Төньяк Америка зарядка стандарты (Tesla NACS) нәрсә ул?

Tesla компаниясе 2022 елның ноябрендә башка электромобиль җитештерүчеләре һәм бөтен дөнья буенча электромобиль зарядка челтәре операторлары тарафыннан куллану өчен патентланган дизайн һәм спецификацияләрне ачканда, Төньяк Америка зарядка стандарты (NACS) дип атады. NACS бер компакт штепсельдә AC һәм DC зарядкаларын тәкъдим итә, икесе өчен дә бер үк контактларны куллана һәм DCда 1 МВт кадәр көчне тәэмин итә.

Tesla бу тоташтыргычны 2012 елдан бирле Төньяк Америка базарындагы барлык машиналарда, шулай ук ​​даими ток белән эшли торган суперчаржерларда һәм өй һәм максатчан зарядка өчен 2 нче дәрәҗәдәге Tesla стена тоташтыргычларында куллана. Tesla компаниясенең Төньяк Америка электромобильләре базарындагы өстенлеге һәм АКШта иң киң даими ток электромобильләрен зарядкалау челтәрен булдыруы NACSны иң еш кулланыла торган стандарт итә.

NACS чын стандартмы?

NACS исемен алгач һәм җәмәгатьчелеккә ачылганда, ул SAE International (SAE) кебек гамәлдәге стандартлар оешмасы тарафыннан кодлаштырылмаган иде, элек Автомобиль инженерлары җәмгыяте дип аталган иде. 2023 елның июлендә SAE NACS электр транспорт чарасы тоташтыргычын SAE J3400 буларак стандартлаштыруны "тизләтеп" гамәлгә ашыру планнарын игълан итте, бу стандартны 2024 елга кадәр, графиктан алда бастырып чыгарырга мөмкин. Стандартларда штепсельләрнең зарядка станцияләренә ничек тоташуы, зарядка тизлеге, ышанычлылык һәм киберкуркынычсызлык мәсьәләләре каралачак.

Бүгенге көндә электромобильләрне зарядлау өчен тагын нинди стандартлар кулланыла?

J1772 - 1 яки 2 нче дәрәҗәдәге AC белән эшли торган EV зарядка өчен штепсель стандарты. Combined Charging Standard (CCS) J1772 тоташтыргычын даими ток тиз зарядка өчен ике контактлы тоташтыргыч белән берләштерә. CCS Combo 1 (CCS1) AC тоташтыргычы өчен АКШ штепсель стандартын куллана, ә CCS Combo 2 (CCS2) Европа стилендәге AC штепсельен куллана. CCS1 һәм CCS2 тоташтыргычлары NACS тоташтыргычына караганда зуррак һәм күләмлерәк. CHAdeMO башлангыч даими ток тиз зарядка стандарты иде һәм әле дә Nissan Leaf һәм башка берничә модель тарафыннан кулланыла, ләкин җитештерүчеләр һәм EV зарядка челтәре операторлары тарафыннан күбесенчә кулланудан чыгарыла. Тулырак мәгълүмат өчен, EV зарядка индустриясе протоколлары һәм стандартлары турындагы блог язмасын карагыз.

Кайсы электромобиль җитештерүчеләр NACS кулланалар?

Tesla компаниясенең башка компанияләр өчен NACS системасын ачуы электромобиль җитештерүчеләренә ышанычлылыгы һәм куллану җиңеллеге белән билгеле электромобиль зарядка платформасына һәм челтәренә күчү мөмкинлеген бирде. Ford компаниясе Tesla белән килешү нигезендә Төньяк Америка электромобильләре өчен NACS стандартын кабул итәчәген игълан иткән беренче электромобиль җитештерүче булды, бу аның йөртүчеләренә Supercharger челтәрен кулланырга мөмкинлек бирде.

Бу игъланнан соң General Motors, Rivian, Volvo, Polestar һәм Mercedes-Benz компанияләре дә чыгыш ясады. Автомобиль җитештерүчеләрнең игъланнары арасында 2025 елдан башлап электромобильләрне NACS зарядка порты белән җиһазландыру һәм 2024 елда электромобиль хуҗаларына Supercharger челтәрен кулланырга мөмкинлек бирәчәк адаптерлар белән тәэмин итү бар. Бастырып чыгарылган вакытта NACS куллануны бәяләүче җитештерүчеләр һәм брендлар арасында VW Group һәм BMW Group бар, ә "комментарийларсыз" позициясен тотканнар арасында Nissan, Honda/Acura, Aston Martin һәм Toyota/Lexus бар.

NACS куллану гомуми электромобильләрнең зарядка челтәрләре өчен нәрсәне аңлата?

