He aha ke Kūlana Hoʻoili Uila ʻAmelika ʻĀkau (Tesla NACS)?

ʻO ke North American Charging Standard (NACS) ka mea a Tesla i kapa ai i kāna mea hoʻohui hoʻouka kaʻa uila (EV) ponoʻī a me ka puka hoʻouka i ka wā, i Nowemapa 2022, i wehe ai i ka hoʻolālā patent a me nā kikoʻī no ka hoʻohana ʻana e nā mea hana EV ʻē aʻe a me nā mea lawelawe pūnaewele hoʻouka EV ma ka honua holoʻokoʻa. Hāʻawi ʻo NACS i ka hoʻouka ʻana AC a me DC i hoʻokahi plug compact, me ka hoʻohana ʻana i nā pine like no nā mea ʻelua, a kākoʻo a hiki i ka 1MW o ka mana ma DC.

Ua hoʻohana ʻo Tesla i kēia mea hoʻohui ma nā kaʻa āpau o ka mākeke ʻAmelika ʻĀkau mai ka makahiki 2012 a me kāna mau Superchargers DC-powered a me kāna Level 2 Tesla Wall Connectors no ka hoʻouka ʻana ma ka home a me kahi e hele ai. ʻO ke kūlana koʻikoʻi o Tesla ma ka mākeke EV ʻAmelika ʻĀkau a me kāna kūkulu ʻana i ka pūnaewele hoʻouka EV DC ākea loa ma US e hoʻolilo iā NACS i ke kūlana maʻamau i hoʻohana nui ʻia.

He kūlana maoli anei ʻo NACS?

I ka wā i kapa ʻia ai ʻo NACS a wehe ʻia i ka lehulehu, ʻaʻole i hoʻopaʻa inoa ʻia e kahi hui kūlana e like me SAE International (SAE), ʻo ia hoʻi ka Society of Automotive Engineers ma mua. I Iulai 2023, ua hoʻolaha ʻo SAE i nā hoʻolālā e "hoʻolalelale" i ka hoʻohālikelike ʻana i ka NACS Electric Vehicle Coupler ma ke ʻano he SAE J3400 ma ka hoʻopuka ʻana i ke kūlana ma mua o ka manawa i hoʻonohonoho ʻia, ma mua o 2024. E kamaʻilio nā kūlana pehea e pili ai nā plugs me nā kikowaena hoʻouku, nā wikiwiki hoʻouku, ka hilinaʻi a me ka palekana pūnaewele.

He aha nā kūlana hoʻouka EV ʻē aʻe i hoʻohana ʻia i kēia lā?

ʻO J1772 ke kūlana plug no ka hoʻouka ʻana o ka EV Level 1 a i ʻole Level 2 AC. Hoʻohui ka Combined Charging Standard (CCS) i kahi mea hoʻohui J1772 me kahi mea hoʻohui ʻelua-pin no ka hoʻouka wikiwiki DC. Hoʻohana ka CCS Combo 1 (CCS1) i ke kūlana plug US no kāna pilina AC, a hoʻohana ʻo CCS Combo 2 (CCS2) i ke ʻano EU o ka plug AC. ʻOi aku ka nui a me ka nui o nā mea hoʻohui CCS1 a me CCS2 ma mua o ka mea hoʻohui NACS. ʻO CHAdeMO ke kūlana hoʻouka wikiwiki DC mua a ke hoʻohana mau nei ʻia e ka Nissan Leaf a me kekahi mau hiʻohiʻona ʻē aʻe akā ke hoʻopau nui ʻia nei e nā mea hana a me nā mea lawelawe pūnaewele hoʻouka EV. No ka heluhelu hou aku, e ʻike i kā mākou pou blog e pili ana i nā Protocols and Standards ʻoihana EV Charging.

ʻO wai nā mea hana EV e hoʻohana nei i ka NACS?

