Bidh taraifean an EU air carbadan dealain Sìneach a’ luathachadh dùnadh fhactaraidhean Eòrpach

A rèir Comann Luchd-saothrachaidh Chàraichean na h-Eòrpa (ACEA): Air 4 Dàmhair, bhòt ball-stàitean an EU airson moladh a thoirt air adhart a chuireas dleasdanasan cothromachaidh soilleir air in-mhalairt charbadan dealain dèanta ann an Sìona. Thathar an dùil gun tèid riaghailtean a chuireas na ceumannan cothromachaidh seo an gnìomh fhoillseachadh ro dheireadh an Dàmhair. Tha ACEA ag agairt sinmalairt shaor agus chothromachTha seo deatamach airson roinn chàraichean Eòrpach a stèidheachadh a tha farpaiseach air feadh an t-saoghail, le farpais fhallain a’ brosnachadh ùr-ghnàthachadh agus roghainn luchd-cleachdaidh. Ach, chuir e cuideam cuideachd air cho cudromach sa tha ro-innleachd gnìomhachais coileanta airson gum fuirich gnìomhachas chàraichean na h-Eòrpa farpaiseach ann an rèis charbadan dealain na cruinne. Tha seo a’ toirt a-steach ruigsinneachd fhaighinn air stuthan èiginneach agus lùth aig prìs reusanta, frèam riaghlaidh cunbhalach a stèidheachadh, bun-structar cosgais is ath-lìonadh haidridean a leudachadh, brosnachaidhean margaidh a thoirt seachad, agus dèiligeadh ri grunn nithean cudromach eile.

Roimhe seo, tha na Stàitean Aonaichte agus Canada air dèiligeadh ri sruthadh a-steach charbadan dealain Sìneach le bhith ‘a’ cur an gnìomh dìonachd taraifean ’.

Naidheachdan Gaishi Auto, 14 Dàmhair: Thuirt Ceannard Stellantis, Carlos Tavares, gum biodh taraifean an EU air carbadan dealain dèanta ann an Sìona a’ luathachadh dùnadh factaraidhean luchd-saothrachaidh Eòrpach. Tha seo air sgàth gum biodh taraifean an EU a’ brosnachadh luchd-saothrachaidh chàraichean Sìneach gus planntaichean a thogail san Roinn Eòrpa, agus mar sin a’ dèanamh na cùise nas miosa.cus comas ann am factaraidhean EòrpachMar a bhios luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach a’ neartachadh an lorg-coise malairteach san Roinn Eòrpa, tha riaghaltasan air feadh na mòr-thìr—a’ gabhail a-steach an Eadailt—a’ suirghe air luchd-dèanaidh Sìneach gus goireasan cinneasachaidh ionadail a stèidheachadh. Dh’ fhaodadh saothrachadh dachaigheil san Roinn Eòrpa cuid de na taraifean a tha ri thighinn bhon EU air carbadan dealain Sìneach a sheachnadh.

A’ bruidhinn aig Taisbeanadh Motair Pharis ann an 2024, mhìnich Tavares taraifean mar ‘inneal conaltraidh feumail’ ach thug e rabhadh mu bhuaidhean gun dùil. Chuir e ris: “Bidh taraifean an EU a’ cur ri cus comas taobh a-staigh eag-shiostam saothrachaidh na Roinn Eòrpa. Bidh luchd-dèanaidh chàraichean Sìneach a’ seachnadh taraifean le bhith a’ stèidheachadh factaraidhean san Roinn Eòrpa, ceum a dh’ fhaodadh dùnadh phlanntaichean air feadh na mòr-thìr a luathachadh."

Rè agallamh leis na meadhanan Eadailteach, luaidh Tang eisimpleir fuamhaire charbadan dealain Sìneach BYD, a tha a’ togail a’ chiad fhactaraidh cruinneachaidh charbadan Eòrpach aca san Ungair. Thuirt Tang cuideachd nach stèidhicheadh ​​luchd-saothrachaidh Sìneach planntaichean sa Ghearmailt, san Fhraing no san Eadailt air sgàth eas-bhuannachdan cosgais anns na h-eaconamaidhean dian lùtha seo. Chuir Tang cuideam air sin cuideachd.Cosgaisean lùtha ro àrd na h-Eadailt, a thuirt e a tha dà uiread nas motha na goireasan cinneasachaidh Stellantis san Spàinn. ‘Tha seo a’ riochdachadh eas-bhuannachd mhòr do roinn chàraichean na h-Eadailt.’

Thathas a’ tuigsinn gu bheil BYD an dùil factaraidhean a bharrachd a stèidheachadh ann an dùthchannan leithid an Ungair (clàraichte airson 2025) agus an Tuirc (2026), a chuidicheadh ​​​​le bhith a’ lughdachadh eallach taraifean in-mhalairt airson luchd-saothrachaidh agus luchd-cleachdaidh. Tha iad cuideachd an dùil farpais gu dìreach ri suaicheantasan Gearmailteach agus Eòrpach le bhith a’ cur air bhog modailean aig prìs eadar US $ 27,000 agus US $ 33,000 (€ 25,000 gu € 30,000).