Cad é Oiriúntóir Tesla NACS le haghaidh Luchtaire Gluaisteán Tesla?

Cad é an t-oiriúntóir NACS
Ar dtús, is é Caighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) an ceann is aibí agus is forleithne a úsáidtear i Meiriceá Thuaidh. Cruthóidh an NACS (cónascaire muirir Tesla roimhe seo) rogha réasúnta in ionad an chónascaire CCS Combo.
Le blianta anuas, tá úinéirí feithiclí leictreacha nach Tesla iad ag gearán faoi neamh-elegance agus neamhiontaofacht choibhneasta CCS (agus go háirithe an nascóir Combo) i gcomparáid le roghanna dílseánaigh Tesla, coincheap a thug Tesla le fios ina fhógra. An ndéanfar an caighdeán muirir a aontú leis na nascóirí CCS atá ar fáil go tráchtála? B’fhéidir go mbeadh an freagra ar eolas againn i Meán Fómhair 2023!

Oiriúntóir CCS1 & Oiriúntóir CCS2

Rugadh an cónascaire comhcheangailte “Combined Charging System” (CCS) as comhréiteach go bunúsach. Is prótacal muirir caighdeánaithe é an Combined Charging System (CCS) do fheithiclí leictreacha (EVanna) a chuireann ar chumas muirearú AC agus DC ag baint úsáide as cónascaire aonair. Forbraíodh é ag an Charging Interface Initiative (CharIN), cuibhreannas domhanda de mhonaróirí agus soláthraithe EV, chun caighdeán muirir coiteann a sholáthar do EVanna agus idir-inoibritheacht a chinntiú trasna brandaí EV éagsúla agus bonneagar muirir.

Is breiseán comhcheangailte é an cónascaire CCS a thacaíonn le muirearú AC agus DC, le dhá bhiorán DC breise le haghaidh muirearú ardchumhachta. Tacaíonn an prótacal CCS le leibhéil chumhachta muirir ó 3.7 kW suas go 350 kW, ag brath ar chumais an fheithicil leictreach agus an stáisiúin muirir. Ligeann sé seo raon leathan luasanna muirir, ó mhuirearú mall thar oíche sa bhaile go stáisiún muirir poiblí tapa ar féidir leis muirear 80% a sholáthar i chomh beag le 20-30 nóiméad.

Glactar go forleathan le CCS san Eoraip, i Meiriceá Thuaidh, agus i réigiúin eile agus tacaíonn go leor déantúsóirí gluaisteán móra leis, lena n-áirítear BMW, Ford, General Motors, agus Volkswagen. Tá sé comhoiriúnach freisin leis an mbonneagar luchtaithe AC atá ann cheana féin, rud a ligeann d’úinéirí feithiclí leictreacha na stáisiúin luchtaithe céanna a úsáid le haghaidh luchtaithe AC agus DC.

Fíor 2: Calafort luchtaithe CCS Eorpach, prótacal luchtaithe

Tríd is tríd, soláthraíonn prótacal CCS réiteach luchtaithe coitianta agus ildánach a thacaíonn le muirearú tapa agus áisiúil d’fheithiclí leictreacha, rud a chabhraíonn lena nglacadh a mhéadú agus an spleáchas ar bhreoslaí iontaise a laghdú.

2. Córas Muirir Chomhcheangailte agus Idirdhealú idir nascóir muirir Tesla
Is é an príomhdhifríocht idir an Córas Muirir Chomhcheangailte (CCS) agus an nascóir muirir Tesla ná go bhfuil siad ina bprótacail muirir éagsúla agus go n-úsáideann siad nascóirí fisiciúla éagsúla.

Mar a mhínigh mé i mo fhreagra roimhe seo, is prótacal muirir caighdeánaithe é an CCS a cheadaíonn muirearú AC agus DC ag baint úsáide as nascóir aonair. Tacaíonn cuibhreannas déantóirí agus soláthraithe gluaisteán leis agus úsáidtear go forleathan é san Eoraip, i Meiriceá Thuaidh, agus i réigiúin eile.

Ar an láimh eile, is prótacal agus nascóir muirir dílseánaigh é an nascóir muirir Tesla a úsáideann feithiclí Tesla amháin. Tacaíonn sé le muirearú DC ardchumhachta agus tá sé deartha lena úsáid le líonra Supercharger Tesla, a sholáthraíonn muirearú tapa do fheithiclí Tesla ar fud Mheiriceá Thuaidh, na hEorpa, agus réigiúin eile.

Cé go nglactar leis an bprótacal CCS agus go dtacaítear leis níos forleithne ag déantóirí gluaisteán agus soláthraithe bonneagair luchtaithe éagsúla, cuireann nascóir luchtaithe Tesla luasanna luchtaithe níos tapúla ar fáil do fheithiclí Tesla agus áisiúlacht líonra Tesla Supercharger.

