Tá gluaisteáin leictreacha déanta sa tSín ag déanamh suas trian de mhargadh na Ríochta Aontaithe anois

Tá gluaisteáin leictreacha déanta sa tSín ag déanamh suas trian de mhargadh na Ríochta Aontaithe anois

Is é margadh na ngluaisteán sa Ríocht Aontaithe príomhcheann scríbe onnmhairithe do thionscal na ngluaisteán san AE, agus is ionann é agus beagnach ceathrú d’onnmhairí feithiclí leictreacha na hEorpa. Tá aitheantas feithiclí na Síne laistigh de mhargadh na Ríochta Aontaithe ag méadú go seasta. I ndiaidh Brexit, tá praghsanna feithiclí na Síne níos iomaíche i margadh na Ríochta Aontaithe mar gheall ar dhíluacháil an phunt steirling.

Léiríonn sonraí ACEA, in ainneoin taraif allmhairithe 10% a fhorchuir an Ríocht Aontaithe, go bhfuil trian de mhargadh feithiclí leictreacha na Ríochta Aontaithe fós faoi smacht feithiclí leictreacha monaraithe sa tSín. Faoi choinníollacha inchomparáide, chaillfeadh monaróirí Eorpacha a mbuntáiste iomaíoch go soiléir san aeráid eacnamaíoch reatha.

Dá bhrí sin, ar an 20 Meitheamh i mbliana, d’áitigh Cumann Monaróirí Gluaisteán na hEorpa (ACEA) ar an Ríocht Aontaithe na forálacha sriantacha maidir le trádáil feithiclí leictreacha, a bhí le teacht i bhfeidhm sé mhí ina dhiaidh sin, a chur siar ar feadh trí bliana. Tá sé mar aidhm ag an moill seo brú iomaíoch ó allmhaireoirí tríú páirtí gluaisteán lasmuigh den AE agus den Ríocht Aontaithe a mhaolú. Mura ndéantar amhlaidh, d’fhéadfadh caillteanais taraife suas le €4.3 billiún a bheith mar thoradh air sin do mhonaróirí Eorpacha agus d’fhéadfadh laghdú a bheith tagtha ar tháirgeadh feithiclí leictreacha faoi thart ar 480,000 aonad.

Ón 1 Eanáir 2024, beidh na rialacha seo níos déine, agus ceanglófar orthu go ndéanfar gach comhpháirt ceallraí agus ábhair ríthábhachtacha ceallraí áirithe a tháirgeadh laistigh den AE nó den Ríocht Aontaithe le go mbeidh siad incháilithe le haghaidh trádála saor ó tharaifí. Dúirt Sigrid de Vries, Ard-Stiúrthóir ACEA:'Níl slabhra soláthair ceallraí slán agus iontaofa bunaithe ag an Eoraip go fóill chun na rialacha níos déine seo a chomhlíonadh.' 'Sin é an fáth a bhfuilimid ag iarraidh ar an gCoimisiún Eorpach an tréimhse cur chun feidhme céimnithe reatha a shíneadh trí bliana.'

Tá infheistíochtaí suntasacha déanta i slabhra soláthair ceallraí na hEorpa, ach tógann sé tamall an cumas táirgthe riachtanach a bhunú. Idir an dá linn, ní mór do mhonaróirí brath ar chadhnraí nó ábhair allmhairithe ón Áise.”

Bunaithe ar shonraí ó chomhaltaí ACEA, chosnódh an taraif 10% ar fheithiclí leictreacha le linn na tréimhse 2024-2026 beagnach €4.3 billiún. Bheadh ​​​​sé seo díobhálach ní hamháin d’earnáil na ngluaisteán san AE ach don gheilleagar Eorpach i gcoitinne chomh maith. Thug De Vries rabhadh:Beidh iarmhairtí tromchúiseacha ag cur i bhfeidhm na rialacha seo ar earnáil déantúsaíochta feithiclí leictreacha na hEorpa agus brú iomaíoch méadaitheach á chur uirthi ón iasacht.”

Ina theannta sin, léiríonn sonraí ACEA: Shroich onnmhairí feithiclí paisinéirí na Síne go dtí an Eoraip €9.4 billiún in 2022, rud a fhágann gurb í an fhoinse allmhairithe is mó san AE de réir luacha í, agus an Ríocht Aontaithe ina diaidh sin ag €9.1 billiún agus na Stáit Aontaithe ag €8.6 billiún. Seo thíos forbhreathnú mionsonraithe ar phríomhbhunaidh allmhairí feithiclí paisinéirí an AE, rangaithe de réir sciar den mhargadh.

Táthar ag súil go leanfaidh margaí gluaisteán na Ríochta Aontaithe agus an AE ag fás sna blianta amach romhainn, rud a chuirfidh go leor spáis ar fáil d’fhás in onnmhairí gluaisteán na Síne. Ina theannta sin, le feabhas leanúnach ar cháilíocht gluaisteán na Síne agus dul chun cinn teicneolaíochtaí cliste agus nasctha, cuirfear feabhas breise ar iomaíochas brandaí gluaisteán na Síne i margaí na Ríochta Aontaithe agus an AE.

Cumasaíonn an EVCC, réiteach cumarsáide muirir le haghaidh onnmhairiúcháin ag brandaí intíre, comhshó díreach idir feithiclí leictreacha, stáisiúin muirir, agus foinsí cumhachta ceallraí bunaithe ar chaighdeáin náisiúnta chuig prótacail chumarsáide atá i gcomhréir le caighdeáin Eorpacha CCS2, CCS1 Mheiriceá, agus na Seapáine, rud a chuireann ar chumas onnmhairiú táirgí fuinnimh nua a chomhlíonann caighdeáin náisiúnta maidir le muirir.