядтау провайдерінің қолданбасын немесе несие картасын пайдалануы керек, тіпті провайдер автоматты зарядтау тәжірибесін ұсынса да.

Tesla компаниясымен жасалған электр көліктерін өндіруші NACS жүйесін енгізу туралы келісімдерге көлік ішіндегі желіні қолдау арқылы электр көліктерінің тұтынушыларына Supercharger желісіне қол жеткізуді қамтамасыз ету кіреді. NACS жүйесін пайдаланушы өндірушілер 2024 жылы сатқан жаңа көліктерге Supercharger желісіне қол жеткізу үшін өндіруші ұсынған CCS-тен NACS-ке адаптер кіреді.

NACS қабылдауы электромобильдерді қабылдау үшін нені білдіреді?
Электр көліктерін зарядтау инфрақұрылымының болмауы электромобильдерді енгізуге кедергі болып келді. Электр көліктерін өндірушілердің NACS жүйесін енгізуі және Tesla компаниясының Supercharger желісіне CCS қолдауын енгізуімен, қашықтыққа қатысты алаңдаушылықты жою және тұтынушылардың электромобильдерді қабылдауына жол ашу үшін 17 000-нан астам стратегиялық тұрғыдан орналастырылған жоғары жылдамдықты электр көліктерін зарядтағыштар қолжетімді болады.

Tesla Magic Dock
Солтүстік Америкада Tesla өзінің талғампаз және пайдалануға оңай меншікті зарядтау ашасын, яғни Солтүстік Америка зарядтау стандартын (NACS) пайдаланып келеді. Өкінішке орай, автомобиль өнеркәсібінің қалған бөлігі пайдаланушыға ыңғайлы тәжірибеге қарсы тұрып, үлкен Біріктірілген зарядтау жүйесі (CCS1) ашасын пайдалануды жөн көреді.

Қолданыстағы Tesla Superchargers көліктерін CCS порттары арқылы зарядтауға мүмкіндік беру үшін Tesla шағын кіріктірілген, өздігінен құлыпталатын NACS-CCS1 адаптері бар жаңа зарядтау ашасының док корпусын жасап шығарды. Tesla жүргізушілері үшін зарядтау тәжірибесі өзгеріссіз қалады.

Қалай зарядтау керек
Біріншіден, «барлық нәрсеге арналған қолданба бар», сондықтан iOS немесе Android құрылғыңызға Tesla қолданбасын жүктеп алып, тіркелгі жасауыңыз керек екені таңқаларлық емес. (Tesla иелері Tesla емес көліктерді зарядтау үшін бар тіркелгілерін пайдалана алады.) Осыдан кейін, қолданбадағы «Tesla емес көліктеріңізді зарядтаңыз» қойындысында Magic Docks жүйесімен жабдықталған қолжетімді Supercharger сайттарының картасы көрсетіледі. Ашық дүңгіршектер, сайт мекенжайы, жақын маңдағы қолайлылықтар және зарядтау алымдары туралы ақпаратты көру үшін сайтты таңдаңыз.

Supercharger орнына келгенде, кабельдің орналасқан жеріне сәйкес тұраққа қойыңыз және қолданба арқылы зарядтау сеансын бастаңыз. Қолданбадағы «Зарядтау осында» түймесін түртіңіз, Supercharger сөресінің төменгі жағындағы пошта нөмірін таңдаңыз және адаптері қосылған ашаны ақырын басып, суырып алыңыз. Tesla компаниясының V3 Supercharger құрылғысы Tesla көліктері үшін 250 кВт-қа дейін зарядтау жылдамдығын қамтамасыз ете алады, бірақ сіз алатын зарядтау жылдамдығы сіздің электрокөлігіңіздің мүмкіндігіне байланысты.