ʻO ka neʻe ʻana o Tesla e wehe i ka NACS no ka hoʻohana ʻana e nā ʻoihana ʻē aʻe i hāʻawi i nā mea hana EV i ke koho e hoʻololi i kahi kahua hoʻouka EV a me ka pūnaewele i ʻike ʻia no ka hilinaʻi a me ka maʻalahi o ka hoʻohana. ʻO Ford ka mea hana EV mua i hoʻolaha, ma kahi ʻaelike me Tesla, e hoʻohana ia i ke kūlana NACS no nā EV ʻAmelika ʻĀkau, e hiki ai i kāna mau mea hoʻokele ke hoʻohana i ka pūnaewele Supercharger.

Ua ukali ʻia kēlā hoʻolaha e General Motors, Rivian, Volvo, Polestar a me Mercedes-Benz. ʻO nā hoʻolaha a nā mea hana kaʻa e pili ana i ka hoʻolako ʻana i nā EV me ka puka hoʻouka NACS e hoʻomaka ana i ka makahiki 2025 a me ka hoʻolako ʻana i nā mea hoʻololi i ka makahiki 2024 e ʻae i nā mea nona EV e hoʻohana i ka pūnaewele Supercharger. ʻO nā mea hana a me nā lama e loiloi ana i ka hoʻohana ʻana o NACS i ka manawa o ka hoʻolaha ʻana, ʻo ia hoʻi ʻo VW Group a me BMW Group, ʻoiai ʻo ka poʻe e lawe ana i kahi kūlana "ʻaʻohe manaʻo" e komo pū ana me Nissan, Honda/Acura, Aston Martin, a me Toyota/Lexus.

He aha ka manaʻo o ka hoʻohana ʻana o NACS no nā pūnaewele hoʻoili EV lehulehu?

Ma waho aʻe o ka pūnaewele Tesla Supercharger, kākoʻo nui nā pūnaewele hoʻoili EV lehulehu e kū nei a me nā mea e hoʻomohala ʻia nei iā CCS. ʻO ka ʻoiaʻiʻo, pono nā pūnaewele hoʻoili EV ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa e kākoʻo iā CCS i mea e kūpono ai ka mea nona ke kālā no ke kahua aupuni pekelala, me nā pūnaewele Tesla. ʻOiai inā ua lako ka hapa nui o nā EV hou ma ke alanui ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa i ka makahiki 2025 me nā awa hoʻoili NACS, e hoʻohana ʻia nā miliona o nā EV i lako me CCS no nā makahiki he ʻumi e hiki mai ana a pono e komo i ka hoʻoili EV lehulehu.

ʻO ia hoʻi, no nā makahiki he nui e noho pū ana nā kūlana NACS a me CCS ma ka mākeke hoʻouka uila EV o ʻAmelika Hui Pū ʻIa. Ke hoʻokomo nei kekahi mau mea hoʻokele pūnaewele hoʻouka uila EV, me EVgo, i ke kākoʻo kūloko no nā mea hoʻohui NACS. Hiki i nā Tesla EV (a me nā kaʻa i lako ʻole ʻia e Tesla NACS) ke hoʻohana mua i nā mea hoʻololi NACS-to-CCS1 a Tesla a i ʻole nā ​​​​​​mea hoʻololi NACS-to-CHAdeMO a Tesla e hoʻouka ma kekahi pūnaewele hoʻouka uila EV lehulehu ma ʻAmelika Hui Pū ʻIa. ʻO ke keakea, pono nā mea hoʻokele e hoʻohana i ka polokalamu a ka mea hoʻolako hoʻouka uila a i ʻole kahi kāleka hōʻaiʻē e uku no ka kau hoʻouka ʻana, ʻoiai inā hāʻawi ka mea hoʻolako i kahi ʻike Autocharge.