Tesla Supercharger челтәреннән тыш, гамәлдәге дәүләт электромобильләрен зарядкалау челтәрләре, шулай ук ​​үсештә булганнары, нигездә, CCS системасын хуплый. Чынлыкта, АКШтагы электромобильләрне зарядкалау челтәрләре, хуҗасы федераль инфраструктура финанславын, шул исәптән Tesla челтәрләрен дә, алу өчен CCS системасын хупларга тиеш. Хәтта 2025 елда АКШта юлларда булган яңа электромобильләрнең күпчелеге NACS зарядка портлары белән җиһазландырылса да, киләсе дистә ел эчендә миллионлаган CCS белән җиһазландырылган электромобильләр кулланылышта булачак һәм дәүләт электромобильләрен зарядкалауга керү мөмкинлеген таләп итәчәк.

Бу АКШ электромобильләрен зарядлау базарында NACS һәм CCS стандартлары күп еллар дәвамында бергә яшәячәк дигән сүз. EVgo кебек кайбер электромобильләрне зарядлау челтәре операторлары NACS тоташтыргычлары өчен җирле ярдәмне кулланалар инде. Tesla электромобильләре (һәм киләчәктә Tesla NACS белән җиһазландырылмаган машиналар) АКШ буенча теләсә нинди гомуми электромобильләрне зарядлау челтәрендә зарядлау өчен Tesla'ның NACS-тан CCS1га яки Tesla'ның NACS-тан CHAdeMOга адаптерларын куллана ала. Кимчелеге шунда ки, йөртүчеләр зарядлау сессиясе өчен түләү өчен зарядка провайдерының кушымтасын яки кредит картасын кулланырга тиеш, хәтта провайдер Автомат рәвештә зарядлау тәҗрибәсен тәкъдим итсә дә.

Tesla белән электромобильләр җитештерүче NACS куллану килешүләре электромобиль клиентларына Supercharger челтәренә керү мөмкинлеген бирүне үз эченә ала, бу челтәргә машина эчендә ярдәм күрсәтү ярдәмендә мөмкин. NACS кулланучы җитештерүчеләр тарафыннан 2024 елда сатылган яңа машиналар арасында Supercharger челтәренә керү өчен җитештерүче тарафыннан бирелгән CCS-тан NACS-ка адаптер булачак.

NACS кабул итү электромобильләрне кабул итү өчен нәрсә аңлата?
Электромобильләрне зарядлау инфраструктурасының булмавы электромобильләрне куллануга күптәннән киртә булып тора. Күбрәк электромобиль җитештерүчеләрнең NACS куллануы һәм Tesla компаниясенең Supercharger челтәренә CCS ярдәмен кертүе белән, 17 000 дән артык стратегик яктан урнаштырылган югары тизлекле электромобиль зарядлагычлары диапазондагы борчылуны бетерү һәм кулланучыларның электромобильләрне кабул итүенә юл ачу өчен кулланылырга мөмкин булачак.

Тесла Тылсымлы Док
Төньяк Америкада Tesla үзенең затлы һәм куллануы җиңел булган патентланган зарядка штепселен куллана, ул Төньяк Америка зарядка стандарты (NACS) дип атала. Кызганычка каршы, автомобиль сәнәгатенең калган өлеше кулланучыга уңайлы тәҗрибәгә каршы торып, зур күләмле Берләштерелгән зарядка системасы (CCS1) штепселенә таяна кебек.

Гамәлдәге Tesla Superchargers машиналарын CCS портлары белән зарядларга мөмкинлек бирү өчен, Tesla кечкенә, үз-үзен бикли торган NACS-CCS1 адаптеры белән яңа зарядка штепсельләрен тоташтыру корпусын эшләде. Tesla йөртүчеләре өчен зарядка тәҗрибәсе үзгәрешсез кала.

Ничек зарядка алырга
Беренчедән, "һәрнәрсә өчен кушымта бар", шуңа күрә сезгә iOS яки Android җайланмагызга Tesla кушымтасын йөкләп алырга һәм хисап язмасы булдырырга туры килүе гаҗәп түгел. (Tesla хуҗалары үзләренең гамәлдәге хисап язмаларын Tesla булмаган машиналарга зарядка кую өчен куллана алалар.) Бу эш тәмамланганнан соң, кушымтаның "Tesla булмаган машинагызга зарядка куй" вкладкасында Magic Docks белән җиһазландырылган Supercharger сайтларының картасы күрсәтеләчәк. Ачык кибетләр, сайт адресы, якындагы уңайлыклар һәм зарядка түләүләре турында мәгълүматны карау өчен сайт сайлагыз.

Supercharger урынына килгәч, кабель урнашкан урынга карап машинагызны куегыз һәм кушымта аша зарядка сессиясен башлагыз. Кушымтада "Монда зарядка" төймәсенә басыгыз, Supercharger бүлегенең аскы өлешендәге почта номерын сайлагыз һәм адаптер беркетелгән вилканы җиңелчә өскә басып суырыгыз. Tesla'ның V3 Supercharger Tesla машиналары өчен 250 кВт кадәр зарядка тизлеген тәэмин итә ала, ләкин сез ала торган зарядка тизлеге сезнең электромобилегезнең мөмкинлекләренә бәйле.