Noarwegen is fan doel elektryske cruiseskippen te bouwen mei sinnepanielen

Neffens rapporten yn 'e bûtenlânske media hat de Noarske cruiseline Hurtigruten oankundige dat it in batterij-elektrysk cruiseskip bouwe sil om prachtige cruises lâns de Noardske kust oan te bieden, wêrtroch't cruisers de kâns krije om de wûnders fan 'e Noarske fjorden te belibjen. It skip sil seilen hawwe dy't bedekt binne mei sinnepanielen dy't helpe sille om de batterijen oan board op te laden.

Op it stuit wurde de measte cruiseskippen yn Noarwegen oandreaun troch dieselmotors. Diesel brûkt ek airconditioningsystemen, ferwaarmt swimbaden en kookt iten. Hurtigruten hat lykwols trije hybride batterij-elektryske skippen dy't kontinu kinne farre. Ferline jier kundigen se de"See Nul"inisjatyf. Hurtigruten hat, yn gearwurking mei tolve maritime partners en it Noarske ûndersyksynstitút SINTEF, technologyske oplossingen ûndersocht om seefeart mei nul-útstjit te fasilitearjen. It plande nije skip mei nul-útstjit sil benammen operearje mei batterijen fan 60 megawattoere, en sil oplaadkrêft helje út skjinne enerzjy dy't ôfkomstich is fan 'e oerfloedige wetterkrêftfoarsjenning fan Noarwegen. De batterijen biede in berik fan 300 oant 350 seemyl, wat betsjut dat it skip sawat acht kear opladen wurde moat tidens in rûnreis fan 11 dagen.

Om de ôfhinklikens fan batterijen te ferminderjen, sille trije útlûkbere seilen, elk 50 meter (165 foet) fan it dek, útklapt wurde. Dizze sille alle beskikbere wyn benutte om de beweging fan it skip troch it wetter te helpen. Mar it konsept giet fierder: de seilen sille 1.500 kante meter (16.000 kante foet) oan sinnepanielen bedekke, wêrtroch't enerzjy opwekt wurdt om de batterijen ûnderweis op te laden.

It technyske ûntwerp fan it skip sil yn 2026 ôfmakke wurde, en de bou fan it earste batterij-elektryske cruiseskip sil nei alle gedachten yn 2027 begjinne. It skip sil yn 2030 yn tsjinst komme. Dêrnei ferwachtet it bedriuw stadichoan syn hiele float oer te setten op skippen mei nul útstjit.