Mar sin féin, d’fhógair Tesla freisin go n-aistreoidh sé chuig an gcaighdeán CCS dá fheithiclí Eorpacha ag tosú in 2019. Ciallaíonn sé seo go mbeidh calafort CCS feistithe ar fheithiclí nua Tesla a dhíoltar san Eoraip, rud a ligfidh dóibh stáisiúin luchtaithe atá comhoiriúnach le CCS a úsáid sa bhreis ar líonra Supercharger Tesla.

Trí Chaighdeán Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) a chur i bhfeidhm, réiteoidh Teslas i Meiriceá Thuaidh an fhadhb chéanna maidir le muirearú míchaoithiúil agus a réitíonn Teslas san Eoraip. D’fhéadfadh táirge nua a bheith ar an margadh – Cuibheoir Tesla go CCS1 agus Cuibheoir Tesla go J1772 (más spéis leat é, is féidir leat teachtaireacht phríobháideach a fhágáil, agus cuirfidh mé breith an táirge seo in iúl go mion).

3. Treo Mhargaidh Tesla Nacs

Gunna luchtaithe Tesla agus calafort luchtaithe Tesla | Foinse íomhá. Tesla

Is é NACS an caighdeán luchtaithe is coitianta i Meiriceá Thuaidh. Tá dhá oiread feithiclí NACS ann ná CCS, agus tá 60% níos mó carn NACS ag líonra Supercharger Tesla ná mar atá ag na líonraí uile atá feistithe le CCS le chéile. Ar an 11 Samhain, 2022, d’fhógair Tesla go n-osclóidh sé dearadh an Tesla EV Connector don domhan. Cuirfidh meascán d’oibreoirí líonra luchtaithe áitiúla agus déantóirí gluaisteán nascóirí luchtaithe Tesla agus calafoirt luchtaithe, ar a dtugtar Caighdeáin Muirir Mheiriceá Thuaidh (NACS) anois, ar a dtrealamh agus a bhfeithiclí. Ós rud é go bhfuil an Tesla Charging Connector cruthaithe i Meiriceá Thuaidh, níl aon chodanna gluaisteacha aige, tá sé leath an méid, agus tá dhá oiread cumhachta aige i gcomparáid leis an nascóir Córas Muirir Chomhcheangailte (CCS).

Tá oibreoirí líonraí soláthair cumhachta tosaithe cheana féin ag pleanáil NACS a shuiteáil ar a luchtairí, mar sin is féidir le húinéirí Tesla a bheith ag súil go mbeidh siad in ann luchtú ar líonraí eile gan gá le hoiriúnóirí. Meastar go gcuirfear deireadh de réir a chéile le hoiriúnóirí cosúil leis na cinn atá ar fáil go tráchtála, Lectron Adapter, Chargerman Adapter, Tesla Adapter, agus údair oiriúnóirí eile faoi 2025!!! Mar an gcéanna, táimid ag tnúth le feithiclí leictreacha amach anseo ag baint úsáide as dearadh NACS chun luchtú ar líonra Supercharging agus Destination Charging Tesla i Meiriceá Thuaidh. Sábhálfaidh sé seo spás sa charr agus cuirfidh sé deireadh leis an ngá atá le taisteal le hoiriúnóirí toirtiúla. Beidh treocht i dtreo neodracht charbóin idirnáisiúnta ag fuinneamh an domhain freisin.

4. An féidir an comhaontú a úsáid go díreach?

Ón bhfreagra oifigiúil a tugadh, is ea an freagra. Mar chomhéadan leictreach agus meicniúil amháin atá neamhspleách ar an gcás úsáide agus ar an bprótacal cumarsáide, is féidir NACS a úsáid go díreach.

4.1 Sábháilteacht
Tá cur chuige sábháilteachta glactha ag dearaí Tesla i gcónaí. Bhí nascóirí Tesla teoranta i gcónaí do 500V, agus molann sonraíocht NACS go sainráite rátáil 1000V (comhoiriúnach go meicniúil!) do nascóirí agus ionraoin a bheadh ​​oiriúnach don chás úsáide seo. Méadóidh sé seo rátaí luchtaithe agus léiríonn sé fiú go bhfuil nascóirí den sórt sin in ann leibhéil meigeavata luchtaithe a bhaint amach.

Dúshlán teicniúil suimiúil do NACS is ea an mionsonra céanna a fhágann go bhfuil sé chomh dlúth sin – bioráin AC agus DC a roinnt. Mar a thugann Tesla sonraí faoi san aguisín comhfhreagrach, chun NACS a chur i bhfeidhm i gceart ar thaobh na feithicle, ní mór guaiseacha sonracha sábháilteachta agus iontaofachta a chur san áireamh agus cuntas a thabhairt orthu.