Norwegen plant den Bau von elektrischen Kreuzfahrtschiffen mit Solarsegeln.

Laut ausländischen Medienberichten plant die norwegische Reederei Hurtigruten den Bau eines batterieelektrischen Kreuzfahrtschiffs. Dieses soll malerische Fahrten entlang der nordischen Küste anbieten und den Passagieren die Möglichkeit geben, die Wunder der norwegischen Fjorde zu erleben. Das Schiff wird mit Solarmodulen bestückte Segel haben, die zur Aufladung der Bordbatterien beitragen.

Aktuell werden die meisten Kreuzfahrtschiffe in Norwegen mit Dieselmotoren betrieben. Diesel versorgt auch Klimaanlagen, beheizt Schwimmbäder und dient zum Kochen. Hurtigruten betreibt jedoch drei Hybrid-Elektroschiffe, die für kontinuierliche Fahrten geeignet sind. Letztes Jahr kündigte das Unternehmen an, dass…„Sea Zero“Hurtigruten entwickelt in Zusammenarbeit mit zwölf maritimen Partnern und dem norwegischen Forschungsinstitut SINTEF technologische Lösungen für emissionsfreies Reisen. Das geplante emissionsfreie Schiff wird primär mit 60-Megawattstunden-Batterien betrieben, die ihren Ladestrom aus Norwegens reichlich vorhandener Wasserkraft beziehen. Die Batterien ermöglichen eine Reichweite von 300 bis 350 Seemeilen, sodass das Schiff während einer elftägigen Rundreise etwa achtmal aufgeladen werden muss.

Um den Batterieverbrauch zu reduzieren, werden drei einziehbare Segel eingesetzt, die jeweils 50 Meter vom Deck aufragen. Diese nutzen den verfügbaren Wind, um die Fortbewegung des Schiffes zu unterstützen. Das Konzept geht jedoch noch weiter: Die Segel bedecken 1.500 Quadratmeter Solarzellen, die Energie erzeugen, um die Batterien während der Fahrt aufzuladen.

Die technische Konstruktion des Schiffes wird 2026 abgeschlossen sein, und der Bau des ersten batterieelektrischen Kreuzfahrtschiffes soll 2027 beginnen. Das Schiff wird 2030 den Liniendienst aufnehmen. Anschließend plant das Unternehmen, seine gesamte Flotte schrittweise auf emissionsfreie Schiffe umzustellen.