Tá breiseán NACS EV Tesla ag teacht do Stáisiún Luchtaithe EV

Tá breiseán NACS EV Tesla ag teacht do Stáisiún Luchtaithe EV

Tháinig an plean i bhfeidhm Dé hAoine, rud a fhágann gurb é Kentucky an chéad stát a fhorordaíonn teicneolaíocht luchtaithe Tesla go hoifigiúil. Tá pleananna roinnte ag Texas agus Washington freisin a cheanglóidh ar chuideachtaí luchtaithe “Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh” (NACS) Tesla a áireamh, chomh maith leis an gCóras Muirir Chomhcheangailte (CCS), más mian leo cáiliú do dholair chónaidhme.

Thosaigh an luascadh i dtaca le breiseán luchtaithe Tesla nuair a dúirt Ford i mí na Bealtaine go dtógfadh sé feithiclí leictreacha amach anseo le teicneolaíocht luchtaithe Tesla. Lean General Motors ina dhiaidh sin go luath, rud a chruthaigh éifeacht dominó. Anois, tá réimse déantóirí gluaisteán cosúil le Rivian agus Volvo agus cuideachtaí luchtaithe cosúil le FreeWire Technologies agus Electrify America de chuid Volkswagen tar éis a rá go nglacfaidh siad leis an gcaighdeán NACS. Dúirt an eagraíocht chaighdeánach SAE International freisin go bhfuil sé mar aidhm acu cumraíocht chaighdeánach tionscail de NACS a dhéanamh i sé mhí nó níos lú.

Tá roinnt cuideachtaí sa tionscal luchtaithe feithiclí leictreacha ag iarraidh an móiminteam méadaitheach atá ag NACS a mhaolú. Scríobh grúpa cuideachtaí luchtaithe feithiclí leictreacha cosúil le ChargePoint agus ABB, chomh maith le grúpaí fuinnimh ghlan agus fiú DOT Texas, chuig Coimisiún Iompair Texas ag iarraidh níos mó ama chun nascóirí Tesla a ath-innealtóireacht agus a thástáil sula gcuirfí sainordú beartaithe i bhfeidhm. I litir a chonaic Reuters, deir siad go bhfuil plean Texas roimh am agus go dteastaíonn am uaidh chun sábháilteacht agus idir-inoibritheacht nascóirí Tesla a chaighdeánú, a thástáil agus a dheimhniú i gceart.

In ainneoin an bhrú, is léir go bhfuil NACS ag teacht i bhfeabhas, ar a laghad san earnáil phríobháideach. Más rud é go bhfuil monaróirí gluaisteán agus cuideachtaí muirir ag cloí leis an treocht, is féidir linn leanúint ar aghaidh ag súil go leanfaidh stáit Kentucky.

D’fhéadfadh California leanúint go luath, ós rud é gurb í áit bhreithe Tesla í, iar-cheanncheathrú an déantóra gluaisteán agus “cheanncheathrú innealtóireachta” reatha, gan trácht ar an gceann is mó sa náisiún í i ndíolacháin Tesla agus feithiclí leictreacha araon. Níor thug Roinn Fuinnimh an stáit aon trácht, agus níor fhreagair Roinn Fuinnimh California iarratas TechCrunch ar léargais.

De réir iarratas Kentucky ar thogra do chlár muirir feithiclí leictreacha an stáit, ní mór do gach calafort a bheith feistithe le nascóir CCS agus a bheith in ann ceangal le feithiclí atá feistithe le calafoirt atá comhoiriúnach le NACS agus iad a mhuirearú.

D'ordaigh Roinn Iompair na Stát Aontaithe níos luaithe i mbliana go gcaithfidh breiseáin CCS a bheith ag cuideachtaí luchtaithe — a mheastar a bheith ina gcaighdeán luchtaithe idirnáisiúnta — chun cáiliú do chistí cónaidhme atá curtha i leataobh le haghaidh imscaradh 500,000 luchtaire poiblí d'fheithiclí leictreacha faoi 2030. Tá $5 billiún á thairiscint ag an gClár Náisiúnta Bonneagair Feithiclí Leictreacha (NEVI) do stáit.

Siar in 2012 le seoladh an sedan Model S, thug Tesla isteach a chaighdeán luchtaithe dílseánaigh den chéad uair, ar a dtugtar an Tesla Charging Connector (ainmníocht iontach, nach ea?). Glacfaí leis an gcaighdeán do thrí mhúnla EV an déantóra gluaisteán Meiriceánaigh agus é ag leanúint ar aghaidh ag cur a líonra Supercharger i bhfeidhm ar fud Mheiriceá Thuaidh agus i margaí domhanda nua ina raibh a chuid EVanna á ndíol.

Mar sin féin, tá réimeas measúil ag CCS mar an caighdeán dúchasach i muirearú feithiclí leictreacha tar éis breiseán CHAdeMO na Seapáine a dhíbirt go gasta i laethanta tosaigh glactha feithiclí leictreacha nuair a bhí an Nissan LEAF fós ina cheannaire domhanda. Ós rud é go n-úsáideann an Eoraip caighdeán CCS difriúil ná Meiriceá Thuaidh, úsáideann Tesla atá tógtha do mhargadh an AE nascóirí CCS Cineál 2 mar rogha bhreise don nascóir DC Cineál 2 atá ann cheana féin. Mar thoradh air sin, bhí an déantóir gluaisteán in ann a líonra Supercharger a oscailt do EVanna neamh-Tesla thar lear i bhfad níos luaithe.

In ainneoin blianta fada ráflaí faoi Tesla ag oscailt a líonra d’fheithiclí leictreacha go hiomlán i Meiriceá Thuaidh, níor tharla sé i ndáiríre go dtí le déanaí. Ós rud é gurb é an líonra Supercharger, gan dabht, an ceann is mó agus is iontaofa ar an mór-roinn, ba bhua ollmhór é seo do ghlacadh le feithiclí leictreacha ina iomláine agus mar thoradh air sin bunaíodh an NACS mar an modh luchtaithe is fearr.