ʻO nā ʻaelike hoʻohana NACS a ka mea hana EV me Tesla e pili ana i ka hāʻawi ʻana i ke komo ʻana i ka pūnaewele Supercharger no kā lākou mea kūʻai aku EV, i hiki ke kākoʻo ʻia e ke kākoʻo i loko o ke kaʻa no ka pūnaewele. ʻO nā kaʻa hou i kūʻai ʻia i ka makahiki 2024 e nā mea hana NACS-adopter e komo pū me kahi adapter CCS-to-NACS i hāʻawi ʻia e ka mea hana no ke komo ʻana i ka pūnaewele Supercharger.

He aha ka manaʻo o ka hoʻokama ʻia ʻana e NACS no ka hoʻokama ʻia ʻana e EV?
ʻO ka nele o ke kahua hoʻouka EV ua lōʻihi ka mea i pale ai i ka hoʻohana ʻana o EV. Me ka hui pū ʻana o ka hoʻohana ʻana o NACS e nā mea hana EV hou aʻe a me ka hoʻokomo ʻana o Tesla i ke kākoʻo CCS i loko o ka pūnaewele Supercharger, e loaʻa ana ma mua o 17,000 mau mea hoʻoili EV wikiwiki i kau ʻia ma ke ʻano koʻikoʻi e hoʻoponopono i ka hopohopo o ka mamao a wehe i ke ala i ka ʻae ʻana o ka mea kūʻai aku i nā EV.

ʻO Tesla Magic Dock
Ma ʻAmelika ʻĀkau, ua hoʻohana ʻo Tesla i kāna plug hoʻouka ponoʻī nani a maʻalahi hoʻi e hoʻohana, i kapa ʻia ʻo North American Charging Standard (NACS). ʻO ka mea pōʻino, ʻo ke koena o ka ʻoihana kaʻa e makemake e kūʻē i kahi ʻike maʻalahi e hoʻohana a pili me ka plug Combined Charging System (CCS1) nui.

I mea e hiki ai i nā Tesla Superchargers e kū nei ke hoʻouka i nā kaʻa me nā awa CCS, ua hoʻomohala ʻo Tesla i kahi pahu hoʻopili plug hoʻouka hou me kahi mea hoʻololi NACS-CCS1 liʻiliʻi i kūkulu ʻia, laka ponoʻī. No nā mea hoʻokele Tesla, ʻaʻole i loli ka ʻike hoʻouka.

Pehea e hoʻopiʻi ai
ʻO ka mea mua, "aia kahi polokalamu no nā mea āpau", no laila ʻaʻole ia he mea kupanaha e pono ai ʻoe e hoʻoiho i ka polokalamu Tesla ma kāu polokalamu iOS a i ʻole Android a hoʻonohonoho i kahi moʻokāki. (Hiki i nā mea nona Tesla ke hoʻohana i kā lākou moʻokāki e kū nei e hoʻopiʻi i nā kaʻa ʻaʻole Tesla.) Ke pau kēlā, ʻo ka pā "Charge Your Non-Tesla" i loko o ka polokalamu e hōʻike i kahi palapala ʻāina o nā kahua Supercharger i loaʻa me nā Magic Docks. E koho i kahi kahua e nānā i ka ʻike ma nā hale kūʻai hāmama, ka helu wahi, nā pono kokoke, a me nā uku hoʻopiʻi.

Ke hōʻea ʻoe i kahi o Supercharger, e kū e like me ke kahua o ke kaula a hoʻomaka i ke kau hoʻouka ʻana ma o ka polokalamu. E kaomi ma luna o "Charge Here" ma ka polokalamu, koho i ka helu pou i loaʻa ma lalo o ke kahua Supercharger, a e kaomi māmā i luna a huki i waho i ke plug me ke adapter i hoʻopili ʻia. Hiki i ka V3 Supercharger a Tesla ke hāʻawi i ka helu hoʻouka a hiki i ka 250-kW no nā kaʻa Tesla, akā ʻo ka helu hoʻouka āu e loaʻa ai e pili ana i ka hiki o kāu EV.